★法定装備品一式・ＧＰＳ（フルノ製ＧＰ－７０）・魚探（フルノ製ＦＣＶ６６２）・ウィンドラス・アンカー＆アンカーロープ２００ｍ・コンパス・個室型電動式マリントイレ・フェンダー６個・シンク･イケス･ビルジポンプ･デッキライト・アウトリガーポスト・バウスプリット･木製トランサムステップ・手動式フラップ・キャビン後部カバー・デッキライト・３連ロッドホルダー２個・単筒ロッドホルダー・バウレール・トランサムレール・エンジン水洗キット･無線アンテナ（無線無し）

★艇の状態（平成１８年１０月２９日現在　）
取材艇は、フィッシング＆ファミリークルザーとして人気の高いヤマハＦＲ２５です。ＦＲ２５は殆どが１７５馬力の船外機艇となりますが、取材艇はボルボペンタ製ＡＤ４１ＡタイプのＩ／Ｏ（ドライブ）艇となります。
現オーナー様は、昨年１０月に某ショップで販売されていた艇を中古艇として購入されました。購入後４回程度使用しましたが、今年のシーズン初旬にドライブの冷却ホース交換時の際にオーバーホールがされています。
修理完成は、諸般の事情で遅れてしまい今シーズンはお仕事の忙しさや、他にもゴムボート艇をお持ちの為、修理完了後も殆ど使用してないとの事でした。
エンジンの使用時間はアワーメーター無い為、詳細不明ですが、既に製造から２０年近く経過しておりますので、１０００時間は下らないと思います。
メンテナンスは、修理業者に一任しており、ドライブのオーバーホール時に気になる箇所等も点検を施しているとの事で、現在は特段不具合を感じず使用されているとのお話でした。
取材時もビデオ撮影の為に、わざわざ艇を海に降ろして頂きましたが、機関関係は快調な様子で振動や異音･排気にも特段異常無く、波きりや捌きも良好な上、手動式ですがフラップも装備されている関係で、バウの押さえも効いていました。（動画２参照）

★外観程度：ＦＲＰの船体状態としては、現在は上架保管ですが前オーナーは係留されていたとの事で、船底が塗られています。現オーナー様が昨年の購入時には、既にホワイト系の船底塗料が塗られておりましたが、その前はどうもブルー系で塗られている様子です。
現状としては、外装の細かな小傷が上下架装の関係で若干有りますが、船底塗料がホワイト系で船体の色目に合っており、全体な色褪せも少なく小綺麗な状態でした。
角ばったボディーラインはオーソドックスで、流石に今風とは言えませんが、年式を言われないと、とても昭和６２年式とは思えない艇だと思います。
個人的に見ても、気になる様な劣化や大きな傷・修復痕は無く、トランサムステップは木製で、ステー部の腐食は若干見られましたが、木の腐りも無くキャビン左右のアウトリガーポスト（竿なし）や、ロッドホルダーが装備されていますので、フィッシングから海水浴等のマリンレジャーも楽しめそうでした。

★機関関係：定評の有るボルボペンタ製ディーゼルターボエンジンは、初期型のＡＱＡＤ４１Ａ－Ｊ（２００馬力）にＤＰのドライブが搭載されており、このサイズの艇には大きめのエンジンですのでトルクフルで出足も力強く、巡航でも２２ノット以上の速力が出せる経済性とバランスが良いエンジンで、始動状態も良好な事を試乗時に確認しました。（動画１参照）

★メンテナンス：購入前に一通り点検調整されているとの事ですが、現在、気になる点として、間接冷却用タンクへのリターンパイプ（細く長さ１５ｃｍ弱の金属パイプ）のジョイント部分から水漏れが有るとの事で、確認しましたが非常に微量な物でした。
なお、オーナー様からは気持ち良くお引渡ししたいとの事で、前記のリターンパイプ・油脂類･オイルフィルター・エアフィルター・ミストフィルター等の交換後にお引渡しするつもりで部品発注済との事でした。また、今回のドライブオーバーホール時にベルト類やインペラは、交換しているとの事です。
ドライブのオーバーホールについては、ベローズ等のゴム系部品交換を中心に作業されており、ドライブのアウターケースも腐蝕も無く綺麗で完調の様でした。
現在、作業内容の見積書を取り付け中ですので、ご見学時には確認出来ると思います。
なお、予備部品として、３ヶ月使用の純正部品のインペラと社外品の新品インペラ・中古パワーステアリングベルト・中古オルタネーターベルトを差し上げます。

★電装関係：バッテリーは、１３０Ｆ５１のサイズが搭載されており、平成１６年１１月に交換された旨を示すステッカーが貼られていました。アクセサリー用の電源もこのバッテリーで対応して使用されていますので、エンジン停止状態での魚探やデッキライト等の長時間の使用に際には、電気使用量に気を付ける必要が有りそうです。また、ビルジポンプは艇の購入時に新品装着しており、取材時にオルタネーター（発電機）を含め、電装系に不具合無さそうでした。

★船内程度：Ｖバース内は、ヘッドライニングや内装トリムに２０年近い歳月により若干の薄汚れは見られましたが、大きく酷い汚れは無く小綺麗な状態にて、ポリタンク式の簡易シンクと個室の電動式マリントイレが装備されており、マリントイレは昨年の購入時に新品を装着済みですので、綺麗な状態です。
Ｖベース内の広さは、広く大人２名程度は十分横になれるスペースが有り、クッション材には目立つ汚れや破れは有りませんでした。

★運転席まわり：後部デッキからキャビンには、巻き上げ式のキャビン後部カバーが装着されており、状態は良好で破れ等も有りません。
運転席のメーター類や操作系は、完動状態で現状不具合有りませんが、フューエル（燃料）ゲージが満タン時でも、針が３/４を示しており最上部まで上がりませんが、減り方には問題無いとの事です。それとインストルメントパネルの黒樹脂パネルの四隅に欠けやメーター本体のグラつき等が有り、オーナー様からは見栄えが悪いので部品発注済で、交換予定となっております。
スイッチ類に関しては、ホーンが取り外されており不動･ビルジポンプスイッチ・ウィンドラスのスイッチも配線が切られていますが、ビルジポンプはエンジンルーム内のスイッチ、ウィンドラス（アンカーウィンチ）は本体のスイッチでそれぞれ稼動します。
また、魚探はブラウン管式のカラーが装着され、ＧＰＳは液晶ですが、地図画面表示タイプでは有りません。ドライバーズシートは、購入時に新古品に交換済みですので、状態は良いのですが、ホワイト系の表皮は在庫期間が長かった為か表皮に若干クスミが有ります。

★後部デッキ：後部デッキは、さすがにエンジンＢＯＸの張り出しが有りますので、十二分なスペースとは行きませんが、平均的な広さが確保されており、イケスの装備やシート下には大きめの物入れも有り、収納に大きな不満は無く、フィッシングやファミリーでの使用にも良好です。

★法定装備品：完備しています。

★艇の使用状況：釣りをメインに使用しております。

★出品理由：小型のベイエリア用フィシッシング艇に乗換えの為、ご出品となりました。

★ご見学の条件：オーナー様の仕事の都合により、試乗の場合、基本的に土日・祝日での対応となりますが、見学のみの場合は、オーナー様の立会いはございませんが、見学対応可能ですので事前にお問い合わせ下さい。また、試乗の場合は、上下架料（５千円）のご負担が出ます。季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。

２００６．１２．８　大幅値下げ
★価格を１４９万円から、１２５万円に大幅値下げしました。<br />★１１月にマリーナ契約更新より、見学試乗時の上下架料は、無料と致します。<br />★平成１８年９月オーバーホールの詳細は、以下となります。<br />ドライブ分解オーバーホール<br />ウォーターホース交換<br />ユニバーサルベローズ交換<br />スペーサーリング交換<br />ヘッドワッシャー交換<br />シール一式交換<br />アンチブロック交換<br />ハウジング交換（リビルト品使用）<br />ギアーオイル交換<br />各部グリスアップ