日産 ウィングフィッシャー262010/02/09更新
基本情報
| 船名 | 日産 ウィングフィッシャー26 (サイズ:26ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:7.62m 全幅:2.62m 全深:1.38m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:8.53m 全幅:2.72m | ||
| 登録年式 | 2002(平成14)年 | 製造年式 | 2002(平成14)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 10人 | 次回船検 | 本検査(2012年05月21日) |
| 取材 | なし | 出品エリア | 北海道(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 また、こちらの艇は中古艇ドットコムが取材を行っておらず、上記の記事内容はオーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、オーナーさんの中には問題点や不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | スズキ 4サイクル200馬力(平成17年式) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | - |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約28ノット | 最高速度(参考) | 約34ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約200リットル |
| 使用時間 |
300 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
FUSO 10.5インチ 1K
・レーダー
FURUNO
- その他装備
- 日産オートスパンカー540AS、フラップ(オート)、スイミングラダー、スイミングステップ、電動マリントイレ、リヤデッキリモートコントロール、サーチライト(2個)、電動リール電源(前1・後2)、シ―アンカー、バッテリー(前1・後2)、ビルジポンプ、デッキライト、ロッドホルダー(ラーク4台・ダイワ速効2台)、日産オプション・フル装備、説明書すべて有り、トレーラー





























外観・室内ともに目立つような傷みや補修暦はありません。
船艇塗装は21年4月に実施済みです。
エンジンは平成17年式のスズキ4ストロークです。
現在の使用時間は約300時間(そのうちの100時間位はアイドリング)で、気になる不具合もなく、快調な状態です。
整備や取付配線などは全てディーラー(北海道日産マリン)にお願いしています。
遊漁船業としても使用しており、お客さんも乗せますので整備は怠り無くしっかりと実施しています。
実艇の上架メンテ用に利用しているトレーラーがありますので、ご希望でしたらお付けいたします。
書類無しですので、あくまでも船台の代わりとお考えください。
なお、今年6月にベアリング交換も行っており、マリーナでの使用には問題ありません。
漁船に乗り換えの為、手放すことにいたしました。
装備が充実しており、船体自体も不具合なく綺麗な状態ですので、これからも長く安心して使用できます。
こちらの艇は、北海道小樽地区にて海上係留されています。
★更新:20101年2月9日★
価格を大幅に引き下げいたしました。