ヤマハ FR-23HT | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ FR-23HT (サイズ：23ft)
サイズ(船検証)	全長：6.15m　全幅：2.25m　全深：1.14m
登録年式	1989(平成元)年	製造年式	1989(平成元)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	本検査(2008年02月29日)
清水タンク容量	約20リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	茨城(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ船外機(6E5)　115馬力
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約100リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

◆船体の状況　：　１９８９年式ヤマハＦＲ－２３HT（EU５－A1）
新艇から３オーナー目です、船体は年式相応と思います。
但し、現オーナーさまは几帳面な方で（マイボートを愛する方）船体にキズなど有れば、自ら補修を手
掛けていますので掲載写真よりも綺麗に（取材の際）見えました。
キャビン内のソファー等には、確りとしたカバーが掛けて有りました、各計器類はデジタル表示に成っ
て居るり、非常に見やすいです。（ヤマハデジタルインパネ方式、回転計・水温計・電圧計・オイル計・
燃料計等が一体化）　　　　　　　　　　　

船底には船底塗料が塗布（黒色）して有ります、過年数によるシミ等は有りますが、気になるものでは
ないでしょう、バフ掛けによってかなり綺麗に仕上がる艇だと思います。　　
現オーナーさまは、主に釣りに使用していたそうです、運転席・助手席のシートは多少汚れがあります
スピードメーターは作動致しません。

◆エンジン　：　ヤマハ船外機　２ストロークガソリンエンジン（分離給油）　１１５馬力　Ｘ　１基
　　　　　　　　使用時間　：　不明（アワーメータはついていますが、電源を切ると０Ｈに戻って
　　　　　　　　　　　　　　　しまいます。）

　　　　　　　　　補機：　スズキ船外機　２ストロークガソリンエンジン８馬力Ｘ１基（今年、ギヤオイル、
　　　　　　　　　　　　インペラーなどを交換致しました）

主機については、月２回くらいの頻度で使用していたそうで、エンジン始動も一発でかかり快調です。
今後、こま目にメンテナンスを行う事に依り、まだまだ使用出来るエンジンと思もわれます。
不具合点は、チルトストッパーの固着、ロワーケースのプロペラ側に多少亀裂が有りますが、走行には支障は無いそうです。（メカニックに見て頂いた結果オイルシールの外側なのでOKとの事です）
その他、シフトレバーに少し遊びが出ております、過去に大きなトラブルは無いそうです。

◆出品理由　：一回り大きい艇を購入したため、今回の出品となりました。

この艇は、茨城県のマリーナに陸上保管されております。

ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前にお申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、上下架費用及び燃料代実費（５千円）をご負担していただきます。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承下さい。