★艇の状態（平成２０年１１月８日）
取材艇のベイライナー２５５６ＦＢシエラは、現オーナーが２００２年夏に購入されてから、現在の場所で係留して使用されて来ています。
購入前までは、陸上保管されていた艇だったとの事です。
さすがに６年間の係留により、船底塗装やドライブ塗装等のメンテナンスは、定期的に心掛けてこられたとの事でしたが、ドライブからの冷却水取り入れ口の詰まりやベローズの経年劣化を踏まえ、ここ２年間に大掛かりなメンテナンスをしており、機関系は当面の心配は無さそうでした。

★外観程度：船底の状態は、今年春先に船底塗装が施されていますが、見える範疇で若干の貝類の付着や汚れが確認出来ました。
また、船体も雨風や紫外線等による相応に汚れが見られ、ゲルコート面にも劣化及び水垢や薄汚れが多々見られます。
アフトデッキのキャビン周りのウッドパネルは、劣化が見られた為、ボディーに合わせ白色に塗られていますが、やや汚れや剥げが見られました。
なお、ＦＢオーニングやＦＢカバー・船体カバーもございますが、汚れが見られたり、オーニングカバーのチャックの不具合が有り現在は、タイラップで巻かれています。

★機関関係：エンジンはマークルーザー（ＭＣＭ）７．４Ｌ　４ストロークガソリンエンジン３３０馬力（カタログ馬力）を発揮し、ドライブのブラボーツーを介しＭＡＸ３０ノット程度まで加速させる事が可能との事です。
現状の外観としては、比較的綺麗な状態が保たれており、エンジンオイル漏れは見られませんでした。
最近のメンテナンスとしては、昨年春にドライブからの冷却水取り入れ口から、船底からのキングストンバルブに変更しています。
また、今年はドライブを脱着し、ベローズやホース･パッキン類の交換・油脂類やジンク等の消耗品の交換と、その際に排気管・エルボー･スロットルワイヤー等を交換しているそうです。
ドライブのチルトの具合にも問題ないとの事ですが、係留艇の為、船底・油圧フラップの状態を含めドライブ＆ペラについては、未確認となります。

★補機エンジン:トーハツ製９．９馬力　２ストロークエンジンが搭載され２ストオイル混合燃料の携行タンク２５Lの物が付属していますが、このエンジンは知人から昨年譲渡された物で、譲渡を受けるまでは、問題無く動いていた物だそうでしたが、取材日は雨天だった事も有り、始動確認は出来ていませんので、ご見学時にご確認下さい。
なお、オーナー様も装着後は使用した事がないとの事で、船舶検査手帳のスペアエンジン欄にも記載が有りませんので、次回の定期検査の際に追加申請が必要にあると思います。

★電装関係：バッテリーは、８５Ｄ３１Ｒと１０５Ｄ３１Ｒのツーバッテリーシステムとされています。
船内には冷蔵庫や電気コンロ等の電気製品が有りますが、基本的には陸電使用時のみの使用が前提だと思われ、専用の陸電コードは有ります。

★フライブリッジ(ＦＢ)：フライブリッジは、保管時にＦＢカバーが掛けられていますので、ホワイトのシートに酷い汚れ・表皮の劣化による硬化・破れも無く弾力性が保たれていました。
ウィンドシールドは、透明樹脂製でヒビ割れは有りません。
メーター類に酷い曇りは無く、ハミングバード製の水深計も取り付けできます。
全体的には、比較的良好な状態に保たれていました。

★アフトデッキ：アフトデッキ廻りには、左右に埋め込み式のロッドホルダー・デッキにイケス等の装備がされており、一応フィッシングにも対応していますが、Ｖハルの船底形状を見ると、停船状態でのフィッシングにはあまり向いていなそうです。
アフトデッキはフラットで広さ的には、このクラスとしては平均的な広さだと思います。

★船内程度：使用状態的には、ヘッドライニングやカーペット・カーテン等の内装材･シート類は比較的良好な状態が保たれていました。
Ｖバースは、このクラスとしては平均的な広さにてクッションは物入れスペースとなっており、Ｖバースのハッチ付近から若干雨水の漏れが有る様で、Ｖバースのクッション材に雨染みと多少の雨水の溜まり（ビルジ）が見られました。
左舷側のソファー＆テーブルの下側が、ミッドバースとしてシングルベッドルームとなっていますが、現在は物入れスペースとして使われています。
ミッドバース用のクッションは、ビニールカバーが掛かっており、見える範疇では汚れは見当たりませんでした。
右舷側ロアステーション後方のギャレーには、清水シンク＆電気コンロが配され、その下の引き出し式の物入れは、数及び容量とも過不足無いと思います。
また、個室型手動式マリントイレスペースには、手洗いシンクとシャワーが装備されています。
なお、電装品及びトイレ等全ての作動確認は取れておりませんので、ご見学時にご確認下さい。

★運転席まわり：キャプテンシートの程度は良好で、ロアステーションのメーター類及びスイッチ類・操作系類は綺麗で読みやすい状態で、フソウ製のＧＰＳ魚探もございます。

★法定装備品：一通り有るとの事でしたが、取材時に全ての確認が出来ませんでしたので、ご見学時にご確認下さい。不足が在るかもしれませんが、足りない物は購入者様でご購入下さい。

★艇の使用状況：クルージングや仲間との懇談等に使用していたそうです。

★出品理由：ヨットへの乗り換えの為との事です。

★ご見学の条件：ご見学・試乗につきましては、オーナー様のお仕事の都合により、土日祝日でお願い致します。

★注意事項：見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。
また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。
上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。
極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１～２時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。
それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況＆装備品等も変化する事も十分考えられます。
以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をお決め下さい。
なお、ご見学・試乗をされずに購入を決められる場合に措きましては、更に慎重かつ注意深くご検討の上で、自己責任を持ってご購入下さい。

中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。