ヤマハ UF-20 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ UF-20 (サイズ：20ft)
サイズ(船検証)	全長：5.38m　全幅：1.95m　全深：0.87m
登録年式	1986(昭和61)年	製造年式	1986(昭和61)年
航行区域	沿海
船底塗装歴	あり
定員	6人	次回船検	本検査(2010年07月27日)
取材	あり	出品エリア	東京(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ 4サイクル船外機　F50AET 　50馬力
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約30ノット
燃費/時間当り(参考)	約10リットル	燃料タンク容量	約40リットル
使用時間	518 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

掲載艇は1986年式のヤマハ UF-21となります。
オーナー様はおもに近場の釣りに使用されておりましたが、次艇を購入されたため
今回の出品となりました。
通路幅を確保するために右舷側によせられたガディーはとても特徴的で、内部の広さも
ワンランク上のスペースを確保しております。
かなりの年数を経過しておりますので、船体のヤレや汚れはきになるところですが、
不具合箇所も見受けられず、エンジンも4ストに換装済み、夜間航行も可能、トイレも
漁探も装備と近場の釣りに必要なスペックは十分です。
近場用に小型艇をお探しの方や、これからボートフィッシングを始めようという方の
乗り出しの一艇にも丁度良いと思われます。

【船体全般】
新造より23年を経過しておりますので、船体は艶を無くしております。
しかしながら、船体に目立つキズなども無く、ハルにもダメージが残るキズなどは見受け
られません。
ガディー前部のアクリルも細かなヒビが入るなど劣化している部分もありますが、船体は
艤装などで荒らされておらず、自分好みのフィッシング艇に仕上げることも可能です。
船底は平成20年9月に塗料を塗布しておりますが、若干汚れはじめていました。

【ガディー関係】
船体の右舷側に寄せられたガディーは上部スペースに漁探とソーラーファンを設置しております。
その下部のステアリング脇には、タコメーターとアワーメーター、リモコンが備わって
おり、アワーメーターの数値は船外機を現行のものに換装後の時間となります。
ガディーの内部は、艇のサイズからすると広めに確保されており、現在カセット式のトイレが設置されております。
もともとは普通のマリントイレが設置されていたのですが、オーナー様がガディー内部を
平らな状態で使用したいとのことからカセット式に交換されたそうです。
※配管はまだ残っているので、排出式を使用したい場合はご購入者様にて対応ください。

【デッキ関係】
前部のデッキスペースは、ガディー前部とアンカーロッカーを釣座として利用できます。
ガディー前部の座席の内部はイケスです。
後部デッキも船外機の前部が座席になっており、右舷側内部が2バッテリー及びメインスイッチ、
左舷側内部が燃料用携行缶スペースとなっており、20 ℓ ×2 の燃料タンクが収まっております。

【エンジン関係】
主機はヤマハ製の4サイクル船外機で、F50AET（50馬力）となります。
チルト状態の保管ですので、汚れなどもなく、始動性や操作感も良好です。