ヤマハ PC-26 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ PC-26（AK5） 2026/03/31掲載

売却価格：250万円

出品エリア：東京

船種：モーターボート

船番号：18811

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ PC-26 (サイズ：26ft)
船体型式	AK5
サイズ(船検証)	全長：7.11m　全幅：2.87m　全深：1.50m
登録年式	1988(昭和63)年	製造年式	1988(昭和63)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	11人	次回船検	中間検査(2027年09月11日)
清水タンク容量	－	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	東京(関東)

エンジン関連

メーカー	ボルボ・ペンタ社	エンジン型式	AD31/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	105馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

オーナーさんは法人様で数年前にお知り合いから譲り受けたそうです。
2024年12月に右エンジンのOH、左右ドライブのOHを行われたそうですが、ご多忙でほとんど乗られていないそうです。
今後も乗る機会がとれなさそうなため、今回の売却出品となりました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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外観は年式の割にはそれほど劣化は見られず、気になるような大きな傷や汚れも見られませんでした。

船底周り

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船底シートを設置されておりますので、船底も綺麗な状態だと思われます。

デッキ周り

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船首のウインドラスは現在不動です。
後部デッキには家庭用エアコンの室外機が置かれております。
最後部に陸電コンセント、スイミングステップ、スイミングラダーが装備されております。

フライブリッジ

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FB操船席にはコンパス、GPS魚探が装備されております。
シートは3席あります。
保管時は専用カバーをかぶせて保管されておりますので、全体的にそれほど劣化は見られませんでした。

操船席周り

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室内（全体）

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キャビン内には家庭用エアコン、TV、オ－ディオが装備されております。
左舷側にテーブルとゲストシートがあります。シートは綺麗な状態でした。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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バウバースは大人2人程が横になれるスペースがあり、天井にはハッチが装備されております。

ギャレー（キッチン）周り

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バウバース後部左舷側にギャレーがあり、シンク、冷蔵庫、電子レンジが装備されております。

トイレ・シャワー周り

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バウバース後部右舷側にトイレはあります。
トイレは電動式で手洗いも装備されております。

エンジン周り

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エンジンはボルボ・ペンタAD31/DP　105馬力（船検）ディーゼルエンジン　ドライブの2基掛けです。

2024年12月に右エンジンのヒートエクスチェンジャー分解清掃、サーモスタット交換、アノード交換、Vベルト交換、エンジンオイル交換、燃料フィルター交換等の整備を行われたそうです。
ドライブは2024年に左右とも脱着し、コントロールケーブル交換、ベローズ交換等の整備を行われたそうです。

取材時はバッテリー上がりのため、アワーメーターの確認が出来ず、エンジンの正確な使用時間は不明です。
取材後2026年3月にバッテリー交換を行われたそうで、エンジンの始動動画はオーナーさんにご提供いただきました。

現状、把握している中で不具合は特に無いそうです。