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ヤマハ パスポート19(AJ9)2011/09/22更新

20fのコンテナに入ります

売却価格:売却済み

出品エリア:福岡 船種:モーターボート 船番号:3328
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基本情報

船名 ヤマハ パスポート19(AJ9) (サイズ:19ft)
サイズ(船検証) 全長:5.24m 全幅:2.32m 全深:1.01m
登録年式 1984(昭和59)年 製造年式 1984(昭和59)年
航行区域 限定沿海
船底塗装歴 あり
定員 7人 次回船検 なし
取材 あり 出品エリア 福岡(九州)
注意事項 見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。
また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。

中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。

上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。
極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。
また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。
中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー エンジン型式 ヤマハ6E5 115馬力
燃料種類 2ストロークガソリン 搭載数 1基
船検証記載馬力 推進機器種類 船外機
巡航速度(参考) 約20ノット 最高速度(参考) 約28ノット
燃費/時間当り(参考) 燃料タンク容量 約100リットル
使用時間 216時間(22年4月現在)
※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

コメント

今回紹介する艇は、昭和59年10月進水のヤマハパスポート19です。
コンパクトなボディーですからビギナーでも取り回しが良く、クルージングやフィッシングに適しています。

●外観
総合的に、いい状態とは言えません。
オーナーの手作業により改造されています。
ハルにはコスレや色褪せ等ありますが、割れや大きなキズはありません。ハルの艶は磨けば蘇ると思います。

木製のバウスプリッ(写真05)はオーナーの手作りです。ステンレスのバウレールのグラつきはありません。

船底は通常の使用時に付いたスレ以外は、特に酷いキズや割れ等はないとの事です。

デッキはオーナーがデッキ排水(写真35)を作り、上から新たにこしらえていますのできれいではありません(写真17.18.19)。ブアブアしてますのでここはマイナスポイントです。

写真31の部分に雨水が垂れて溜まってくるようですので、気付いた時にポンプで抜いてやる必要があるようです。ビス穴の痕か何か、どこから侵入するのか分からないようです。

●コックピット
年式相応の使用感があります。
窓の視界は良好です。
漁探、油圧ハンドル、エンジンリモコンに異常はありません。
シートは移動できるように木製の土台を製作されています。

●キャビン
19フィートサイズの割に広めのキャビンで、大人が3人位は腰掛けられるスペースです。
全体的に使用感がありジメジメした雰囲気で、クッションシートはヘタリ感があります。
床等には年式相応の使用感があり、汚れや傷が見受けられました。

キャビンドアは外されています。ドア自体はオーナーのご自宅に保管されているようです。

●エンジン
ホンダ2ストロークエンジン115馬力、1984年7月製造です。
現在の使用時間は215時間です。
エンジンのかかりが悪いとの事です。CRCを吹きかけてかけるとスムーズにかかります。かかってしまえば問題ないようです。
話によると燃料系統のオイル調整に不具合があるかもとの事です。

19フィートに115馬力ですから結構なスピードが出るようです。以前30ノット位は出ていたそうです。
今までに大がかりな故障等はなくエンジンは快調との事です。

サイズ
バウからエンジンのペラまでが丁度7mありました。<br />バウスプリットとエンジンを外したら、船体のみが5.40mですので、20fのコンテナに丁度入る大きさです。

掲載艇写真

下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合
写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。
クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。
ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。

外観全体

備品情報

航海計器
・魚探単体
 Hakuyo DM1800
外装品
・バウスプリッド
備品
・パラシュートアンカー
 あり
法定備品
・法定備品

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