ヤマハ FR23HT2009/09/09更新
基本情報
| 船名 | ヤマハ FR23HT (サイズ:23ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.15m 全幅:2.25m 全深:1.14m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:7.15m | ||
| 登録年式 | 1987(昭和62)年 | 製造年式 | 1987(昭和62)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 10人 | 次回船検 | 中間検査(2012年01月25日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 福井(日本海側) |
エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ 6E5 V4気筒 115馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 2ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット | 最高速度(参考) | 約26ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約25リットル | 燃料タンク容量 | 約110リットル |
| 使用時間 |
不明 (アワーメーター無し詳細不明) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合

- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。

- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。

- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- コンパス・アンカー&アンカーロープ150m位・ウィンドラス・バウスプリット&バウレール・スイムステップ&ラダー・電動マリントイレ・イケス・ロッドホルダー2個・現マリーナのH21年12月迄の保管費用





















































★艇の状態(平成21年5月12日 現在 )
取材艇は、初心者にも扱い易いサイズで大変乗りやすく操船も楽な上、クルージングからフィシングまで楽しめるヤマハFR23HTとなります。
装備も個室タイプの電動マリントイレやロッドホルダー・イケスが装備となります。
現オーナー様が、昨年末に大阪で艇を購入され、今年に入ってヤマハマリーナ琵琶湖から、琵琶湖の2スト規制で取り外されたフル整備された中古エンジンに換装されています。
★外観程度:FRPの船体状態としては、以前に係留歴がり増すので、船底塗装は購入してから現マリーナにて塗り直していますので、綺麗な状態です。
全体的に外装の細かな小傷や、上下架の際に付く船底の小傷が年式相応で有りますが、大きなキズや修復歴は無さそうでした。
キャビン廻りも、特に大きなひび割れやゲルコート面の劣化も年式を考慮すると少なく状態より、全体的に良い部類です。
★機関関係:ヤマハ製ガソリン2ストローク4気筒エンジンで、最高馬力で115馬力を発生します。
Vチルと作動は、バッテリーが取り外されていた為、未確認ですが、錆等も無くフル整備済みとの事ですので、問題は無いと思います。
なお、エンジンに装着されているシリアルプレートには、1992年12月製造(平成4年)モデルの記載がされていました。
エンジンカバーには、若干経年劣化による日焼けがみられました。
前期の様に、ディーラーでのフル整備されたエンジンですので、出足も力強く巡航でも22ノット程度の速力が出せますので、経済性と出力のバランスが良いエンジンだと思います。
取材時は、バッテリー取り外され保管中にてマリーナ定休日より、エンジン始動出来ませんでしたが、マリーナ社長からはエンジンの調子は良いとの事でしたが、詳細については、ご見学時にご自身で確認下さい。
なお、バッテリーは当然お付けします。
★船内程度:Vベース内は、広さ的に大人2名程度は、何とか横になれるスペースが有りました。
クッションマットは酷い汚れや破れも無く程度は、まずまずで、船t-ボードはテーブルを兼ねています。
また、個室マリントイレも有りますので、ご家族等のファミリーや女性同伴でも安心だと思います。
★運転席まわり:運転席まわりでは、計器類や操作系に不具合は無いとの事で、ステアリングはワイヤー式
また、ステアリングはワイヤー式でしたが、操作は軽く出来ました。
GPS・魚探などの装備は、次の艇に移設されたので付属しませんが、お好きな物を選んで装着出来ますので、ご希望が有れば格安にてご希望の機種を取り寄せる事も可能ですので、ご見学時にご相談下さい。
キャプテンシートの表皮の状態は、破れも無く、多少薄汚れは見られる程度で、キャプテンシートの下には物入れです。
★後部デッキ:後部デッキは、さすがに船外機艇ですので、張り出しも少なくトランサム側センターの物入れとトランサムの左右の物入れと、収納スペースも多く、デッキ中央部にはイケスも装備されています。
トランサムの左右ゲストシートのクッション材も汚れは見られましたが、切れや破れは有りません。
また、左右でロッドを振り出すペースは確保されており、スイムラダーやロッドホルダーも装備されていますので、フィッシングだけでなくマリンスレジャー等でのファミリー使用にも良好だと思います。
★売却理由;現オーナー様は、初心者だったので練習艇として購入され、フィッシングに使用されて来ましたが、そろそろ艇にも慣れて来たのと、本格的に自分スタイルのフィッシングにはウォークアラウンド艇が良いとの事で、乗換えた為、出品となりました。
★ご見学の条件:ご見学&試乗の場合は、上下架の費用&燃料代として実費8千円の負担をお願い致します。また、季節的な
中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。
天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
★注意事項:見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。
また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。
上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。
極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1~2時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。
それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況&装備品等も変化する事も十分考えられます。
以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をお決め下さい。
なお、ご見学・試乗をされずに購入を決められる場合に措きましては、更に慎重かつ注意深くご検討の上で、自己責任を持ってご購入下さい。