★艇の状態（平成２１年９月１９日現在　）
取材艇は、新艇時より完全琵琶湖で使用されて来たスタークラフト１８１０ＬＸで、Ｈ１６年１月に現オーナー様が平成１５年７月登録の新古艇としてナンバー付きトレーラーと一緒に購入し、現在は自宅駐車場にボートカバーをして保管のとなっています。
年式も新しい為、機関関係は購入から現在まで何ら不具合なく、船底塗装も無く綺麗に使用されており、シート類等の劣化も少ない上、ウェイクタワー・ボードラック等を完備していますので、これからウェイクに挑戦する方から、ＪＥＴからのグレードアップ等にも良い艇だと思われます。

★外観程度：ＦＲＰボディーの外装は、陸上保管艇ですので、塗装やモール類の劣化も少なく、ホワイトを基調としてブルーコントラストが鮮やかに見られます。
船底には、艇の上げ下ろしの際の軽微な傷な小傷が見られる程度で、殆ど気になる様な傷では有りません。

★機関関係：マークルーザー製４サイクルガソリンエンジン３．０Ｌ＆ドライブ（アルファワン）ドライブ船（船内外機）です。
使用時間はアワーメーターが無い為、詳細不明ですが、新艇で購入してからの約２年間のシーズン中は、頻繁に使用していましたが、ここ２年は殆ど使用しておらず、昨年の中間検査を受けた直後に使用していらい、今シーズンは一度も使用していない状態で、現オーナー様の使用回数や１回当たりの使用時間から判断すると総使用時間は２００時間未満です。
エンジン本体には、さすがに完全琵琶湖淡水使用艇ですので、海水使用艇に在る独特の臭いも無く、目立つ酷い錆や腐蝕は見られず、取材時もエンジン始動性も良好な事が確認出来ました。
ドライブにも電蝕や酷い塗装剥がれも無い状態で、チルトの作動も良好で不具合確認出来ません。
パワーは必要十分なカタログ馬力１３５馬力を発生しています。
エンジンは新艇時からの物ですが、定期的にショップにて各部点検を行っているとの事でしたが、今シーズンは未使用の為、最後のメンテナンスは昨年の中間検査時だそうで、その際に油脂類等の消耗品の交換と各部転換しているとの事です。　
★電装関係：スターター・オルタネーター（発電機）も含め現状電装関係は、長めのクランキングにも全く動じない状態で特に不具合無さそうでした。
バッテリーは８５Ｄ２６Ｒで、今回の取材前は上がり気味でしが、充電した所、全く問題無く充電使用が出来ましたので、まだ使用可能だと思われます。

★船内程度： ホワイト系の配色を基調にしており、バウシート･対面式のリヤシートも装着されていますが、各シートや左右トリム類の状態は比較的良い状態でした。
エンジンＢＯＸのサイドシートのシートクッション類も表皮に硬化やひび割れは、見られませんでした。
パッセンジャーシート前のグローボックス内には、カセットデッキが装着されておりますが、使った事は無いので使用可能かは不明です。

★艇内の広さ等：バウシートはやや小さめですが、キャプテンシート＆パッセンジャーシート及び対面シートの広さは十分あります。
しかし、エンジンボックスの張り出しも少なめですが有りますので、全体的に狭さを感じますが、１８フィート艇ですので、止も得ません。
収納スペースもバウシートの下部やキャビン中央のフロア下・左右のポケット程度しか有りませんので、ライフジャケットを収納すると他に積載出来る余裕は少ない状態です。

★運転席まわり：メーター類は全て完動状態で操作系を含め不具合有りません。

★保管状況：船体専用のフルカバーで船体をカバーして保管している為、比較的綺麗な状態を保っています。

★艇の使用状況：見ての通りのウェイク装備の艇ですので、琵琶湖でのウェイクボードに使用していました。

★トレーラー：平成１６年１月に新品で購入した物で、ＥＺローダー製　全長：６２５ｃｍ　全幅：２４４ｃｍ　高さ：１２３ｃｍ　最大積載量：１３５０ｋｇ　車検はＨ２１年５月１２日で車検切れの状態です。
なお、当トレーラーは牽引免許が必要となります。

★特記事項：本艇には、救命胴衣が付属しませんので、別途購入して頂く必要が有ります。
トレーラーと艇は、セットでの売却となりますので、どちらか一方のみの売却は基本的に致しません。
トレーラーの引渡しについて、基本的にこちらで一時抹消しての引渡しが希望ですが、ナンバー付きのままでの引渡しを希望される場合は、名義変更完了時まで別途に預かり金２万円をお預かり致します。
（但し、名義変更完了時に返金致します。）
よって、購入後に牽引してお持ち帰られる場合は、仮ナンバーをお持ち下さい。

★出品理由：オーナー様は、仲間でウェイクボードをしていましたが、最近は各々の仕事の都合で出る回数が減少した事で、ＪＥＴに乗換えた為、出品となりました。

★ご見学の条件：見学はオーナー様のお仕事の都合により、土日となります。試乗の場合は、琵琶湖での試乗となりますので、事前にお問い合わせの上、試乗に際しての詳細打ち合わせが必要となります。
また、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。なお、試乗時の場合は、交通費や実費燃料代として２万円のご負担が出ますので、ご了承下さい。

★注意事項：見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。
また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。
上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。
極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１～２時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。
それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況＆装備品等も変化する事も十分考えられます。
以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をお決め下さい。
なお、ご見学・試乗をされずに購入を決められる場合に措きましては、更に慎重かつ注意深くご検討の上で、自己責任を持ってご購入下さい。

中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。