ヤマハ Y-32コンバーチブル | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ Y-32コンバーチブル2009/05/26更新

価格のご相談の応じます、ご一報下さい。

売却価格：売却済み

出品エリア：兵庫（瀬戸内側）

船種：モーターボート

船番号：2230

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ Y-32コンバーチブル (サイズ：32ft)
サイズ(船検証)	全長：10.32m　全幅：3.59m　全深：2.17m
サイズ(実測値)	全長：11.25m　全幅：3.99m
登録年式	2008(平成20)年	製造年式	2008(平成20)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	中間検査(2011年04月10日)
清水タンク容量	約100リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	兵庫（瀬戸内側）(関西)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボペンタ　D6　　　　310馬力
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約29ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約790リットル
使用時間	左　４１．５時間　　　右　４１．６時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

【船体の状況】
２００８年１月進水のヤマハ　Ｙ－３２コンバーチブル　（３２フィート）となります。
進水からわずか半年と言うヤマハの大型ボートの中でも人気集中の艇です。
ヤマハは大胆なまでに張り出したバウフレアは、船体をより長く見せるのと同時に、乗り味をよりソフトに快適にする効果もあります。
また、ワイドなフレアはスプレイを上手にさばき、水のはね上げを抑え、また船底断面の改良により、後方への水の巻き込みが気になることもありません。
とにかく半年は経過していますが、新艇時と何ら変わりの無い状態でした。
バウスラスターも装備しています。

【エンジン】
ボルボペンタ　Ｄ６　ディーゼルエンジン　３１０馬力Ｘ２基搭載　（船内機）
使用時間　左　４１．５時間　　　右　４１．６時間
巡航速度　約２５ノット　　最高速度　　約２９ノット
発電機　：　オナン　５ＫＷ　　使用時間　２９．５時間
平成２０年６月　　４０時間でオイル交換を行っています。
まったく問題ありません。
取材が半年ほど前ですので、使用時間が多少増えていると思います。

【船内程度】
上質なサロン空間を実現し、形状はシンプルにまとめながら、異素材を合わせることで新しい感覚を生みだすのが一つの特徴です。　この艇では、チェリーウッドとアルミ素材を組み合わせ、明るく現代的なセンスの中にも、シックで落ち着きのある空間に仕上げられています。
キャビンの床は、標準は絨毯張りですが、この艇は床をチークに張り替えています、取材時はそのチークの上に標準の絨毯を敷いて、チークが傷付くのを防いでおられました。
キャビンパーテーションは、照明でライトアップが可能なアクリルパーテーションを装備し、印象的な居住空間を演出しています。キャビンテーブルは、表面にガラス色アクリル製カップホルダーを配置した楕円形キャビンテーブルを装備しています。　右舷ソファー下にはロッド５本を収納可能なロッカーを装備しています。
キャビンから少し低い位置にギャレーが装備され、シンク・電子レンジ・冷蔵庫・小物の収納に便利なギャレーカウンター収納をシンク前面に設置しています。
電子レンジは未使用、冷蔵庫もほぼ未使用です。
右舷側には、電動個室マリントイレ＆シャワールームが装備され、透明アクリルパーテーションで仕切るトイレ＆シャワースペースは、明るさと清潔感を第一に考慮し、機能的に配置しています。
明るく広い空間を確保した洗面ルーム、化粧品等の収納棚。カップホルダーも装備されています。
シャワーは未使用です。
独立したオーナーズルームとして、バウには大人２人が横になれるバースがあります。
高級ファブリックの内装がリラックスした雰囲気を演出してくれそうです。

【フライブリッジ】
スプレイや突然の雨の際も快適な操船を可能にする、フロントウインド付ハードオーニングにエンクロージャーを装備しています。
ＦＢ前部のゲストシートは、大人３人がゆったりと快適に過ごすことが可能です。
ドライバーズシートおよびナビシートはオイルダンパー採用のゆったりとしたホールド感を重視したシートを装備しています。
コックピットは、オーナーさんのステイタスを強調する余裕のレイアウトと操作性を追求したコックピットとなっています。
パネル中央にはヤマハ製ＧＰＳ魚探が装備され、バウスラスターのスイッチやウィンドラスのスイッチなどが装備されています。
ちなみにＦＢ内も土足厳禁となっていました。

【後部デッキ】
アフトデッキは、ファイティングアクションをサポートする広くフラットなスペースとなっています。
デッキ後部にベイトウエルを装備しています。
右舷には大容量の物入れを装備し、キャビンドアー右にはシンクと清水シャワーを装備、下部は物入れロッカーとして使用できます。

オーナー様のご意向により船名は消してあります。

法定備品　：　完備しています。

艇の使用状況　：　　釣りとファミリークルーズに使用する予定でした。

出品理由　　：　乗り換えのため、今回の出品となりました。

この艇は、兵庫県西宮市のマリーナに海上係留しています。

ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず
お申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

平成２１年５月２６日
５月２４日より上架して船底塗装とエンジンオイル交換および定期点検を行っています。<br />写真No.９６，９７，９８を追加掲載致しました。