トーハツ TF250 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	トーハツ TF250 (サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：7.03m　全幅：2.43m　全深：1.42m
登録年式	2002(平成14)年	製造年式	2002(平成14)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	中間検査(2011年06月28日)
取材	あり	出品エリア	福岡(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	スズキ　DF140馬力　14001F
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約22ノット	最高速度(参考)	約28ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約160リットル
使用時間	不明 (多くて３００時間と思われます。) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回紹介する艇は、平成１４年３月進水のトーハツＴＦ２５です。
４ストロークエンジン１４０馬力搭載です。波切りや旋回性が良く、クルージングやフィッシングに最適です。
オーナーは、月に２回程度の出港ですので、あまり乗っていないようです。
今回、大型艇に乗り換えの為ご出品されました。
２オーナー艇。

●外観
総合的にきれいです。

ハルにはコスレや汚れ等が一部にありますが、割れや大きなキズはありませんし、ゲルコートの艶もありますので、磨けばピカピカになると思います。
ガンネルも軽微なスレはありますが状態は良いです。

フロントデッキは通常の使用時についたスレ等はありますが、大きなキズはなく状態はよい方だと思います。
ウィンチはところどころにペイントの剥がれ痕があります。パワーも充分ですし使用には問題ありません。
ステンレスのバウレールのグラつきはありません。しっかり固定されています。

アフトデッキは係留艇の割に汚れは軽微です。オーナーがまめに手入れをされているようです。左舷側のデッキ表面を足に力をいれて踏ん張ると、なんとなくブアつき感がありました。

オーニングが付属します。取材時は取り外されていましたので写真がありません。ご見学時にお確かめください。

イケスはエアーポンプが装着されていますので、生き餌などを生かしておくのに重宝します。
大きめのストレージもありますので、小物類の収納にとても便利です。

バッテリーはメインを昨年７月頃交換されています。サブはいつ交換されたか覚えがないようです。

船底は通常の使用時に付いたスレ以外は、特に酷いキズや割れ等はないとの事です。

●コックピット
使用感はありますが、コックピットカバーをかけて保管されていますので、係留艇の割にはきれいにされています。

窓の視界は良好です。
ワイパーはモーターの錆もなく問題なく動きます。
ＧＰＳ漁探、ハンドル、エンジンリモコンに異常はありません。
メーターやスイッチ類には問題点ありません。

ドライバーシートの汚れは軽微ですし破れもありません。背もたれが段階的に角度調整できます。

●キャビン
年式の割にきれいです。

キャビンドアのゴムパッキン類（写真26）はしっかりしていますし、スカイライトハッチ（写真38）のグラつきもなくしっかり戸締まりできます。
広めのキャビンでは大人３人が横になれるスペースです。

側面や床等には汚れやシミ、カビが見受けられました。
マリントイレは、現オーナーはあまり使ったことがないようですので、ご見学時に確認してください。

●エンジン
スズキ４ストロークエンジン１４０馬力を搭載しています。

アワーメーターがない為現在の使用時間は不明ですが、現オーナーの使用状況は、往復１時間程度の近場の釣行が月に２回程度だそうです。
４年ほど前に中古で購入されていますので、それから計算すると約１００時間程度の使用です。
前オーナーの使用状況もそんなに頻繁に釣りをする方ではなかったようですので、それを足しても２００時間から３００時間の間だと思われます。

最近のメンテナンスは、インペラを昨年２００９年７月に交換されています。同時に、エンジンオイル、ギアオイル、亜鉛版の交換をされています。

現在、エンジンは快調との事です。

係留場所付き
福岡市の一等地です。月１３０００円位。目の前に駐車場あります。<br />場所付きは２００万円です。<br />場所のみの販売は行っていません。