ヤマハ FR25 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ FR25 (サイズ：25ft)
サイズ(船検証)	全長：6.79m　全幅：2.57m　全深：1.31m
登録年式	1990(平成2)年	製造年式	1990(平成2)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	中間検査(2013年03月06日)
清水タンク容量	約20リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	福岡(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ6G5-UL　175馬力　1990年製造
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約20ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約180リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回紹介するヤマハＦＲ２５は、平成２年９月に進水してからかれこれ２０年が経過いたしますが、良く手入れされたきれいな艇だと思います。
広めのキャビンがありますので、ファミリーでのクルージングやフィッシングには最適です。

福岡市の一等地の係留場所付きです（年間105000円）。目の前には駐車場ありますのでとても便利です。
待っていても空くことのない係留場所ですので、場所もお探しの方はお早めにご連絡ください。

今回、漁船タイプの艇に乗り換えの為ご出品されました。

●外観
総合的にきれいです。

ハルにはコスレや汚れ等が一部にありますが、割れや大きなキズはありません。ガンネルには軽微なスレはありますが状態は良いと思います。
ゲルコートの艶もありますので、磨けばもっとピカピカになるはずです。

フロントデッキは通常の使用時についたスレ等はあります。カケやクモの巣状（写真10）になっているところが見受けられます。
その他には大きなキズや凹みはありません。
ステンレスのバウレールのグラつきはありません。しっかり固定されています。

キャビンの上にはソーラーパネルを設置。バッテリーの充電を補います。
ソーラーパネルの横にビス痕（写真07）がありますが、コ―キング処理されていますのでそこからの雨漏り等はありません。

アフトデッキはオーナーがまめに手入れをされているので、汚れは係留艇の割に軽微です。
イケスは問題なく使用できます。ハッチのヒンジもしっかりしています。
バッテリーは昨年１２月頃新品に交換されたばかりです。
燃料のフィルターも交換されたばかりです。

右舷側にウィンチを設置されています。パワーも充分ですし使用には問題ありません。

船底は通常の使用時に付いたスレ以外は、特に酷いキズや割れ等はないとの事です。

●コックピット
きれいにされています。

ドライバーシート、ゲストシートともにきれいです。クッションのヘタリ感もありません。
左右のアクリル窓の劣化が発生しています。
正面の窓の視界は良好で、ワイパーも問題なく動きます。

ＧＰＳ漁探、油圧ハンドル、エンジンコントローラーに異常はありません。

液晶のデジタルメーター（写真32）のタコメーターの一部が反転して見えるところがあります。動かないわけではありません。
今までに取材した他の艇にも同じ症状がありました。年式の経ったヤマハの純製パネルにはこうした症状が良くみられるようです。
他のスイッチ類やコンパスには問題点ありません。

●キャビン
年式の割にきれいです。

キャビンドアのゴムパッキン類（写真37）はしっかりしています。
スカイライトハッチ（写真38）のグラつきもなくしっかり戸締まりできます。
広めのキャビンでは大人３人が横になれるスペースです。奥のクッションは取材時にはありませんでした。ご自宅に保管されています。

側面や床等の汚れやシミ、カビは軽微に発生しています。
ギャレーの水は問題なく出ます。
マリントイレも清潔に保たれていますので安心して使用できます。

●エンジン
メインエンジンの最近（２００９年１２月）のメンテナンスは下記の通りです。
インペラ交換
エンジンオイル交換
ギアオイル交換
プラグ交換
キャブレターオーバーホール
亜鉛版の交換
チルトの上下も問題なく動きました。

子機エンジンの最近（２００９年１２月）のメンテナンスは下記の通りです。
インペラ交換
エンジンオイル交換
ギアオイル交換
燃料タンク（１５Ｌ）には混合を入れて使用されています。

現在、エンジンは問題なく快調でよく走るとの事です。