ボストンホエラー 17モントーク | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ボストンホエラー 17モントーク (サイズ：17ft)
サイズ(船検証)	全長：4.55m　全幅：1.86m　全深：0.86m
サイズ(実測値)	全長：5.70m　全幅：1.90m
登録年式	1995年進水	製造年式	－
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	5人	次回船検	中間検査(2010年11月20日)
取材	あり	出品エリア	福岡(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ90馬力
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	－	最高速度(参考)	約30ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約60リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

言わずと知れた不沈構造船、２つに切っても沈まずに走るボストンホエラーの紹介です。

◆外観
正規輸入代理店が、新規進水登録から名義変更された実質１オーナー艇です。

ハルはガラスコーティングされていますので、１９９５年の進水から１４年が経過していますが艶がありキレイです。
通常使用時に付いたスレや汚れはありますが、軽微なものですので気にならないと思います。

船底は一度も塗装したことはありませんので艶がありキレイです。
船台に乗せる時に付いたスレが所々にありますが、目立つキズは（写真11）とトランサムの角（写真18）の２箇所位です。

デッキには通常使用時に付いた程度のキズや汚れはありますが、カバーをかけて保管されていますので軽微なものですし、ほとんど気になりませんでした。
進水当時からフルカバーで保管しておられ、この度５月にフルカバーを新品に交換されたばかりです。

ハンドレールは艶がありキレイです。一部錆が発生している所もありますが磨けばキレイになる程度のものです。

バウレールの取り付けネジが緩んでいるところがありますが（写真22）、取りつけても取り付けても緩んでくるようです。しかしながらグラ付き感はほとんどなく、機能性も充分なのでとりあえずこのままにされているようです。

ウェイクポールが取り付け可能ですので、フィッシングの他にもウェイクボードでも遊べます。

◆センターコンソール
この年式のモデル以降はシートの背もたれやストレージハッチ等はＦＲＰ仕上げになっているようで、チーク材を使ってレイアウトされているこのモデルは貴重な艇といえます。
また、オプションで木製のステアリングを取り付けられていますので、雰囲気よく仕上がっています。（純正ハンドルも保管してあります。）

シートの下には燃料タンク３０L×２個がセットされています。タンクサポートプレート（写真35）は新品に交換されたばかりです。

シートは使用感があり汚れた感じがしますが、磨けばキレイになる程度のものです。コーナーに破れ（写真44）がありましたが、クッション性には問題ありません。

前部シートにはiglooのクーラーが取り付けてあり２名の定員許可をとってあります。

◆機関関係
ヤマハの９０馬力２サイクルエンジンが搭載されております。アワーメータがない為に使用時間は不明です。

昨年６月に行われたメンテナンスは下記の通りです。
燃料ホース交換
燃料フィルター交換
ギアオイル交換
キャブレターのオーバーホール
前進後進コーンロッドのオーバーホール

現在の不具合は無く、機関良好でＭＡＸ３０ノット位は出るそうです。

◆その他
船台は、必要でしたらお付けいたしますが、錆が結構きています。

試乗されるときは、終了時にマリーナの上下架代とガソリン代の請求を実費ご負担下さい。※ガソリン使用量にも変わってきますが約８０００円前後だと思います。