※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

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掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

外観全体

洋上での圧倒的な存在感と気品あるスタイリングが目を引く、フランスの名門ビルダー・ジャノー（JEANNEAU）製の高性能セーリングクルーザー「サンオデッセイ37（SUN ODYSSEY 37）」です。
ボリューム感がありながらもシャープに引き締まったホワイトの船体が目を引きます。

ハル周り

ハル全体は、製造から年数が経過していることもあり、ゲルコート特有の経年による色褪せや細かなチョーキング、使用に伴う擦れキズなどが各所に見受けられます。
全体的に年式相応の風合いとなっておりますが、船体自体に航行に影響するような大きなダメージはなく、そのままお乗りいただける状態を維持しています。

デッキ周り

37フィートのボリュームを活かした、広々とした機能的なデッキレイアウトです。
ホワイトのデッキ面やアクリルハッチには、年式相応の経年による色褪せ、チョーキング、細かな小キズや部分的な汚れなどが見受けられますが、これらは表面的な経年変化であり、船体強度に関わるような致命的なダメージではありません。
むしろ、FRP艇だからこそ購入後に少しずつ洗剤で洗い流したり、ポリッシャーで磨き込んだりといった、ご自身のメンテナンス次第でいくらでも美しくリフレッシュしていける、楽しみ甲斐のあるベースコンディションだと思います。
昨年（2025年）に、メインセイルのブームカバー（スタックパック）を新しく交換し、さらにドジャーのビニール（窓）部分も新品へと張り替えを済ませています。
コックピット左右のベンチシート下には大容量のロッカー（収納）があり、予備のロープや各種セーリングギアが収められています。
右舷側後方には、陸電用コンセントプラグの受け口と、ジャノーの製造銘板がリベット留めされています。
ステアリング後方のシート中央部分は、跳ね上げてトランサム（船尾）ステップへの通路にできる機能的な設計（ウォークスルー構造）です。
さらに、後方左舷側のシート下ハッチを開けると、ギャレー（コンロ）用と思われるプロパンガスボンベが計2本、調整器やホース類と共にクリーンに収納されています。
後方のステップ（トランサム側）には格納式のステンレス製ラダー（ハシゴ）が装備されており、テンダーボートへの移動や水面へのアクセスもスムーズです。

操船席周り

操船席周りは、大型のステアリングホイール（舵輪）を中心に、すべての航海計器や操作レバーがギュッと集まった、とてもコントロールしやすいレイアウトです。
計器類は信頼のRaytheon（レイセオン）製です。
経年による日焼けや文字の薄れ、液晶画面の表面に細かなひび割れは見られますが、取材時にはオートパイロットの画面に【STANDBY】、トリデータには水深や水温（【DEPTH 3.6m / SEA 25.0℃】）がしっかりデジタル表示されており、通電システムが稼働していることが確認できました。
コンソールの上部には、スマホやタブレットなどを固定できるマウントも付いていて便利です。
ステアリングホイールは手に馴染むレザー（革）巻き仕様ですが、太陽光と潮風による経年変化で革の表面に色褪せや擦れ、部分的な剥がれなど、全体的に年式相応の使い込まれた使用感が出ています。
こちらは必要に応じて、市販のグリップテープを巻いたり、革の張り替え等のメンテナンスを行うことで、お好みの質感にリフレッシュすることが可能です。
なお、不使用時には操舵コンソール全体をすっぽりと覆うブルーの専用保護カバーが用意されており、オレンジのバンドでしっかりと固定・保護されています。
オーナー様が日頃から大切な計器類を紫外線や雨風から守るため、丁寧な扱いを継続されてきたことが伺えるポイントです。

室内（全体）

室内は、ジャノーならではの上質なウッドが美しく映える、広々で気品のあるサロン空間です。
37フィートのゆとりある船体幅を最大限に活かしたレイアウトに加え、キャビントップ（天井）の大型ハッチやサイドのウィンドウから自然光がたっぷりと差し込むため、室内は非常に明るくて開放感があります。

■ サロンソファ＆ダイニングスペース
贅沢なレイアウト： 右舷側には大人数がゆったりと寛げるコの字型（U字型）の大型ベンチシートと、木目の美しい大型センターテーブルを配置しております。
さらに、対面する左舷側にもストレートのソファが配されており、ゲストを大勢招いてのパーティーやマリーナステイでも、全員がゆとりを持って囲める極上のリビングスペースとなっています。
クリーンなコンディション： 鮮やかなブルーの高級感あるクッションシートは、年式相応のわずかな擦れ等はあるものの、目立つ破れや深いシミはなく、清潔で張りのあるクリーンな状態を維持しています。
背面のウッドキャビネットなどの建具類もスマートに組み込まれています。

■ ナビゲーションシート（航海計画席）
左舷側ソファの後方には、本格的なセーリングクルーザーの証であるチャートテーブル（航海計画席）が機能的に配置されています。
美しいウッド天板を跳ね上げると、チャート（海図）や各種ツールを機能的に収納できる深いスペースを確保しています。
壁面には、12V/110Vのメインスイッチパネルや各種航海計器、各種無線機器（国際VHF無線機、モノクロGPS・レーダーディスプレイ、アマチュア無線機）が整然と集中配置されており、機能美と男心をくすぐるコックピット感があります。

■ 重要なメンテナンスポイント（安心の床下・キールボルト新調）
メインサロンの美しさは、表面的な部分だけではありません。
サロン中央の床下ハッチ内（ビルジ周り）は非常にドライで健全な状態が保たれているだけでなく、ヨットの命とも言える船底バラスト（キール）を固定している極太の「キールボルト・座金・ナット」一式が、昨年（2025年）に新しく交換済みです。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

メインサロン前方の扉を開けると、船首のスペースを贅沢に使った独立したオーナーズルームの寝室が広がります。
大人2名がゆったりと横になれる広大なベッドが中央に構えており、ロングクルージングやマリーナ泊の際にもプライバシーを完全に確保できる快適な個室空間です。
頭上には大型のデッキハッチが装備されており、ここを開閉することで心地よい潮風を室内に取り込めるだけでなく、自然光がたっぷりと差し込むため、閉塞感のない明るく開放的な寝室となっています。
鮮やかなブルーのベッドマットレスは、目立つシミやヘタリ、破れなどもなく、クリーンで非常に大切に使われてきたことがうかがえます。
■ 左右に配された充実のウッドキャビネット収納
室内の右舷側にはハンガーラックと多段の棚を備えたクローゼットがあるだけでなく、左舷側の入り口付近にも機能的なウッドキャビネットが作り付けられています。
このキャビネットは、上段がちょっとした小物を置けるカウンター、下段がしっかりとした収納庫に分かれており、滞在中の身の回りの品をスマートに整理整頓できます。
■ ベッド下の収納スペース
Vバースのマットレスをめくり、ベッド天板のウッドパネルを開けると、その下は物入れ（収納スペース）になっています。
取材時には、オレンジ色のライフジャケット（救命胴衣）などの法定備品や各種ギアが保管されているのを確認できました。
普段使わない備品などをデッドスペースなく収められる、実用的な設計です。

室内（予備室・クルールーム他）

中央階段の足元には、左右にそれぞれ完全に独立したアフトキャビンが1室ずつ、計2室配置されています。
37フィートの広さを活かしたこの「3キャビン仕様」は、ファミリーでのクルージングはもちろん、複数のゲストやクルーを招いた航海でも、お互いのプライバシーを完全に確保できる贅沢なレイアウトです。

■ ゆとりある居住性とクリーンなコンディション
左右どちらの部屋も、大人2名が横になれるベッドサイズを確保しています。
メインサロンと同様、鮮やかなブルーのクッションマットレスはヘタリや目立つ汚れもなく、良好なコンディションを維持しています。
また、船尾側の個室でありながら開閉可能なサイドウィンドウが備わっているため、心地よい潮風を室内に取り込めるだけでなく、外光が差し込む明るく快適な空間となっています。

■ 部屋ごとに完備された専用ウッドキャビネット
各部屋の入り口側には、マホガニー調の木目が美しい専用のウッドキャビネット（収納ロッカー）がそれぞれ付けられています。
扉を開けると、内部は中央で機能的にセパレートされており、ハンガーを掛けられるスペースや、衣類・小物を整理して収納できる多段の棚スペースが確保されています。
ゲストやクルーの荷物を部屋ごとにすっきりと収めることができるため、長期の滞在でもサロンに荷物が溢れることなく、スマートで快適なマリーンライフを満喫できます。

ギャレー（キッチン）周り

トイレ・シャワー周り

メインサロン左舷側に配置された独立扉を開けると、白を基調とした非常に清潔感のあるトイレ・シャワールームが広がります。
FRP仕上げの室内は水拭きやお手入れがしやすく、洋上でも衛生的に使用できるコンディションが保たれています。
トイレには、女性やゲストの方でもボタン一つでストレスなく扱える電動式マリントイレを採用しています。
洗面シンク： スタイリッシュで錆に強いステンレス製の丸型シンクと、引き出し式のコンビネーション水栓が美しく収まっています。
シャワー機能： 床面にはしっかりとした排水スノコが成形されており、シンクの蛇口（ノズル）を伸ばすことで、そのまま独立したシャワールームとして実用的に活用できます。

エンジン周り

エンジンは、VOLVO PENTA（ボルボペンタ）製「MD2040（34馬力）」ディーゼルエンジンが搭載されています。
現オーナー様は毎年、業者へメンテナンスを依頼し、定期的な消耗品交換を欠かさず実施されてきました。
更に、ここ数年は中古ヨットで懸念される重要で高額なメンテナンスを実施されています。
ウォーターポンプ交換（一昨年・2024年実施）：エンジンの冷却を司る最重要パーツであるウォーターポンプを新品に交換済みです。
洋上でのオーバーヒートのリスクを未然に防ぐ安心ポイントです。
スタンチューブ アッセンブリ交換（昨年・2025年実施）：船底からプロペラへとシャフトが貫通する「スタンチューブ（浸水を防ぐ重要シール部）」を、丸ごと一式（アッセンブリ）新品へ交換済みです。
また、エンジンは始動は問題なく一発始動を確認しました。

エンジンブロック表面の緑色ペイントには部分的な剥がれや軽微なサビ、またエンジンルーム内壁の防音材には一部経年劣化が見受けられます。
取材時は試乗（セーリング状態での航行）までは行っておりませんので、ご見学時に実際のエンジン始動や試乗を含めて、ぜひご自身の目でご確認ください。