日産 PS-730 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

日産 PS-730（PFA710S） 2026/10/30掲載

装備充実艇です！

売却価格：88万円

出品エリア：千葉

船種：モーターボート

船番号：19557

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	日産 PS-730 (サイズ：24ft)
船体型式	PFA710S
サイズ(船検証)	全長：6.35m　全幅：2.37m　全深：1.30m
登録年式	1991(平成3)年	製造年式	1991(平成3)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	8人	次回船検	本検査(2027年07月10日)
清水タンク容量	－	保管状態	陸上
取材	あり	出品エリア	千葉(関東)

エンジン関連

メーカー	ボルボ・ペンタ社	エンジン型式	AD31/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	105馬力　/　3,250rpm(回転数)	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約18ノット	最高速度(参考)	約23ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約140リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成3年新造進水のニッサンPS730です。
オーナーさんが主に釣りに乗られておりましたが、最近は使用頻度が少なくなったため、今回の売却出品となりました。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

: 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

: 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

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: 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

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: クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。

: ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

: 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

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外観は経年なりの小傷等は散見され、ほぼ年式相応の状態だと思います。

船底周り

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進水時より船底塗装は行われておらず、船底は綺麗な状態でした。

デッキ周り

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デッキ屋根には日除けオーニングが装備されており、スカイハッチから屋根に椅子を設置して操船することもあるそうです。
両サイドにはアウトリガーが装備されております。
後部デッキの清水シャワーとデッキウオッシュは整備が必要で現在は使用できないそうです。
最後部にスイミングステップ、スイミングラダーが装備されております。

操船席周り

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操船席にはGPS魚探、エンジンルーム内のカメラモニター、無線、CDプレーヤーが装備されております。
シフトレバーにリモコンを接続することが出来、接続すると後部デッキで操船が可能になります。
操船席シートの足元には温風ヒーターが装備されております。

室内（全体）

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キャビン天井にはスカイハッチが装備されております。
キャビン内左舷側にゲストシートとテーブルがあり、大人3人が座れます。
右舷側の操船席シート後部にもゲストシートがあり、大人1人が座れます。

室内（前方室・オーナーズルーム等）

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トイレ・シャワー周り

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バウバース後部右舷側にトイレがあります。
トイレは手動式です。

エンジン周り

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エンジンはボルボ・ペンタAD31/DP　105馬力（船検）ディーゼルエンジン　ドライブの1基掛けです。
エンジンの正確な使用時間は不明です。
令和6年にターボとミキシングエルボを中古部品に交換されたそうです。
ターボ交換時にタコメーターの変わりにターボのブーストメーターを設置されたそうです。
令和7年にベルト交換、令和8年にオイル交換を行われたそうです。
オーナーさんがエンジンルーム内にカメラを設置され、操船席のモニターで見る事ができます。

ドライブは現状1回乗るごとに３CC～5CC程オイルが減るそうです。
シールの劣化と思われますが、オーナーさんは毎回オイルを足しながら乗られているそうで、特に支障は無いそうです。

その他は現状、把握している中で不具合は特に無いそうです。