日産 FS800NHT | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	日産 FS800NHT (サイズ：27ft)
サイズ(船検証)	全長：7.69m　全幅：2.55m　全深：1.13m
サイズ(実測値)	全長：8.30m　全幅：2.60m
登録年式	1992(平成4)年	製造年式	1992(平成4)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2010年10月08日)
取材	あり	出品エリア	大分(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ニッサン193馬力　FD6TA06
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約18ノット	最高速度(参考)	約24ノット
燃費/時間当り(参考)	約18リットル	燃料タンク容量	約150リットル
使用時間	４９６時間（２２年４月現在） ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回出品した艇は、１９９２年式（平成４年）のニッサンＦＳ８００（２７フィート）です。
進水から１８年が経過していますが、エンジンの使用時間も４９６時間と少なく現在も毎週活躍しています。
デッキやキャビンはとても広いレイアウトですので、ご家族や、お仲間とのフィッシング、ダイビング、クルージングにも最適です。

●外観/デッキ/船底
ハルやデッキには、スレ、変色、傷、汚れがあり、ところどころにビスの痕や、修復の痕等が見受けられます。
総合的に年式相応ですが、部分的な塗装が施されていますので、見た感じは奇麗な方と思います。

デッキはとても広いスペースがあります。３、４名ほどでしたらゆっくり釣りができそうです。イケスの機能にも問題ありません。
また、この広さがありますのでダイビング艇としても活躍できそうです。

ガンネルのクッションゴムは分厚く頑丈のものがついて、浮き上がったり外れたりはしていません。写真２６の付近に比較的深いキズがあります。

ステンレスのハンドレールの錆は軽微なもので、ぐら付き感はありません。
電動ウィンチは塗装されています。使用感はありますが問題なく作動します。

ウィンドシールド両サイドの黒いフレームは色あせがありますが、紫外線によるヒビ割れもなく、視界良好で雨漏りもありません。
ゴムの劣化（写真53）が発生していますので、開閉に少し力がいります。
フロントガラスは色あせも少なく綺麗です。

船底には、通常使用時にできたスレはありますが、ひどいエグレや割れなどはないとの事です。
喫水線から一番上までの高さは１.８５ｍです。

●キャビン/コックピット
コックピットは、もともとはオープンタイプだった様ですが、前前オーナーがドアーを取り付けて独立した空間に施されています。ですから寒い日でも快適に過ごせますし、中はホコリ等で汚れていませんので年式の割に奇麗といえます。
ただ、エンジンカバーが邪魔してドアーの幅がどうしても狭くなっていますので、デッキからコックピットにアクセスする時にもう少し幅があったらなぁと感じました。

折りたたみ式のドライバーシートは、クッションのヘタリ感がありますが破れはありませんので磨けば見違えるかと思います。サイドシートは張り替えられていますので奇麗な白色です。
法定備品のジャケットの状態は綺麗でした。

ステアリングはワイヤーです。油圧ではありません。
メーター、ＧＰＳ魚探には今のところ不具合ないようです。
リモコンレバー（写真46）のステンレス部にだいぶ錆も発生していますが、使用には問題ありません。

●バース
年式の割には奇麗といえます。ハッチからの雨漏りやカビ臭さもありません。
現在はクッションがない為、ほとんど物入れとして使用されていますが、クッションを敷けば大人が２、３人は横になれるスペースがあります。
手動式トイレは清潔ですが、殆んど使用されていません。

●エンジン
ニッサンディーゼルＦＤ６ＴＡ０６１７５馬力（最大１９３馬力）を搭載しています。
現在のアワメーターは４９６時間で使用時間は少ないです（22年4月現在）。
ところどころに軽微な錆は発生していますが、調子よく動きました。
年式の割に使用時間がかなり少ないのは、以前のオーナーは、たまに接待や別府湾での釣りに使われているくらいだからだそうです。
別府湾は１０分も走れば漁礁に到着する恵まれたところですし、しかも他に２艇もお持ちだったそうです。そのことから使用時間は少ないと推測されます。

約２０００回転で片道４０分の所まで走って、１４時頃まで流し釣り（エンジン掛けっ放し）をした時の燃料使用量は３６ｌL位との事です。ですから結構燃費は良いようです。

２００７年１１月にビルジポンプ、海水ホース、排気ダクトを新品に交換されています。
バッテリーは２個とも２００８年１２月に交換されています。
定期メンテナンス以外には、特にこれといった大がかりな修理や整備歴はないとの事です。