日産サンフィッシャー780(FPS 780S) | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	日産サンフィッシャー780(FPS 780S) (サイズ：26ft)
サイズ(船検証)	全長：7.36m　全幅：2.61m　全深：1.39m
登録年式	1994(平成6)年	製造年式	1994(平成6)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	10人	次回船検	本検査(2012年08月30日)
取材	あり	出品エリア	福岡(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ボルボペンタ　AD31/DP　105馬力(最大130馬力)
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇
巡航速度(参考)	約18ノット	最高速度(参考)	約25ノット
燃費/時間当り(参考)	約15リットル	燃料タンク容量	約150リットル
使用時間	不明 (約８００時間と思われます) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回紹介する艇は、平成６年１２月進水のニッサンサンフィシャー７８０です。
クルージングやフィッシング、マリンレジャーなどを楽しめる人気のセミアランド艇です。

オーナーは、週末にはいつもエンジンをかけて出かけられています。
大型艇に乗り換えの為ご出品されました。

●外観
オーナーがまめに手入れをされていますので、総合的にきれいです。

ハルにはコスレは一部にありますが、割れや大きなキズはありません。光沢もあり状態は良いです。
バウ（写真05.06）に当てキズやその補修痕があります。
ステンレスのバウレールのグラつきはありません。
ウィンチも問題なく作動いたします。

船底は通常の使用時に付いたスレ以外は、特に酷いキズや割れ等はないとの事です。

フロントデッキ、アフトデッキともに係留艇の割にきれいです。
通常の使用時についた軽微なスレ等はありますが、大きなキズはなく状態はよいと思います。
イケスは大きめですので、魚の出し入れがしやすいですし、ストレージも大きめですので小物類も楽に収納できます。
ハッチのストッパー（写真24）が不良です。

オーニングはオーナーの手製です。破れもなくテントの状態も良いです。
ビルジポンプも問題なく使用できます。

●コックピット/キャビン
年式の割にはとてもきれいに使用されています。
窓の視界は良好で、ワイパーも問題なく動きます。
ＧＰＳ漁探は取り外して別の物（ＦＵＳＯ　６インチ）をつけます。
無線機も取り外します。

油圧ハンドル、エンジンリモコンに異常はありません。
スイッチ類には問題点ありませんが、アワーメーターが不動です。
恐らく４００時間位の時に不動になったようです。写真43は後に取り付けたもので３５０時間を指しています。
ですからエンジンの使用時間は合計で約８００時間位と思われます。

ブルーのシートはきれいです。クッションのヘタリ感はありません。
スライド式のキャビンドアはしっかりしていますし、グラつきなくしっかり戸締まりできます。

バースの白いクッションは汚れやへたりがあり、穴（写真54）もありました。
床はカーペットをはぐってみました（写真51）とてもきれいでした。
マリントイレも清潔に使用されています。
大雨の時とかに、どこからか雨漏りがあるようで、トイレに若干の水が溜まることがあるようです。

●エンジン
３２００回転で１８ノット位、３７００回転で２５ノットが出ます。
１８ノット位で走るのがちょうど良い燃費だそうで、そのときは１時間あたり１５Ｌ位だそうです。

定期的なメンテナンスはかかさずされています。
２１年の１２月にドライヴブーツとチルトのホース、インペラも交換されています。
ドライヴに藻の付着がみられました。チルトは問題なく上下いたします。
河川係留されていますので、海上係留よりは状態が違います。

エンジン、ドライブともに調子は良いとの事です。