日産サンフィッシャー730 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	日産サンフィッシャー730 (サイズ：24ft)
サイズ(船検証)	全長：6.89m　全幅：2.57m　全深：1.35m
サイズ(実測値)	全長：7.30m　全幅：2.57m
登録年式	1996(平成8)年	製造年式	1996(平成8)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	なし
定員	10人	次回船検	中間検査(2012年01月22日)
取材	あり	出品エリア	栃木(関東)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボAD41/DP
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇ボルボ 290(ドライブの塗装剥離後再ペイント済み)
巡航速度(参考)	約28ノット	最高速度(参考)	約35ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約130リットル
使用時間	換装後試運転のみ（アワーメーター新品に交換致した為不明） ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

取材艇は平成２０１０年２月１７日現在
【船体の状況】
ニッサン　サンフィッシャー７３０（２４フィート）ボルボＡＤ４１ＤＰ（ディーゼル）です。
船体は１９９６年（平成８年）新造進水の艇です、艇全体を見渡すと年式相応ですが奇麗な方に入ると思われます。セミウォークアラウンドタイプで釣り遣れる方にお勧めの一艇です。

特徴と致しましては、エンジンがオリジナルの日産からボルボＡＤ４１ＤＰ、（ディーゼル）２００馬力に今年１月（O/H済み中古）に換装した事です。軽量コンパクトな船体に２００馬力の走りは推して知るべし、ディーゼルながら速いと感じるパフォーマンスを得ています。

全体を見て内外装は綺麗に保たれて居りました。艇体に際立った傷みは存在しません。
ゲルコートもシッカリ残って居りますので、ツヤも十分に感じられます。以前のオーナーさまも購入以来、陸上保管だったそうです、船底塗料も未塗装状態で問題箇所は見受けられません。

内装はシンプルです、デッキにはＧＰＳ漁探（１０インチ）が設置されて居ります。通常キャビンは荷物の保管場所に使用されるケースが多く汚れがちですが、今回紹介する艇は、キャビン全面の塗装仕上げカーペット張り替えを行って居り、綺麗に化粧直しがなされて居りました。
操縦席シートも張替されて居りました。燃料高値の折り、この艇の燃料消費量はユーザーに喜ばしい位です。

【エンジン】
ボルボＡＤ４１ＤＰ（ディーゼル）　２００馬力×１基　巡航速度　約２８ノット　最高速度３５ノット　使用約３５０時間　ドライブはボルボ２９０（O/H済み）
今年度１月にエンジンボルボＡＤ４１DP・ドライブボルボ２９０に換装致して居ります。中古のエンジンですが、各パーツを後期パーツに組み換え各部耐策済みに成って居ります。見た目にも綺麗な状態、コンデションも良好です。

ドライブはボルボ２９０へと今回変更、分解清掃を致し各消耗品・前ベローズ類を交換し、又、ドライブ塗装を全て剥離致しまして再ペイントを行なった事に依り、見た目にも綺麗に仕上がって居ります。ボルボチルトシリンダーによく有る事ですが油漏れ等も点検を行って居ります。換装後は試運転のみで使用時間は少ないです。

取材当日エンジン始動致しましたが、２～３回のクランキングにより力強い排気音と共に始動して居りました。始動後の排煙などもあまり出ずディーゼル特有の黒煙も少なかったです、ハンドル・リモコンレバー（前後進の繋がり具合）正常値でした。

【操縦席まわり】
コンパクトに纏まって居ります、ハンドル、アクセル、ＧＰＳ魚探は、取り回しの良い位置に配置されております。

艇の使用状況：釣り家族クルージンに使用されていたようです。

出品理由：サイズアップを予定しての出品です。

この艇は、栃木県マリンショップ庭先に陸上保管しています。

マリントイレは新品
マリントイレ（便座）を撤去致しまして、新品便器をお渡し致します。