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ヤンマー DE32（DE-32Ⅱ） 2026/05/21掲載
売却価格：75万円
出品エリア：福島
船種：アウトレットボート
船番号：18990
基本情報
| 船名 | ヤンマー DE32 (サイズ：32ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | DE-32Ⅱ | ||
| サイズ(船検証) | 全長：8.96m 全幅：2.38m 全深：0.71m | ||
| 進水年月日 | 2003(平成15)年9月 | 製造年式 | 2003(平成15)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 |
あり 2026/5塗布 |
||
| 定員 | 9人 | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 福島(北海道・東北) |
エンジン関連
| メーカー | ヤンマー㈱ | エンジン型式 | 6LP-DT |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 205馬力 / 3,600rpm(回転数) | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約15ノット | 最高速度(参考) | 約22ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約380リットル |
| 使用時間 |
3257 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ハル周り
船底周り
ドライブ・プロペラ周り
デッキ周り
操船席周り
エンジン周り
ＮＧ部分
備品情報
- 航海計器
-
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・デッキ下収納
・ワイパー
- 法定備品
-
・法定備品(一部欠品あり)
動画を見る
エンジン始動確認
この船の掲載会社
茨城北部・栃木・福島エリア 八木澤海事事務所 八木澤(やぎさわ)
北関東、福島県(いわき市周辺、猪苗代湖周辺)エリアを担当しております。 茨城県ひたちなか市にて八木澤海事事務所を開設しております。 船舶売買・登録・検査・廃船・調査等船舶に関する事でお困りの方、お気軽にお問い合わせください。 また、当方釣りが好きで休日は大洗沖等に釣りに出ています。
掲載会社へのお電話：090-5327-0938
平成26年11月28日 係解 進水年月 平成15年9月 ヤンマー造船㈱ DE32Ⅱ はやしお です。
2026年5月 船底塗料 塗布致しました。
エンジン始動確認をしております（動画参照）
取材地まで他の場所から航行してきました。航行できることは確認しておりますが、船首部分に損傷が有り修理が必要な為アウトレット、ジャンク艇となります。
修理できる方、直して使用される方向けとなります。
業務で使用していたため、点検整備は怠らずに行っていたそうです。
エンジンルーム内は油でまみれている等はほぼ見受けられず綺麗な状態でした。
売却時、ロッドフォルダー、キャスティングレール、船尾レールは取りはずします。
船体修理が必要となりますので現物確認をお勧め致します。