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ヤンマー トップラン FX22Z 2009/12/16掲載
鹿児島エリアでマイボートの売却をお考えのオーナー様 掲載艇をお待ちしています！
売却価格：売却済み
出品エリア：鹿児島
船種：モーターボート
船番号：2954
基本情報
| 船名 | ヤンマー トップラン FX22Z (サイズ：22ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：5.86m 全幅：2.18m 全深：0.97m | ||
| サイズ(実測値) | 全長：7.40m 全幅：2.20m | ||
| 登録年式 | 1994(平成6)年 | 製造年式 | 1994(平成6)年 |
| 航行区域 |
限定沿海 日本１周、沿岸５海里取得しています |
||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 7人 | 次回船検 | 本検査(2012年07月20日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 鹿児島(九州) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | － | エンジン型式 | 4JH-TZ1 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約18ノット | 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約60リットル |
| 使用時間 |
4447 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
ＫＯＤＥＮ ＣＶＧ-8000 ＤＧＰＳ 600Ｗ
- 外装品
-
・バウスプリッド
- 装備品
-
・複数バッテリー
・ステレオ
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
-
特注製作のバウスプリット
コンポ＋マリンスピーカー 120W×2
キャビン喚起窓（モスキートネット付き）
サブバッテリー充電システム
電動用コンセント 4個（前2個、後2個）
前後分割式折りたたみフルオーニング
マロール油圧ハンドル
DGPS魚探 600W
キャビン内 蛍光灯16W
デッキライト 2個（前と後）
エンジンルーム防音シート取付済
速攻ボートロッドホルダーベース6個
速攻ボートロッドホルダー 1個
3連ロッドホルダー ２ヶ所
他ロッドホルダー多数
イケスのふたに大口径丸型ハッチ
予備プロペラ 3枚 （純正品のため1枚が3万数千円しますので3枚で10万相当）
1994年（平成6年）7月進水の人気艇 ヤンマートップラン ＦＸ22Ｚ 希少な「22」フィートです。
現オーナーさんは、5年ほど前に、ワンオーナー艇を購入され自分好みにここまで艤装されてきました。
新艇から15年経過していますが、 外装、エンジン共に非常に状態が良いです。
上架艇のクルーザータイプと違い、釣りをメインで使われるので傷んだ艇が多いですが今回のトップランは
キチンとオーナーさんがメンテナンスを怠らず愛着をもっていることがうかがい知れました。
ウォークアラウンドタイプで、22フィートですので取り回しも楽ですし一人での釣行も苦になりません。
艤装は、やることが無いくらいされていますので、次期オーナーさんは大変お得かと思います。
【外装】
ハルは、定期的にポリッシュとワックスを掛けていますので、年式を考えますと非常に良い状態です。
数箇所の小傷は、点在しますが係留艇と考えますと極上物だと率直に思いました。
ガンネル、モール類も大きな損傷、破損は見られません。
特注で作ったバウスプリット、バウレールも完璧でぐらつきもなく溶接も非常に綺麗です。
オーニングは、大きくしっかりした作りの物です。 釣り、クルージングには必須ですね。
前後分割式折りたたみフルオーニングは、高架下などを
航行する際、満潮時にオーニングが接触する恐れがある時に
折りたためます。
※ 平成21年11月 船底の清掃、塗装 済み
※ 画像の船台は付属品ではございません。
【キャビン】
キャビン内は、意外に広いです。
シートも破れや汚れも無く綺麗です。 ロッドや長尺物も収納可能な隙間がありますので重宝します。（画像参照）
換気窓もキャビン左側に施工して取り付けてありますので夏場も風が通り湿気もこもらず、涼しいです。
【エンジン】
アワーメーターは、4400時間をさしていますが、パラシュートアンカーを使っての流し釣りを主にされていますので
時間ほど、エンジンに負荷は与えていませんので現在でも絶好調だそうです。
最近の大掛かりな部品交換は、、、
平成19年 ターボチャージャー、ミキシングエルボー交換済み
エンジンオイル交換済み
エンジン及びエンジンルームも非常に綺麗にされています。
エンジンルームハッチの裏に防音防振シートを貼っていますのでエンジン音も大分遮断されます。
※ 微速装置なし
取材時は、上架状態で実際の航行でのエンジンの調子など確認していませんが
ご見学時、ご確認ください。
【ドライブ】
平成21年11月にドライブクリーン塗布
チルトシリンダーＯ／Ｈ オイルシール、パッキン交換 シリンダーオイル交換済み
ドライブオイル交換
【電装】
バッテリーは、ツーバッテリーシステム装備でサブバッテリー充電システム式にしていますので
長時間の電動リール使用でも安心です。
CDデッキ、マリーン用スピーカー2個設置
【その他】
マロール油圧ハンドルオイル交換
油圧シリンダーも状態が非常に良いです。（画像参照）
★オーナー様より主な艤装品の紹介★
特注製作のバウスプリット
コンポ＋マリンスピーカー 120W×2
キャビン喚起窓（モスキートネット付き）
サブバッテリー充電システム
電動用コンセント 4個（前2個、後2個）
前後分割式折りたたみフルオーニング
マロール油圧ハンドル
DGPS魚探 600W
キャビン内 蛍光灯16W
デッキライト 2個（前と後）
エンジンルーム防音シート取付済
速攻ボートロッドホルダーベース6個
速攻ボートロッドホルダー 1個
3連ロッドホルダー ２ヶ所
他ロッドホルダー多数
イケスのふたに大口径丸型ハッチ
予備プロペラ 3枚 （純正品のため1枚が3万数千円しますので3枚で10万相当）
用途によって使い分けられます。
13×13 標準
13×12.5 3～4人乗りで釣道具も多い場合
13×12 4人以上で釣道具も多い場合
★ オーナー様より一言 ★
ヤンマーのトップラン 希少な２２フィート
ハイチルトドライブで係留や浅瀬航行も問題なし
係留中にプロペラ交換も可能
サブバッテリシステムでバッテリーの持ち帰り不要
キャビンのドアが強化ガラスの鍵付き（2ヶ所）で盗難に安全
低燃費で停泊中も船は安定しています。
ヤンマー船は交換部品が安く各地に拠点があり安心
電動コンセント付きで釣座がすっきり、ゲストのバッテリーの持ち込み不要
CDやラジオが大音量で聴けます。
故障する前に部品を交換、メンテしてきました。
今回艇の入れ替えの為、掲載しました。
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず
お申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。
稀に「この船に一度乗ってみたかった」「今すぐ購入する気がないけど、いつか購入したいので今後の為に見ておきたい」と言う方がいらっしゃいますが、オーナーさんもご多忙の為、ご見学は購入を前提にされている方のみお願い致します。
中古艇ドットコムで掲載されている艇は、ノークレーム・ノーリターンの現状渡しとなります。