ヤマハ SC-32 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ SC-322009/11/18更新

値下げしました。（７８０万⇒６５０万）

売却価格：売却済み

出品エリア：福島

船種：モーターボート

船番号：2108

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ヤマハ SC-32 (サイズ：32ft)
サイズ(船検証)	全長：8.66m　全幅：3.26m　全深：1.71m
サイズ(実測値)	全長：11.00m　全幅：3.28m
登録年式	1992(平成4)年	製造年式	1992(平成4)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2010年07月21日)
清水タンク容量	約100リットル	保管状態	－
取材	なし	出品エリア	福島(北海道・東北)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボ　AD41DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約28ノット	最高速度(参考)	約32ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約600リットル
使用時間	右４９９時間　左５０３時間（現在も使用して居りますので多少伸びます） ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

平成２１年２月５日現在
ヤマハ製サロンクルーザーＳＣ３２です。
広いキャビンが展開され、釣りやクルージングにもゆとりを感じるモデルです。
オーナーさんは専ら釣りに使用しており、釣りに使いやすい仕様となっています。
ＦＢのエンクローは購入した時には、付いて居なかった為に現オーナー様がハードタイプエンクローを取付したそうです。（かなりシッカリした物です）

【船体の状況】
１９９２年７月に進水した、ヤマハ　ＳＣ－３２　３２フィートに成ります。
経年使用による擦れや小キズが確認できますが、傷みやヤレは感じない外観です。汚れは多少御座いますが、磨けば綺麗になる事と思われます。　
取材の際には、艇を上架し船底掃除の最中でした、今回の掲載写真を見て頂ければお判りの通り船底塗料の一部が剥離した状態です、これから船底を磨き船底塗料塗布を行う予定に成ります。

今までの使用状況は、家族でのクルージング、釣り（カジキマグロ）に使って居たそうです。釣りに関してはカジキマグロ釣りをメインに行っていたそうで、過去にかなりの釣果を上げて居るそうです。デッキはフラット状態で使いやすい広さが御座いました。
デッキに御座います、トローリングチェアーは特注品で今回はお付出来ませんが、見学の際にご相談しては如何でしょうか・？。窓にはスモークが貼られて居りますが、中からは視界を妨げること無く見えます。キャビン左舷後方コーナー（円形窓）アクリル部分（写真１５）に亀裂御座いますが、現在は防水処理して有ります。

ＦＢにはシッカリした骨組みのハードタイプ、エンクローが設置して有りました。
このエンクローはＰＣ－３６フィート用の物を改良加工し取り付けた物らしいですが、既製品を採り付けたように艇体に合って居りました。
操船席にはレーダーとＧＰＳ及び魚探のモニター、無線機（アマチュアデアルバンド）等が設置して有ります。シートは張り替えており、破れはなく大変キレイです。　
船台は今回お付出来ませんが見学の際にオーナー様に相談して下さい。

【内装の状況】
キャビンはゆとりのスペースです。　木があしらわれ、良いアクセントとなっています。
左舷にイスとテーブルがレイアウトされていますが、窮屈さはまるで感じません。
左舷側のソファーもゆったりとしたサイズ、クッションに破れや大きな汚れはありません。　右舷側のイスは取り外しオリジナルの小物置きに改造して有ります。同様にキレイです。　

バウバース（Vバース）も綺麗な状態です。クッションや天井、壁に汚れは見受けられませんでした。トイレも清潔感があります。温水ではありませんがシャワーは使えます。

操船席はシンプルなレイアウト。　イスはなく立った状態での操船です。
又、リモコンレバーは室外に移動し（写真４８）トローリングの速度調整を行って居るそうです、ハンドルは定位置に御座いました。

【エンジン】
エンジンはボルボ　ＡＤ４１ＤＰ（２００馬力）×２基です。
使用時間　右側４９９時間　左側５０３時間。
メンテナンスは、マリーナ専属メカニックに点検整備をお任せしているそうです。
これまでも大きなトラブルの経験はないそうです。とは言えオーナーさんは頻繁に釣りに出るので、出先でトラブルがないようにメンテを心がけてきており、常に不安のないような状態でいます。気になるところは前もって交換して居られるそうです、取材時に始動確認は行っておりませんが、現在不具合はないそうです。見た目には所々にサビが確認できましたが、機能的な問題はなく、オイル漏れも見当たりませんでした。　

【その他】
オーナーさんは動くべきものが動かないと言うのを嫌い、少しでも気になる箇所や不具合があると修理をしてきました。　常に不安のない状態を維持してきています。　

現在も使用しているため使用時間は増えます。

写真の私物はすべて降ろさせて頂きます。

法定備品　：　完備しています。

艇の使用状況　：　釣りに使用されていたようです。

出品理由　　：　乗り換えのため、今回の出品となりました。

この艇は、福島県のマリーナに陸上保管しています。

ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず
お申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

保管地変更
保管場所を福島県より茨城県大洗町に変更致しました。