ヤマハ SRV20 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ SRV20 (サイズ：20ft)
サイズ(船検証)	全長：5.76m　全幅：1.96m　全深：1.01m
登録年式	1998(平成10)年	製造年式	1998(平成10)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	6人	次回船検	本検査(2010年04月29日)
取材	あり	出品エリア	福岡(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ70馬力　6H3-L　(1997年12月製造)
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	－	最高速度(参考)	約27ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約90リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回ご紹介するヤマハＳＲＶ２０は、近場でのフィッシングやレジャーなど、オールマイティーに使用され、小回りが効き操船しやすい艇として人気があります。

●外観
１９９８年式のＳＲＶ２０後期モデルです。
この艇はタマ数のそれ程多くない後期モデルですので、デッキの形などが前期モデルと違う形になっています。

進水から１１年ほどが経っているので年式相応ですが、ハル周りは軽度の擦り傷や小キズが見受けられる程度で、ゲルコートの状態も悪くないと思います。
ガンネルから下の部分は塗装されていますので、艶がありピカピカしています。

船底は７月に塗り替えられています。
河川に係留されている為、緑色した藻が付着している程度で、そんなに汚れてはないようです。通常使用時に付いた軽微なスレやキズはありますが、大きな傷跡等の箇所はないとの事です。

●デッキ
バウデッキ・アフトデッキともに２～３名で竿が振り出せる広さがあります。
表面の汚れはありますが、洗い流せばきれいになる程度の汚れです。

ロープロッカーのハッチの裏はブアブアならないように補強（写真08.12）を入れています。凹み処理痕（写真13）が見られます。
ヒンジはしっかりしていますので、ハッチのグラつきもなく開閉はスムーズです。
ロッカーやイケスの機能性も充分です。

表面がクモの巣状に劣化しているところに、コ―キング処理している箇所（写真18）があります。見てくれは悪いですが、そこから水が入ってＦＲＰがブアブアにならないように処理されています。
また、何かのサビの痕（写真09）が点在しています。落ちにくいと思います。

アフトデッキには特に気になる所はありません。
写真38はウェイクポールを取り付けるビス穴で、いつでも取り付けられるようにコ―キング処理しています。（取り付け金具はありますが、ウェイクポールは付随いたしません）

ワイドハッチの中はきれいです。一見重そうに見えるハッチも重くなく、開閉はスムーズにできます。
バッテリーもグラつかないように固定され、ガソリンタンクもきれいにされています。
メインスイッチも不具合ありません。

●コックピット
ウィンドシールドはグラつきや割れはありません。
オーニングが装着されています。破れもなくきれいです。

シートは対面式にもなります。通常使用にともなう汚れがありますが、磨けばきれいになると思います。また、シートの下は収納ＢＯＸになっていますので、小物入れに便利です。

ＧＰＳ魚探（取扱説明書あり）の不具合はありません。メーターもきれいです。
ステアリングとリモコンレバーには使用感がありますが、機能性は充分です。

●エンジン
ヤマハ製６Ｈ３　２ストロークエンジン７０馬力が搭載されています。
カウルの色褪せやキズも少なくきれいです。ペラも含め外観に不具合はありません。
チルトシリンダー付近の錆はありますが、問題なく上下作動いたします（動画をご覧ください）。

最近８月にされたメンテナンスは下記の通りです。
ギアオイル交換
インペラ交換
キャブレターオーバーホール
プラグ交換

バッテリーは数年前に新品交換した物との事でしたが、エンジン始動具合も良好な様子ですので、まだまだ当面使用が可能だと思われます。
エンジン始動具合や吹け上がり等には問題無く、上記のようにこまめにメンテナンスされていますので調子は良いとの事です。

現在搭載されている子機は取り外して売却されます。
他にもストックしている子機がありますので、ご希望でしたらご相談ください。
予備ペラ（４枚ペラ）をお付けいたします。

●保険付き
賠償５０００万円、捜索費５０万円の船舶保険付きです。

●出品理由
乗換えを考えているとの事で、ご出品となりました。