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ヤマハ FW-23（GC7） 2026/10/08掲載
売却価格：70万円
出品エリア：青森
船種：モーターボート
船番号：19473
基本情報
| 船名 | ヤマハ FW-23 (サイズ：23ft) | ||
|---|---|---|---|
| 船体型式 | GC7 | ||
| サイズ(船検証) | 全長：6.27m 全幅：1.95m 全深：0.88m | ||
| 進水年月日 | 1994(平成6)年7月5日 | 製造年式 | 1994(平成6)年 |
| 航行区域 | 沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 8人 | 次回船検 | 中間検査(2026年02月15日) |
| 清水タンク容量 | － | 保管状態 | 陸上 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 青森(北海道・東北) |
エンジン関連
| メーカー | YAMAHA | エンジン型式 | 6H1 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ２ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | 90馬力 / 5,500rpm(回転数) | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約20ノット | 最高速度(参考) | 約28ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約100リットル |
| 使用時間 |
511 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
ガンネル周り
船底周り
エンジン周り
ロアケース部分のパテ補修についてオーナー様から説明を頂いています。
◉船外機のパテ埋めの件ですが、インペラ交換時に、ロアケース固定用のボルトが固着して外れず、バーナーであぶって外した時に出来た傷を埋めたものです。
専門のボート屋さんがやってくれたものですので、問題なく使用できます。
その他、装備品（発電機・エアコン他）
付属品
備考書類/カタログ
ＮＧ部分
コメントに記載しています補修済み箇所の画像です。補修後の問題は無いそうです。
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
HONDEX HE-8S
・アワーメーター
・タコメーター
- 外装品
-
・オーニング
・航海灯
- 装備品
-
・デッキライト
前後
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 備品
-
・フェンダー
- 法定備品
-
・法定備品(詳細未確認)
- その他装備
- 必要であれば上架時に使用する吊り枠とスリングもお付けします。
掲載会社へのお電話：
平成６年進水のＹＡＭＡＨＡ ＦＷ－２３です。
近場での釣りにちょうどいいサイズですので、ビギナーの方も操船で苦労することはないと思われます。価格面でもお手軽ですのでマリンレジャーを始める方にはお勧めの艇です。
・外観
進水から３２年経過していますので、外観は船齢相応の状態となっていますが、デッキ回りはしっかりしていました。
昨年（令和５年）から利用する機会がなかったとのことで、画像のようにデッキ回りの汚れは目立ちますが清掃すれば問題なさそうでした。
バウにはしっかりとしたキャスティングレール、ステップには滑り止めが施工されています。大物との格闘環境も整っています。
コンソールには市販のオーニングが施工されていますので、操船時の日差しや雨の心配はなさそうです。またこの船の特徴として、コンソールの両サイドが生け簀まで覆われていますので、航行時の横からの波しぶきも防いでくれます。
バウとスタンの船倉はシートとして利用できますので、同乗者の移動も問題ないと思います。
また、ウォークアラウンドタイプですので、スタンデッキからバウデッキへの移動も問題ありません。
生け簀はコンソール前の足元にあります。
船倉はバウに１か所、スタンに３箇所（右舷はバッテリー保管場所、中央は燃料タンク、左舷は保管スペース）、コンソール前となっています。コンソール操作側にもにも収納ラックがあります。
ガンネルには全周に擦り傷があります。
船底へのダメージ履歴はないとのことです。船底塗装（黒）は令和５年に実施した状態です。
・エンジン
ＹＡＭＡＨＡ ９０ＰＳ ２スト船外機が搭載されています。現在の稼働時間は５１１時間とのことです。一般的に２スト船外機は故障が少ないうえ船速が出ると言われていますが、こちらのエンジンも故障履歴もなく９０ＰＳで船速２８ノットが出るとのことです。
指導確認でのエンジンとチルト動作には問題はありませんでしたが、チルト昇降時に軋み音がありました。ブラケット回りは目立った腐食はありませんでしたのでブラケットの問題ではなさそうでした。オーナー様からは今まで軋んだことがなかったので現時点では原因はわからないとのことでした。
整備状況は令和４年にインペラ、サーモスタッド、アノードの交換を実施されています。
燃料タンクはＦＲＰ製で容量は１００Ｌとなっています。
・航行計器類
コンソールのトップにＨＯＮＤＥＸのＨＥ－８Ｓが搭載されています。
デッキライトは前後に取り付けられています。
ソーラーパネルが搭載されていますが、残念ながら機能していないそうです。
・不具合／修理履歴
１．ステアリングからオイルの滲み出しがあります。
２．船尾の船外機を取り付けてある切り欠き両サイドから水の流入があったため補修しています。
・付属品
・パラシュートアンカー（サイズ仕様は不明）
・吊り枠
・吊り上げ用スリング（８ｍ）
・売却理由
仕事の都合で利用する機会が無いため売却することにしたそうです。
※近隣の場合、良心的な価格で陸送していただけます。