ヤマハ FR-34Ⅱ | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ FR-34Ⅱ2010/08/30更新

スラスター、エアコン他　充実装備

売却価格：売却済み

出品エリア：広島

船種：モーターボート

船番号：3014

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ヤマハ FR-34Ⅱ (サイズ：34ft)
サイズ(船検証)	全長：10.07m　全幅：2.75m　全深：1.03m
登録年式	1996(平成8)年	製造年式	1996(平成8)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2011年10月18日)
清水タンク容量	約70リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	広島(中四国)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボ　TAMD71(370馬力)
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約24ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約430リットル
使用時間	２１７６時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

海上係留保管にも最適のシャフト船、フィッシングクルーザーとして定評のある、ヤマハＦＲ３４です。

ウォークアラウンドタイプですので、船首への移動も容易ですので、釣やお子様連れでのクルージングなどあらゆる用途に使用できます。

また、この艇はＦＲ３４Ⅱですので、キャビンにはラウンジソファーもあり、サロンクルーザーの趣です。
エアコン、発電機、３ステーション、スラスター、スパンカー等など書ききれないほどの充実装備です。

【仕　　　　様】

タイプⅡですので、メインキャビン内にはラウンジソファーが装備されています。

ＣＢ（メインキャビン）＆ＦＢ（フライングブリッジ）それぞれにヒーターが装備されていますので、冬場のＦＢでの操船でも風防とあいまってポカポカです。

さらに、ＦＲ３４には珍しくフラップが装備されていますので、バウダウンもスムーズでＣＢでの操船視界も大変良好です。

また、シャフトブランケットもＦＲＰ砲弾型成形積層の特注タイプですので、安全性も向上しています。

バウスラスターのコントロールリモコンは、ＣＢ、ＦＢさらにアフトデッキの３次ステーションにも装備されています。
３次ステーションにはＧＰＳ魚探のモニターも設置されています。

ＦＲ３４鬼門のスパンカーの効きも、大型スパンカーを装備されているので、大変よく効くそうです。

【エンジン関連】

通常はヤマハ製ディーゼル船内機搭載が多いのですが、この艇にはボルボのＴＡＭＤ７１（３７０馬力）が搭載されています。

使用時間は２１７６時間ですが、掛かりつけのメカニックに依頼して常に万全な整備を施されています。
もちろん、整備ヒストリー（整備、部品交換など）もご見学時にご覧いただけます。

主な整備：
マフラー新品交換、燃料ポンプ＆ノズルオーバーホールの他、消耗品、オイル交換など万全です。

【主な装備】
・レーダーアーチ付ＦＢステンレスオーニング
・ＦＢ風防
・アフトデッキステンレス屋形（サイド伸縮式）
・キャビンエアコン
・トランサム１００Ｖ発電機（ヤマハＥＦi2500インバーター）
・ヤマハ汎用発電機ボックス換気扇付
・キャビン内ＧＰＳ　ロイヤルＴＦＶ－１０ＧＰＶ
・ＦＢＧＰＳロイヤルＹＦＶ－１０ＧＰⅢ
・レーダー　ＫＯＤＥＮ　ＭＤ３４４１
・サーチライト
・アンカーウインチ
・第四種警笛＆アンプ＆マイク（２箇所）
・バウスラスター（ビータス５５ｋｇｔ）、リモコン＝ＦＢ、ＣＢ、アフトデッキ
・防水型蛍光灯＝アフトデッキ３箇所
・ＤＣＤＣ＝２４Ｖ→１２Ｖ
・フラッシャー＆パトライト
・ＦＢヒーター
・デッキハッチロッカー
・ツインバッテリー（２４Ｖ×２）

【追加オプション】
・アフトデッキハッチ内ＦＲＰロッカー
・シャフトブランケット→ＦＲＰ砲弾型成形積層
・アフトデッキ３ステーション増設
・アフトデッキＧＰＳモニター設置
・スラスタープロペラ　３枚→６枚
・ＦＢハロゲン投稿器取付け
・スパンカー
・集中コンセントＢＯＸ
・発電機新品交換