ヤマハ CR-28FB | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ CR-28FB 2009/12/29掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：神奈川

船種：モーターボート

船番号：2986

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	ヤマハ CR-28FB (サイズ：28ft)
サイズ(船検証)	全長：7.59m　全幅：2.91m　全深：1.55m
サイズ(実測値)	全長：9.22m　全幅：2.97m
登録年式	2005(平成17)年	製造年式	2005(平成17)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2011年08月16日)
清水タンク容量	約75リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	神奈川(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ　SX421KSH　240馬力
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約24ノット	最高速度(参考)	約34ノット
燃費/時間当り(参考)	約25リットル	燃料タンク容量	約300リットル
使用時間	454 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

２００５年式（平成１７年）のヤマハCR－２８です。
ヤマハCR-２８は現在市場でも引合いの多い人気艇です。

ハル周りなどは（係留状態で）上から見る限りでは、大きなキズやFRPの割れなども見受けられません。
係留状態での取材ですので、中古艇ドットコムでは船底の状態などは一切確認しておりません。

外装は取材時に、船体周りなどキレイに掃除されておりましたので、大変良く思いました。
部分的に細かい部分では指摘すべき汚れなどは有りますが、気になる程度では有りません。

バウデッキ上は取材時に歩き回ったせいもあり、靴汚れは見られますが日焼け等も少なくて状態は良いと思いました。
バウハッチやアンカーロッカーの蓋も日焼けも少なく綺麗な状態でした。

アフトデッキ上も取材時に歩き回った為の靴汚れなどは見受けられますが、FRP等は綺麗な状態を保っておりました。

次にキャビン外観周りですが、日焼け等も見受けられず塩による電蝕も見られず綺麗な状態を保っておりました。

次にキャビン内です。
キャビン内は使用感も少なく、カーペット等も綺麗にされており、次のオーナー様もこのままお使い頂けると思います。
キャビン内のソファー類もへたりも無く、綺麗な状態を保っておりました。
メインバースのパッドも状態良く使用されており次のオーナー様も気にせずにそのままお使い頂けると思います。

エンジンはYAMAHA　 SX421KSH　240馬力のディーゼルエンジンです。
エンジンは取材時に始動点検を行いましたが、異常な排気・異常な排音も無く状態の良さを感じました。
現オーナー様は現在係留保管しているマリーナの登録業者にてメンテナンスをこまめに実施されておりますので、安心してお乗り頂ける艇だと思いました。
また使用時間も454時間という事もあり現段階では異常等はまったく感じてないとの事です。

エンジンルーム内もビルジの溜まりも無く、YAMAHAエンジンに見られがちな、エンジンマウントの電蝕も無く綺麗な状態でした。
ドライブ艇に見られがちな、ドライブチルトポンプ周りもオイルの付着も無く、きちんと整備し保管されている艇だと思いました。
また2009年１２月初旬にドライブのトランサムシールドのO/Hを実施しており更に安心感があります。

陸電システムも装備されており、次のオーナー様が係留保管されても安心してマリンライフをお楽しみ頂けます。

次にFB（操船席）周りです。
FBは、通常保管時には専用のシートカバーを被せて保管しております。
さらに、後付けのトマオーニングを艤装してありますので、FBでの操船にも疲労感を和らげてくれます。
FB操船席に日焼けや汚れが見られますが、破れ等は有りませんので次のオーナー様もそのままお使い頂ける事と思います。

次に艤装品です。
艤装品は、ROYAL製のカラーGPS魚探を装備し、安心して航行出来ます、
またキャビン内に地デジ対応テレビ・カーステレオを装備しておりますので快適にマリーナステイを楽しんでいただけます。
アフトデッキには、ガンネル上部にハンドレールを装備しゲストも安心して乗っていただけます、デッキ周りには清水シャワーもありますので、釣行にも便利です。
更に後付けで、デッキウォッシャー（海水）も艤装されておりますので便利です。
左舷側ガンネル下には、電動リール用コンセントも艤装してあります。
デッキライトも艤装されており夜間の釣行にも便利です。

快適装備として、陸電を接続し、マリーナステイに便利な１００V家庭用エアコンも完備しておりますので、ロングステイも・ゲストを呼んだ時にも安心です。

トランサムステップにスイミングラダーを装備しておりますので、アンカリングしながら、のランチングも安心です。

今回のYAMAHA　CR-28を取材して、現オーナー様が大切にお使いだった事がよく解る艇で、次のオーナー様も安心してこの艇で楽しんでいただける事と思います。

この艇は神奈川県横浜市のマリーナに係留保管してあります。