ヤンマー FZ-27B | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤンマー FZ-27B (サイズ：27ft)
サイズ(船検証)	全長：7.16m　全幅：2.74m　全深：1.36m
登録年式	1989(平成元)年	製造年式	1989(平成元)年
航行区域	沿海
船底塗装歴	あり
定員	13人	次回船検	中間検査(2010年03月20日)
清水タンク容量	約25リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤンマーディーゼル製　ディーゼル船内機　4LH-HTZ　120馬力 (船舶検査手帳記載値)
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇中間軸　材質stkmlla　径100mm
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約300リットル
使用時間	1380 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

1989年式のヤンマー FZ‐27B （27フィート）となります。
オーナー様は主に釣りに使用されており、現在は浮き船台にて保管されております。
艇と共に船台もお譲り（別途）できますが、船台単体ではお売りできません。
またご希望により、現在の場所（横浜市）にて引き続き係留することができます。
今回はオーナー様のご都合のため、出品となりました。

【船体の状況】
オーナー様は、主に釣りに利用されていたとのことで、アフトデッキにはオーナー様自身
によって固定式のオーニングが装備されております。
その他、キャビントップ上にも自作のサーチライトの取り付ベースが艤装されております。
船底の状態はよく、貝類汚れなどはございません。
船底に以前の塗料が残っておりますが、現在は船台保管なので塗布はしておりません。
ハルにはダメージの残るキズや損傷なども無く、目立つキズなども見当たりません。
保管時は、船体をシートで覆っているのですが、雨水などの水垢汚れが目立っています。
船体のゲルコート状態は褪せを感じさせますが、20年を経過していることを考えれば
致し方ないところだと思います。
現在、フロントガラス小窓のヒンジが破損しております。
フロントガラス下部にはオーナー様によって、コーキング処理がなされております。
また、バウスプリットの先端部に補修跡があり、こちらもオーナー様自身で補修されて
いるので、仕上げが少々粗いです。
いずれにしても航行には差し支えない部位ですので、気になる場合はご購入者様にて対応
ください。

【キャビンの状況】
キャビン内の構成は、入ってすぐ右舷に収納、その前方に操縦席そして個室トイレ、
先端にバウバースがあり、左舷に移ってギャレーその後方にテーブル付きのL字ソファーとなっております。
操船席はオーナー様が前方を確認しづらいとのことで、高さをかせぐため自動車用の物を
転用されております。純正シートも保管されているそうで、こちらも付属可能です。
左舷のL字ソファー内部はストレージとなっております。シート類にはやや使用感を
感じますが、とくに傷んだ箇所も見受けられませんでした。
バウバースは主に収納として使用されているので、シートにはまだビニールのかかった
状態で、シートマット類にヘタリや破れなどはなく目立つ汚れもありません。
デッキ部はオーナー様によって、フエルト生地を敷き詰めており、生地をめくると状態は
良いと思いました。

【アフトデッキ】
上部には大きなオーニングが設置され、真夏の海面でも快適だそうです。
デッキは自動排水のスペースで、左舷にはデッキウォッシュが装備されております。
全体的に艶をなくし始めておりますが、破損箇所も見受けられず、キシミ音なども
ありません。
トランサムステップについても、破損個所などは無く取付状態も問題ありませんでした。
エンジンスペースのハッチの船首側には、床ストレージのハッチが備わっており、
こちらは三連横並びで、各ストレージ共に深さもあるので大容量です。

【エンジン関係】
主機はヤンマー製の4LH-HTZ×2　120馬力×2となっております。
ドライブには中間軸を介して動力を伝達しており、こちらの材質はstkmllaで
径は100mmです。
平成15年に左舷側ドライブの修理をされています。それ以降はとくに問題は無い
とのことです。
船台に上がっている状態での取材でしたので、主機の運転状況は確認しておりませんが、こちらも両舷ともに異常はないと伺っております。