ヤマハ MR-27 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ MR-27（GE7(改)） 2026/07/14掲載

船外機に換装済の小型クルーザー艇はいかがでしょうか。

売却価格：710万円

出品エリア：宮城

船種：モーターボート

船番号：19179

基本情報
動画
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ MR-27 (サイズ：27ft)
船体型式	GE7(改)
サイズ(船検証)	全長：7.57m　全幅：2.95m　全深：1.63m
進水年月日	1993(平成5)年8月	製造年式	1993(平成5)年
航行区域	限定沿海（20海里）
船底塗装歴	あり (令和6年8月実施）
定員	12人	次回船検	本検査(2028年05月23日)
清水タンク容量	約56リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	宮城(北海道・東北)

エンジン関連

メーカー	ヤマハ	エンジン型式	6CE(F300BET)
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	300馬力　/　5,750rpm(回転数)	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	－
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約340リットル
使用時間	375.5 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

1993年進水のヤマハMR-27（27ft）のご紹介です。

この艇は、船内外機から船外機にエンジンを換装した、手頃なサイズのクルーザー艇となります。
年数経過していますが、デッキ周り、キャビン内などとてもきれいな状態が保たれていると感じました。
仲間内でのクルージングやフィッシング、マリーンステイにいかがでしょうか。

各部の状態や写真は下記にてご覧ください。

また、オーナーさんは多忙である事から、前向きに購入を検討している方のみ見学対応させて頂きますので宜しくお願いします。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

: 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合

: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

: 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。

: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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年数経過しており多少のキズなどありますが、大きなダメージや今すぐ加修が必要な箇所は見られません。

船底塗装は、令和6年8月の実施ですので乗船前には再塗装してください。

デッキ周り

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全体的に年式相応のキズや汚れ等がありますが、洗浄する事できれいになる程度で気になるものではありません。

バウとアフトデッキの行き来は、フロントウインドウの中央を開閉する事で可能です。また、バウデッキ周囲にはハンドレールが設置されています。

デッキ中央にはテーブルが配置されており、取り外し可能な2人掛けのシートを設置する事が可能です。

アフトデッキはフラットで広々としています。
船内外機が設置されていたデッキ下の場所は、大型の収納庫となっています。

オーニングが設置されています。フロントウインドウにボタン留めするタイプですが、一部ボタン留め出来ない所があるそうです。

操船席周り

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操船席周りは、マルチメーターやGPS魚探、無線などが設置されていました。
マルチメーターの、エンジンチルト表示が故障してるそうです。

操船席のシートは以前に張り替えしたそうですが、雨風により汚れなどが目立つ様になってきたためカバーをして使用しているそうです。

キャビン内は広々とした空間となっており、テーブルを囲むようにソファーが配置されています。以前にソファーの生地を張り替えしており、現在もきれいな状態が保たれています。

バウ側には、マット敷きのスペースがあり横になる事が出来ます。マットの厚みを出すため市販マットを上に敷いて横になって休んでいたそうです。

左舷側にシンクと冷蔵庫があり、右舷側には個室トイレが備え付けられています。

アフト側に個室スペースがあります。荷物の収納庫となっていましたが、マットを敷いて休憩をしたり活用方法は様々です。

エンジン周り

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平成28年5月にヤマハ製船外機(300馬力)に主機換装しています。(過去の船検手帳画像を参照ください）
アワメーターは、375.5時間を示していました。エンジンの状態維持の為、若干アワーが増える事があります。

燃料タンクはメインの240Lに、主機換装時サブタンク100Lを追加していますので合計340Lとなっています。

エンジンの始動やチルト状況、海上走行などそれぞれ動画にてご覧ください。