ヤマハエキサイターTR 1430 | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハエキサイターTR 1430 (サイズ：14ft)
サイズ(船検証)	全長：3.89m　全幅：1.79m　全深：0.88m
登録年式	2001(平成13)年	製造年式	2001(平成13)年
航行区域	平水
船底塗装歴	なし
定員	4人	次回船検	中間検査(2010年09月18日)
取材	あり	出品エリア	熊本(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ(66U)122馬力
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ジェット推進
巡航速度(参考)	－	最高速度(参考)	約43ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約75リットル

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回紹介する艇は、２００１年６月進水のヤマハエキサイター１４３０です。
ジェットエンジンですのでスピードも速く、水深の浅い所でも手軽に遊べます。
オーナーは、クルージングやウェイクボードを楽しんでらっしゃいます。

●外観
ハルにはコスレや色褪せ等一部にありますが、割れや大きなキズはありません。

船底は未塗装です。通常の使用時に付いたスレや、トレーラーに載せる時に付いたと思われるキズ以外は、特に酷いキズや割れ等はありません。
ウォーターインテーク（写真14）の割れや不具合はありません。

ガンネルには一部にキズはありますが、剥がれや浮きあがり箇所はありません。

デッキは通常の使用時についたスレ等はありますが、大きなキズはなく状態はよいです。
ストレージやエンジンルームのハッチ類は、割れやグラ付きもなくしっかりした状態です。
ウェイクポールは軽くて丈夫なアルミ製です。

プロペラ点検口キャップ（写真17）は昨年に新品交換されたばかりですので、固着もなくロックのＯＮ．ＯＦＦも問題なく、状態は良いです。

●コックピット
年式の割にはきれいに使用されています。
メーターやスイッチ類には問題点ありません。
ハンドルのワイヤーは昨年３月に新品交換されていますので、とてもスムーズで軽いです。

ステレオはＣＤが不動ですがラジオは鳴ります。
シートには色落ちはありますが、クッションのヘタリや破れはありません。

●機関関係
エンジンはマリンジェット１２００ＧＰと同じ、ヤマハ（６６Ｕ）１２２馬力×１基です。
最近のメンテナンスは、昨年の３月にキャブレターのオーバーホールをされています。
また、プライマリーポンプと燃料フィルター（写真46）を新設されています。エンジン始動前にキャブに燃料を送れるので始動性が良く、燃料の詰まりも回避できます。

バッテリーは今年の５月に新品交換したばかりです。
メインスイッチ（写真39）も取り付けられています。

オーナーは５月の連休にも乗られました。吹きあがりも良く、最高速度は２人乗って８０Ｋｍ出たそうです。

●トレーラー
専用トレーラーですがナンバーは取得できません。
先日引っ張って走られていますが、特に不具合箇所はなかったそうです。

●その他
法定備品
ライフジャケットが２着足りません。
信号紅炎もご購入ください。

吊上げベルト（写真55.56.58）
マリーナやユニック車からスピーディーに上下架が出来るように、特注で作られています。

●ご見学
試乗はマリーナでの上下架料を５０００円ご負担下さい。