ヤマハ UF-28 S/D | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ UF-28 S/D 2009/11/26掲載

超美艇　ガラスコーティング施工済み

売却価格：売却済み

出品エリア：広島

船種：モーターボート

船番号：2910

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ヤマハ UF-28 S/D (サイズ：28ft)
サイズ(船検証)	全長：8.29m　全幅：2.36m　全深：0.64m
登録年式	1993(平成5)年	製造年式	1993(平成5)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	9人	次回船検	本検査(2011年12月08日)
取材	あり	出品エリア	広島(中四国)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ　SX420KS(6TB)　240馬力
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約24ノット	最高速度(参考)	約27ノット
燃費/時間当り(参考)	約25リットル	燃料タンク容量	約200リットル
使用時間	757時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

人気のフィッシングボート
「ヤマハ　ＵＦ－２８　Ｓ／Ｄ」です。

【コンディション】

ビックリするほどのグッドコンディションです。
船体ハルは、ガラスコーティングが施され（施工費用２０万円以上）新艇以上の艶があります。多少の汚れは水洗いですっきり落ちます。

メンテナンスも本当に完璧です。
なんと、毎出航時には掛かり付けのマリーナエンジニアがキャプテンとして乗り込み使用されていますので、メンテナンスヒストリーなどもバッチリです。

船具などもきっちり整理整頓されたおり、
オーナー様は大変几帳面で、大事に使用されていることが分かります。

【仕　様・装　備】

ほぼフル装備のＵＦ２８
キャビンにはＧＰＳ魚探、液晶ＴＶ、ステレオ、などが装備されています。
アフトキャビンには、電動トイレ、電子レンジもあります。

インバーターは２ｋｗ
１００Ｖのコンセントは、キャビン内とアフトのデッキライト部にあります。

アフトには２次ステーションがあります。
ここにはキャビン内とは別に魚探が設置されています。
使用後は取り外してキャビン内に保管されています。

ロッドホルダーは可動式　計６箇所、埋め込み式２箇所

オーニング（屋形）は、左右のひさしが可動しますので、釣行時など邪魔になる時は、収納できます。
スパンカーもあります。（現在は取り外してご自宅で保管されています。）

また、おまけとしてホンダポータブル発電機（８００W）、クリップ式蛍光灯夜釣り照明３個、パラソルなどもお付けいたします。

【エンジン・メンテナンス】

２００９年１０月末（つい先日）に船底＆ドライブ清掃、塗装、インペラ交換、ベロ交換、アノード交換、エンジン、ギアオイル交換など各定期点検、交換部品新替済みです。

船底は年２回塗り替えています。

日々の航行にもかなり気を使っておられるそうで、
常に７～８割程度の負荷で運転されています。

巡航３２５０ｒｐｍ（２２～２４ノット）で使用されています。
もちろんMAXの３７００ｒｐｍ(２７ノット)まできちんと回ります。

燃費は、海象状況にもよりますが、巡航３２５０ｒｐｍで２２～２４ノットで２０L/時間程度の良燃費だそうです。

本当に綺麗でミントコンディションのＵＦ－２８です。