ヤマハ UF23 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ UF23 (サイズ：23ft)
サイズ(船検証)	全長：6.27m　全幅：2.35m　全深：1.01m
登録年式	1988(昭和63)年	製造年式	1988(昭和63)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	本検査(2012年09月23日)
取材	あり	出品エリア	熊本(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ホンダ　BBAU　75馬力　平成10年7月製造
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約24ノット	最高速度(参考)	約26ノット
燃費/時間当り(参考)	約25リットル	燃料タンク容量	約100リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回紹介するヤマハＵＦ２３は、１９８８年９月に進水してからかれこれ２１年以上が経過いたしますが、年式の割にきれいな艇だと思います。

●外観
ハルには汚れやコスレ、色褪せ等が一部にありますが、割れや大きなキズはありません。ゲルコートの艶もありますので、磨けばもっとピカピカになるはずです。

バウの当てキズ（写真03）も数か所あります。ガンネルのキズ（写真07.08）もあります。

フロントデッキは通常の使用時についたスレ等はありますが、ノンスリップもまだまだしっかりしています。その他に気になるキズ（写真17）が一箇所ありました。
ステンレスのバウレーのグラつき感はなく、しっかり固定されていますが、ビスが外れている箇所（写真18）があります。

アフトデッキはオーナーがまめに手入れをされているので、年式の割にきれいです。
イケスは問題なく使用できます。ロッカーのハッチに色褪せと反りが発生しています。

船底は通常の使用時に付いたスレ以外は、特に酷いキズや割れ等はありません。
一度きれいに塗ってしまうと見違えません。

●コックピット/キャビン
両サイドのアクリル窓が、長年の紫外線でクモの巣のようになって視界が悪くなっています。
正面のフロントガラスは視界良好です。
ワイパーのモーターには錆が発生していますが問題なく動きます。
漁探、ステアリング、エンジンコントローラーに異常はありません。

キャビンでは大人２人が横になれるスペースです。
キャビンドアはグラつきはなく（写真30）しっかりしています。
スカイライトハッチ（写真39）もしっかり締まります。
側面や床等の汚れやシミ、カビは軽微に発生しています。

●エンジン
ホンダ　ＢＢＡＵ　７５馬力　平成１０年７月製造
定期的なメンテナンスはマリーナさんにお願いされて、オイル交換等は年に２回ほど行われています。
今までに大がかりな修理や部品交換、オーバーホールの経験はありません。
チルトの上下も問題ないようです。
現在、エンジンは問題なく快調でよく走るとの事です。