ヤマハ DX-46 2010/03/15掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ DX-46 (サイズ:46ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:11.40m 全幅:3.11m 全深:0.91m | ||
| サイズ(カタログ値) | 全長:14.03m 全幅:3.50m | ||
| 登録年式 | 1999(平成11)年 | 製造年式 | 1999(平成11)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 15人 | 次回船検 | 本検査(2011年07月14日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ミツビシ S6M3-MTK-2S 最大:500馬力 (定格:450馬力) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | - |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約22ノット | 最高速度(参考) | 約29ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約40リットル | 燃料タンク容量 | 約900リットル |
| 使用時間 |
5715 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS単体
FURUNO GP-3500
・魚探単体
FURUNO FCV-295
・レーダー
FURUNO MODEL 1832
- フィッシングギア
-
・アウトリガー
・ロッドホルダー
・デッキウォッシャー
・スパンカー
- 備品
-
・ソナー
SUZUKI(KODEN製) カラーソナー S-1400
・オートパイロット
UNIKAS CD-30
・デジタル水温計
FURUNO
- その他装備
- 発電機(2.5KW)、インバーター(100V-3KW)、メインバッテリー(150A×2台)、サブバッテリー(120A×4台)、アマチュア無線、漁業無線、マリンヒーター、サーチライト、デッキライト、強制循環式イケス




















































ご紹介の艇は、北海道を拠点としたヤマハの漁船・和船製造会社であるヤマキ船舶化工株式会社より販売された「ヤマハDX-46」です。
バランスのよい重量配分など緻密な設計により製作されたメーカー船です。
そして、北海道仕様ですので、荒波にも強く、また、船幅がありますので抜群の安定感を持ち合わせているのが特長です。
使い勝手が良く、そして、大変丁寧に扱っている艇ですが、艇の乗り換え(サイズアップ)のため手放すことにいたしました。
遊漁船として普段からお客さんを乗せていますので、安全面から常にメンテナンスを行っており、現在も気になる不具合はありません。
外観も全体的に目立つような傷や修復痕もなく、大変きれいな艇だと感じました。
キャビンへの出入りは真後ろからで、キャビン内には大人8~9人が座ることができます。
また、操船室とキャビンは完全には仕切られていませんので、船頭さんと会話しながら釣り場に向かうことができる仕様です。
エンジンは、漁船エンジンとして定評のある三菱製ディーゼルエンジンです。
現在もとても快調です。
5715時間(使用していますので時間は延びます。)の使用は、耐久性のある漁船エンジンとしてはまだまだこれからが活躍の域です。
また、燃費についても非常に良好で、巡航1時間で40Lの消費だそうです。
燃料高騰の時代にあって非常に助かります。
機器類など装備が充実しており、そして、快調に遊漁船として大活躍している状態ですので、このままの状態で即ご使用いただけます。