ヤマハ F.A.S.T.26(E2S-A) 2026/09/22掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ F.A.S.T.26 (サイズ:26ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | E2S-A | ||
| サイズ(船検証) | 全長:7.52m 全幅:2.41m 全深:1.2m | ||
| 登録年式 | 2007(平成19)年 | 製造年式 | - |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2028年11月29日) |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 山口(中四国) |
エンジン関連
| メーカー | ヤマハ | エンジン型式 | 6FA |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 175馬力 / 5,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット | 最高速度(参考) | 約29ノット |
| 使用時間 |
637 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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外観全体
・全体的にゲルコ-トの艶もあり同年式艇と比較しても綺麗でした。
ハル周り
・目立たないスリキズ程度は見られますが艶もあり綺麗です。
船底周り
・海上係留です。
今回の売却に伴い、船底清掃塗装を行つていますので綺麗です。
又、損傷も見えませんでした。
そのまま乗り出しできると思います。
デッキ周り
・デッキの柔らかい所はありませんでした。
操船席周り
・GPS魚探が装備されています。
・天井にはスカイライトハッチ(新替)が装備されていますので明るい室内でした。
・座席シートの破れ等も見られませんでした。
室内(全体)
・綺麗な室内でした。
室内(前方室・オーナーズルーム等)
・小さいながらも大人が横になれる位のスペ-スがあります。
荷物置き場としても重宝すると思います。
トイレ・シャワー周り
・キャビン内の床下に電動トイレが装備されています。
エンジン周り
・ヤマハ製の175馬力4ストロークエンジンを搭載しています。
使用時間は637時間程度です。
綺麗なエンジンだと思いました。
使用後は毎回清水洗浄しているそうです。
付属品
・GPS魚探(ホンデックス)
・デッキライト
・トランサムステップ
・ロッドホルダ-
・後部デッキテント
・アフトステ-ション
・スカイライトハッチ
・スパンカ-
・電動ウインチ
・エンジン水洗ポンプ
・他
備考書類/カタログ
・船体検査手帳、船舶検査証書・取扱説明書
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
・アワーメーター
・燃料計
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
・バウハッチ
・スカイハッチ
・バウスプリッド
・トランサムステップ
・航海灯
・電動ウインチ
・ワイパー
- 内装品
-
・トイレ
- 装備品
-
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
・スパンカー
- 法定備品
-
・法定備品
動画を見る
この船の掲載会社
広島・山口エリア TAプランニング 西川(にしかわ)
岩国市を拠点に山口県,広島県で活動しています。 ボート、漁船、ヨットの売却はご気軽にご相談ください。






















































































2007年8月登録の ヤマハ F.A.S.T 26(E2S-A)のご紹介です。
人気のウオークアラウンド船外機艇です。
ゲルコートの艶も有り、ガンネル、ハル共に目立つ傷等も見えず良好だと思いました。
オーナーさんの手入れの良さを感じました。
又、エンジンは2018年にヤマハ4ストローク150馬力から175馬力船外機に
積み替えされています。
現在の運転時間はアワ-メ-タ-で637時間程度でした。
外部、内部共に非常に綺麗でした。
試乗ではMAX29ノット・5500rpmで快調に走行しました。
又、取り回しにも丁度良いサイズだと思いました。
今回の売却に際して以下の整備を行っています。
① エンジンオイル、ギヤ-オイル交換②エンジンアノ-ド交換➂スカイライトハッチ新品交換④電動ウインチOH⑤船底清掃塗装(アノード交換)⑥トイレOH
⑦キャビン入口の間仕切りテント交換
船外機艇なのでメンテナンス性も良く、取り回し良好。海上係留にも最適です。
オーナーさんは近場のルア-釣りを楽しまれていましたが、乗る機会が少なくなり、
今回、出品して頂きました。
昨今、人気のルア-フィッシング等に最適です。女性、お子様連れの海水浴では船外機艇なので砂浜に乗り上げもできますので重宝されそうです。
又、今からボ-トライフを始められる方にも、デーゼル艇のメンテナンスにご苦労されておられるオ-ナ-さんにも船外機艇なので比較的安心のお勧めできる1艇ではなかろうかと
思います。