★艇の状態：（平成２０年９月２２日＆平成２１年８月１３日　取材時）
取材艇は国内メーカー船として、最新の大型オールアラウンドスポーツフィッシーのヤンマーはやかぜＥＸ４６ＦＢの陸上保管艇となります。
この「はやかぜ」には、フライングブリッジが装備されたプレジャーボートとフィッシングボートを融合させた欲張りな仕様な上、２００７年春に発売されたばかりのニューモデルを２００７年７月に新艇で降ろしたばかりです。
よって、正に新艇同様のフルオプション艇に近い装備がされている非常に希少な優良美艇となります。
特に装備関係については、ＧＰＳ魚探及び高速回転式レーダーを１台でこなすフルノ製ナビネット１９４３Ｃモデルは最高機種と、魚探・オートパイロット・アウトリガー･大型タイコ型油圧式アンカーローラー･大型イケス等のフィッシングアイテムも多数装備されており、現在はエンジンの慣らし運転が完了した状態だそうです。
快適装備としては、電動個室タイプのトイレ・マリンエアコン等が装備されており、Ｖバースもセミダブルベッドサイズが上下２段に仕切る事が出来る様になっておりますので、船内泊も余裕で出来そうでした。

★外観程度：このサイズの艇としては珍しい、上架艇ですので当然ですが、新艇同様の状態にてハルにも傷等はほとんど見当たりませんでした。

★船体の特徴：このサイズのスポーツフィッシャーに比べれば、少し細身な船体は左右に波を捌き、後方にスムースに流れる様なバウ形状により、非常に波きりが良さそうです。
また、ヤンマー艇の特徴である大型フィンキールがバウに近い所に大きく、深く水面下に突き出す形で設けられていますので、静止時での横流れが抑えられ、潮立ちも良いとの評判です。
キャビン形状は、最近の流線型タイプにフライングブリッジを追加した事で、クルーザータイプにも見える新しいスタイルで、見栄えが良くオールマイティで飽きの来ない個人的に好ましい形状に感じました。
また、オールアラウンド艇として、ブルワークも深く前後の移動等の安心感は格別だと思いますが、やや細身の船体幅と大型キャビンですので、サイドデッキは通路的にしか使えそうにありません。

★機関関係：ヤンマー製６ＨＹＳ－ＥＴディーゼルターボは、カタログ値６７３馬力を発揮しており、巡航で２８ノット・ＭＡＸ３５ノット程度出るとの事で、アワーメーター表示がトータルで２００時間程度ですので、慣らし運転が完了したばかりより全く不具合は有りません。

★エンジンルーム：エンジンルームへは、キャビンの入り口のハッチからのアクセスとなります。
ロアステーション横にもハッチ有りますが、真下にエンジンヘッドと間接冷却水タンクが有りますので、冷却水補充用ハッチとしてのみ使用可能となります。
全体的に広さも有り、整備性は良好だと思います。

★エンジンシャフト：ＴＡＸ２０８という強度がＳＵＳ６０３の３倍の特殊合金製で、当然グランドパッキンではなく、シールスタンです。

★補機発電機エンジン：オナン製５ＫＡＶも当然新品で、エアコンやアクセサリー類・ライト等に使用しているとの事で、設置場所はエンジンルーム内の後部右舷側にオナン製補機発電機エンジンと左舷側に補機発電機エンジン用バッテリーが設置されています。

★電装関係：バッテリーは、主機エンジン用２４Ｖに１１５Ｆ５１サイズが２個エンジンルーム左舷前側に装備されており、その後方に１４０Ｆ５１サイズが２個アクセサリー（電動リール電源等）用として装備されています。
また、オナン製補機発電機エンジン用は、１３０Ｆ５１サイズが１個装備されています。
これらのバッテリーは、艇購入時に新品装着された物との事ですので、当面は問題無さそうです。

★ロアステーション：ロアステーションの操作系や計器類は全て完動状態で、メーターも綺麗で読みやすい状態です。
ＧＰＳレーダー・オートパイロット・魚探・油圧アンカーローラー操作レバー・スラスター及び各種スイッチパネルも機能的に装着されています。
なお、マリン無線のみキャビン入り口右舷側の天井に付いています。

★キャビン：フロント＆サイドウィンドも広く、広さ的にも十分でマリンエアコンも装着されています。
キャビンフロアには、カーペットが敷かれており、両舷にはベンチ式シートがセンターテーブルを挟み装備され、左舷シートの下は救命胴衣等を収納する物入れとなっており、右舷側シート下にマリンエアコン、右舷側のシート後方にシンクが有ります。
バウバースは、上下２段に仕切り板で仕切る事が出来る様になっており、本艇は上段がベッドスペースとなっており、下段はクッション材が敷かれセミダブルベット位の広さです。
平成２１年シーズン前に、キャビン入り口に魚探（コウデン製）を追加しました。

★フライブリッジ（ＦＢ）：ＦＢスペースは、コンパクトで定員２名メーター廻りもシンプルですが、ＧＰＳ等の航行計器類の装着が可能なスペースが有り、オーバーヘッドコンソールが装着されており、クルーザー的な風景です。
なお、ＦＢ用の回転計にもアワーメーターが有りますが、こちらは８時間程度となっています。
こちらのアワーメーターは、ＦＢ操船時にしか動かず、ロアステーションでスイッチによりＦＢに操作が切り替わると動きますので、ロアステーションのアワーメーターとリンクはしていません。
よって、総アワーはロアステーション１９１時間・ＦＢが８時間の合計で約２００時間になると思われます。
なお、オーナー様はＦＢでの操船はされないそうです。

★フロント＆サイドデッキ：大型タイコ型油圧式アンカーリールはバウ前部に装備されていますので、フロントデッキスペースは比較的広いスペースが有り、デッキ面はフルフラットで使い易く、キャビン前方の左右ハッチ内にスラスターのモーターが入っています。
後部デッキに通じるサイドデッキのブルワークも深く、安心感が有り幅も左右共に３０ｃｍ程度確保されていますので、サイドデッキを使ったフィッシングには対応するのは不十分ですが、通路と考えれば上出来です。

★後部デッキ：後部デッキには、大型イケスが左右別に備えられており、イケス後方に物入れ・センターハッチ内にペラ確認窓が有りました。
スペース的にはスポーツフィッシャーとして平均的サイズと思われ、フラットスペースで広く使えます。
また、広めのトランサムステップもマリンスポーツ（特にダイビング等）の際には有効だと思いました。

★小員所見：取材艇の様なオールアラウンドタイプの大型スポーツフィッシャタイプは、個人艇として使用されている艇はまだ少ないと思われ、電子航行機器も最新の物を装備というのも魅力的だと思います。
また、個人で大型フィッシング艇を所有されたいと思われる方以外にも、快適なキャビンを有していますので、遊漁船やダイビング船等にも最適ではないか？と思いました。

★注意事項：本艇は昨年（平成２０年９月)９月末に出品されていましたが、今シーズン初めにオーナー様より、今シーズン使用する為、出品停止されておりました。
しかし、この度再度出品依頼を受けた為、オーナー様に現在の使用時間・装備品の追加・仕様変更等を確認の上、写真を頂きましたので、一部写真の差し替え＆追加をしております。
まず、変更事項として昨年取材時のアワーメーターは１３６時間でしたが、現在は２００時間に増えております。
また、装備品も魚探（コウデン製）が追加（写真８３・８４）され、バウバースの上段がベッド仕様に変更（写真６７・６８）され、キャビンフロアにカーペット（写真６２）が敷かれる等、昨年取材と変わっております。

★艇の使用状況：スポーツフィッシング等の多様なフィッシングに使用されているとの事です。

★特注船台：船台は２００万円で作成した物ですので、必要の方には別途費用でお譲りしますとの事です。

★小員所見：新艇ご購入を考えている方には、メーカーの新艇時の価格が３７００万円以上で、各種装備品等の追加で乗り出し４０００万円近い事や、発注して納艇までの期間等を考えると、直ぐに乗り出したい方には大変お買い得だと思います。
★ご見学の条件：ご見学はいつでも可能ですが、試乗の場合は、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
また、試乗の場合は、オーナー様多忙ですので事前に必ずご連絡が必要となる為、興味本位の試乗申し込み・ひやかし防止を踏まえ、上下架の費用等として実費２万円負担がでますので、ご了解下さい。

★注意事項：見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。
また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。
上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。
極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１～２時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。
それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況＆装備品等も変化する事も十分考えられます。
以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をお決め下さい。
なお、ご見学・試乗をされずに購入を決められる場合に措きましては、更に慎重かつ注意深くご検討の上で、自己責任を持ってご購入下さい。

中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。