ヤマハ F-22 I/O 2010/05/18掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ F-22 I/O (サイズ:22ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:6.60m 全幅:2.45m 全深:1.10m | ||
| 登録年式 | 1985(昭和60)年 | 製造年式 | 1985(昭和60)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | なし |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 埼玉(関東) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ製 マリンディーゼルエンジン ER2 120.0ps (船舶検査手帳記載値) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | ドライブ艇 |
| 巡航速度(参考) | 約24ノット | 最高速度(参考) | 約25ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約130リットル |
| 使用時間 |
813h ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
HONDEX HE-730IV
- 外装品
-
・エンクロージャー
・バウスプリッド
・補機ブラケット
- 装備品
-
・複数バッテリー
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
・デッキウォッシャー
- 備品
-
・オートスパンカー
あり
- 法定備品
-
・法定備品

























































掲載艇は1985年式のヤマハ F‐22 (22フィート)となります。
本艇は扱いやすい22フィートのハードトップ船体に、経済的なディーゼルエンジンを搭載しております。
オーナー様は主にフィッシングにご使用されておりましたので、オートスパンカーやロッドキーパー、
GPS魚探などを装備です。
特にオートスパンカーはまだ装備されたばかりで、新品同様と言えます。
電源に関してもアクセサリー用、オートスパンカー用とバッテリーを搭載し、アイソレーターも完備しておりますので、
夢中になりすぎてエンジン始動不可ということもありません。
また、冬場も出艇されるとのことでコクピットにはエンクロの他、ヒーターも設置されております。
Vバースにはマリントイレも設置されていますので、女性やお子様をつれての出艇時も安心です。
これからボートフィッシングをとお考えの初心者さんや、小回りのきくフィッシング用セカンド艇をとお考えの方に
丁度良い一艇ではないでしょうか。
今回はオーナー様のご都合のため出品となりました。
【船体の状況】
現在は河川にて係留保管をされておりますので、船底に藻類が付着しはじめております。
また、船体も新造から25年が経過しておりますので、天井部のスライドハッチや採光部など、アクリル部分には劣化を
感じます。
しかしながら、保管時にエンクロを閉じていることと、さらに大きなシート地で覆っていることもあり操船席や
ナビシート側に目立つ汚れや埃の堆積などはありません。
また、Vバースを物置として使用しているわけではないですし、マット類も装備されておりますので、仮眠スペース
として十分活用することが可能です。
(マットに破れなどはありませんが、所々にシミがあります。)
船体はツヤをなくしておりますが、ハル回りやトランサム部にダメージの残るキズや船体を補修したような跡は
見受けられませし、時間の経過を考えると年式相応と思います。
【エンジン・操舵関係】
主機はヤマハ製のマリンディーゼルでER2の一基となります。
船舶検査手帳記載値は、120.0psです。
主機の始動やドライブのチルト動作、ステアリングやスロットの操作感に問題はありませんでした。
尚、ステアリングとスロットルのケーブルは、H20年に換装済みです。