ヤマハ FR-21 *トレーラー付キ 2006/09/30掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ FR-21 *トレーラー付キ (サイズ:21ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:5.70m 全幅:2.14m 全深:1.03m | ||
| 登録年式 | 1990(平成2)年 | 製造年式 | 1990(平成2)年 |
| 航行区域 | なし | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 7人 | 次回船検 | 本検査(2008年09月01日) |
| 取材 | なし | 出品エリア | 北海道(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ 2ストローク・ガソリンエンジン 90馬力船外機 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 2ストロークガソリン | 搭載数 | - |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | - | 最高速度(参考) | 約30ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約115リットル |
| 使用時間 |
526時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合

- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。

- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。

- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・魚探単体
あり
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- コンパス、キャビン、FRPアーチ、リアシート(純正オプション品)、航海灯(夜間航行可)、ワイパー両サイド&ウインドウォッシュ対応、パラシュートアンカー、係船用ロープ、船体カバー














































◆特徴、状態
エンジンは、淡水・海水両方での使用ですが状態は良好です。
昨年、バッテリー新品に交換しています。
毎年、専門業者にてメンテナンスをしていました。
先日、キャブその他調整メンテナンス済みです。
ギアオイル交換済み、バッテリー充電済み
保管方法は、夏季シーズン中は陸上保管、冬季は屋内倉庫に保管しています。
画像にもありますが、リアシートに破れがあります。現状でのお引渡しとなりますので、お好みで補修をお願いいたします。なお、シートを取り外した状態でもFRP台座で座ることが出来ますので取り外しても利用可能です。
キャビン&FRPアーチは取り外し可能です。キャビン天井部は、ルーフ付きで後方にスライドオープンになります。
船体ですが、数箇所補修の跡がありますが、使用上は全く問題ありません。
収納箇所が多数あります。
◆トレーラーの仕様
カルキンス・トレーラー シングル 牽引免許は必要ありません。(普通免許でOKです。)
現在検査切れで抹消中ですが、自賠責(H20年10月20日まで)は掛けてありますし、状態も良好ですので、すぐに車検は取れる状態です。ご希望により、車検渡しや予備検渡しも対応いたしますのでご相談ください。
・テールランプ、配線その他、動作問題なし(ナンバー灯、バックランプ新品交換済み)
◆運送に関して
道外の方でも、臨時ナンバーでの回送が可能な為、船便での送り出しも出来ますので、通常の陸送より、とても安価に行うことが出来ます。
その場合は、ヒッチメンバー付きのお車で、最寄の到着港で引き取って頂く事になります。
到着港は、仙台、大洗、名古屋、新潟、敦賀舞鶴、有明、など。
また、乗り継ぎも利用すれば、関西、中部、四国、九州も可能です。
個人のため消費税は掛かりません。