スズキスプラッシュSS180 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	スズキスプラッシュSS180 (サイズ：18ft)
サイズ(船検証)	全長：4.95m　全幅：1.93m　全深：0.88m
登録年式	2001(平成13)年	製造年式	2001(平成13)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	6人	次回船検	中間検査(2010年09月21日)
取材	あり	出品エリア	栃木(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	スズキ 4ストローク船外機 70PS
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約30ノット	最高速度(参考)	約36ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約51リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

取材日　平成２１年５月１２日
スズキスプラッシュＳＳ１８０（１８フィート）２００１年６月新造進水です。淡水湖のみ使用艇です、塩害による錆び等一切御座いません。
過去の使用歴は主にウェイクボードをメインに乗られて居りました。この艇を手放すに当たりかなり抵抗があるらしく取材の際にも淋しそうでした。（写真を見て頂ければお判りの通り、あらゆる所に手を加えて居るのが判ります）　次に購入予定の艇（本格的なトーイング艇）が見つかるまでの間ウェイクボードのイメージトレーニングをするそうです。（オーナーさまーーー笑）

昨年度この艇の専用ボートトレーラー（車検登録済）も購入致しましたが、一度だけの使用でしたので非常に残念がって居りました。今回はこのトレーラーはお付出来ませんが購入希望者には有償にてお譲り致します。この他に船台代わりのボートトレーラーをお付け致します。非車検車です、通関証明書は御座いますので車検取得にチャレンジして見ては如何でしょうか。（改造する点があると思われます）

艇体の状況は、現在までに修理らしい修理は一度も無かったそうです。
綺麗な状態を保って居ります。また、シートクッション等は（８枚）特注にて製作致しただけに座り心地は抜群に良い感触でした。この他にメーカー純正クッションもお付け致します。キャプテンシートは回転式に成って居ります。このサイズ艇にしては、大きなウェイキが出るそうです。　　メンテナンス充分ですので、すぐに乗れます。通常使用時についたスレやキズは多少点在します。

デッキ中央・バウ・コックピット・ナビゲータシートにそれぞれ収納場所がありますので、何かと便利です。スイミングステップ・ラダーは、ウェイクボード終了時に水中から乗船を容易にする為の物が付いて居ります。

コックピット計器は回転計・スピードメーター・燃料計・電圧計（２個）・携帯ホルダー・大型ミラー等（ミラーに関しましては取付金具改造の必要有り）が装備しております。
不具合箇所はありません。

運転席前に便利なダッシューボードケースがあります、現在はＣＤの本体格納場所になって居ります。助手席部のトランクは、救命胴衣等の収納に使用しております。
ウェイクタワーはメーカー純正がついて居ります、タワーの取付（写真２０，２１）基台部分の亀裂も無くシッカリと装備して有ります。また、スピーカー１セット、ボードラック２個が備え付けて御座います。

機関関係　スズキ　４ストローク　７０馬力×１基を搭載しています。
使用時間はアワーメーター付いておらず不明ですが、使用頻度は少ないそうです。（オーナー談）　現在も使用中ですので、多少伸びます。エンジンの始動ですが取材時に行いましたが、２～３回のクラッキングに依りより始動致して居ります調子は良好です。回転計のバラ付き無し、排煙正常、タベットの異音無し、クラッチの入り具合スムースでした。スケグ先端が破損して居ります、走行には支障ないでしょう。

メンテナンス関係ですが、マリンショップにお任せ致しまして、この春先に次の項目を点検整備致して居ります。
① タイミングベルト交換。
② エンジンオイル及びフイルター交換。
③ ギアオイル交換。
④ チルトオイル交換。
⑤ プラグ（イリジュウム）交換。

この船はウェイクを行う為に購入したので、艇体の立ち上がりを良くする為にキャビテーションプレートにスタビライザーを装着致し使用して居ります。
バテッリーは２個装着していましたが、１個は古いので交換時期かも知れません。
ウェイクされる方にとって一番重要なウェイキ（ひき波）は、スキーボートと比べれば目劣りしますが、ジェットやＳＲＶよりは大きい良い波が作れます。
波の大きさ・タワーの高さも申し分なく、無論、釣りはもちろん、バナナボートなどを曳く事も出来ますし、ウェイク以外の利用価値も十分あるかと思います。

この艇の保管状況、現在栃木のマリンショップ庭先に有りますが、６月には福島県の猪苗代湖（淡水湖）に保管する予定です。

恐れ入りますが、試乗をご希望の方は試乗にかかる実費のご負担をお願い致します、又ご契約に成った際には、この負担金はお返し致します。