★艇の概要（平成２１年１０月２９日現在　）
取材艇は、トレーラブルボートのシュガーレイマリン製ハンマーヘッド１４０、トレーラー仕様となります。
このハンマーヘッドは、センターコンソールを採用したウォークアラウンドタイプで、バウデッキがフラットデッキボードになっており、キャスティングレールにエレキが装備されたバス（シーバス）フィッシングを考慮した拘りの１艇です。
艇の特徴としては、１４ｆｔの艇としては船体幅が１８ｆｔクラスとワイドで、通常の船底形状が一般的なＶハル形状では無く、トリマラン（三胴船）に近い船底形状（カテドラルステップ式ハル）なっていますので、横揺れ（ローリング）が少ない安定の有る形状になっています。
メーカーでは、このハル形状をドリームハルと呼んでおり、詳細についてはメーカーのＨＰを参照して下さい。

メーカーＨＰ→　http://www.sugarray.co.jp/3hammer.htm

本艇は、２００６年１２月に琵琶湖で新艇時から使用されていた艇とトレーラーを購入しており、今年の中間検査が切れる迄に、１５回程度使用しています。

★外観程度：ＦＲＰボディー状態は、平成１７年式ですがガレージに保管しておりますので、綺麗で艶も充分有ります。
ただ、トレーラーに乗せる際に接触する部分の外装に細かな軽微な小傷や擦過傷程度はございますが、気になる様な大きな傷は確認出来ませんでした。

★エンジン：マーキュリー製インジェクション式４ストロークエンジンは、環境問題や騒音問題・低燃費を考慮されたエンジンで、多くの部品がヤマハ製ですので、ヤマハのエンジンのＯＥＭ版に近い様です。製造年は２００４年３月と記載されています。
使用時間は、アワーメーターが無いので正確には不明です。
チルトの具合・ペラの状態を含め不具合は見られず、ペラはステンレス製で綺麗な状態でした。
毎回使用後には真水での洗浄を欠かしておりませんので現在、整備の必要は全く有りません。
メンテナンスは、今年５月頃にエンジン＆ギヤオイルを交換しているそうです。
エンジン始動性＆チルト作動も良好でした。（詳細は動画１参照）

★エレキ製　ミンコタ製ＳＰ－５５・１２Ｖ仕様で、これは昨年２月（２００８年）に新品で購入した物で、小型リモコンで操作可能ですので、使い勝手に優れた物となります。
フル充電で終日稼動可能な容量なバッテリーはディープサイクルのＤＣ２７ＭＦ１２Ｖ、バウデッキのフラットデッキボードのハッチ内に装着されています。

★センターコンソール：スペース的には、この手のトレーラブルボートとして平均的なサイズで運転席まわりのスペースに不満は有りません。
メーター及び操作系類は、全て完動状態との事で、メーターも綺麗で読みやすい状態です。
ＮＡＶ　ＭＡＮ製ＧＰＳ魚探は、ＧＰＳロムは中部関西エリアで、振動子はコンソール下のハルに装着されています。
また、キャプテンシートは綺麗で前後にスライドが出来ます。
オーニングはかなり大きく展開出来ますが、広げるとバウでしかキャスティングは出来ません。
このセンターコンソールの左舷側の鍵付きハッチ内に、ステンレス製の燃料タンクが装備されています。

★デッキ廻り：バウデッキはフラットでキャスティングレールが装備されていますので、安全にキャスティングが出来ます。
また、センターコンソール前のシート下は、大きめのイケスが装備されており、左右にロッドホルダーも装備されています。
アフトデッキスペースは、センターコンソール後方左右のハッチけると、右舷側が物入れ・左舷側からエンジン用のバッテリー（Ｍ２４ＭＦ）がキャプテンシート下の船体中央にバランスを考えて搭載されていました。

★艇の使用状況：本艇は、琵琶湖が６割と近場の海が４割等での使用にて、ブラックバスやシーバス釣りに使用しております。

★トレーラー：ミッドウエスト製１８フィート程度まで応可能な物で、トレーラーは琵琶湖への上げ下ろしと保管での使用だった為、現オーナー様が購入時に車検を新規で取得しており、基本的に牽引免許が不要なタイプです。
長さ：５３０ｃｍ　幅：２０２ｃｍ　高さ：７５ｃｍ　最大積載量：６００ｋｇ　車両総重量：７３０ｋｇ　
なお、トレーラーには、来年３月３０日に車検が切れますので、それ以降は一時抹消でのお渡しとなりますので、牽引してお持ち帰りの方は、仮ナンバーが必要となります。
トレーラー牽引用備品として以下の物が付属します。
トランサムセーバー・船体固定ラッチベルト

★船舶検査：現在、中間検査が切れておりますので、検査後渡しをご希望の方は、ご相談下さい。

★出品理由：使用頻度が低く、フィッシングの方向性が変わった為、ご出品となりました。

★小員所見：船体の年式も比較的新し上に４ストロークエンジンですので、琵琶湖でも使用も出来る上、エレキやＧＰＳ魚探・ウォーニング等も装備されていますので、全般的に心配事が無くしばらくはお金が掛からない艇だと思われます。
また、非常に綺麗に使われており、琵琶湖でのバスフィシングから河口･湾内をフィッシングエリアにターゲットにオールマイティーに対応出来ますので、トレーラブルボーディングをお考えの方には、又とない機会ではないかと思います。

★ご見学の条件：見学はオーナー様のお仕事の都合上、土日祝日でお願い致します。平日しかご都合が付かない場合は、事前にお問い合わせ下さい。
また、エンジン始動程度は可能ですが、中間検査が切れている為、試乗の対応は出来ません。

★注意事項：見学ご希望の方はメールもしくは、お電話にてお問い合わせ下さい。
また、オーナー様ご多忙の為、購入を前提とした方のみ、ご見学・試乗のお申し込みを、お願い致します。
中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守り頂けない方や、態度の悪い方は、オーナー様の方よりお取引をお断りさせて頂く場合もございますので、ご了承下さい。
上記の記事内容は、オーナー様のコメントを基に作成された物です。
極力、欠点、不具合点等も含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１～２時間程度の取材時間で作成した物ですので、オーナー様の中には、艇が複数のオーナー様を経ている事により、勘違いや思い違い、問題点を把握されていない場合や、不具合箇所等がお話から漏れてしまう場合も有るかもしれません。
それから、ホームページ掲載時から日数が経過している場合等には、実艇の状態が取材時と異なる事が有り、新たな不具合点の発生・整備状況＆装備品等も変化する事も十分考えられます。
以上を含め、整備履歴・修復歴や艇の状態等に関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取った物では有りませんので、ホームページの内容は参考までにご覧頂き、必ず見学・試乗をされた上で、購入者様ご本人の眼で確認の上、自己責任において購入をお決め下さい。
なお、ご見学・試乗をされずに購入を決められる場合に措きましては、更に慎重かつ注意深くご検討の上で、自己責任を持ってご購入下さい。

中古艇ドットコムより無理に購入を勧める事は、決してございません。