共立レジンクラフト(ヤンマー) GA50 BS 2010/06/26掲載
基本情報
| 船名 | 共立レジンクラフト(ヤンマー) GA50 BS (サイズ:50ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:13.68m 全幅:2.99m 全深:1.03m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:15.10m 全幅:3.33m | ||
| 登録年式 | 1990(平成2)年 | 製造年式 | 1990(平成2)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 13人 | 次回船検 | 中間検査(2011年12月11日) |
| 清水タンク容量 | 約500リットル | 保管状態 | - |
| 取材 | あり | 出品エリア | 熊本(九州) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤンマー 6KH-ET 550馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 |
シャフト船 SUS630 / 径 65.00mm |
| 巡航速度(参考) | 約25ノット | 最高速度(参考) | 約30ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約800リットル |
| 使用時間 |
3583時間(H22.6月現在) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
YF1200
・魚探単体
KODEN CVSー841(昨年3月新設)
・レーダー
FURUNO
- 装備品
-
・陸電システム
・複数バッテリー
・デッキライト
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
・スパンカー
- 備品
-
・電動サーチライト
あり
・マイク
あり
・DC/DC
あり
・予備ペラ
あり
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
-
取扱説明書
図面











































































今回ご紹介する艇は、平成2年10月に進水された共立レジンクラフト8.5トンです。
現在はジギングでの遊漁船として活躍しています。
◆ 外観程度
昨年21年夏に、キャビン周り、ハル周り、デッキ等を塗装されましたので年式を感じることのない、きれいな艇です。
ハルはがっちりしていて、表面も年式の割に状態はよく、割れや大きな目立つキズなどはありませんでした。
船底は4月に塗装されました。大きな傷や凹みはないとの事です。
ステンレスのハンドレールにはごく軽微な錆は発生していますが、グラつきはなくしっかり固定されています。
デッキはフラットで、釣りをするにはゆとりがある広さがあり、イケスもとても広いです。一部に若干のブア付き感がありましたが、ひどいものではありません。年式からみて、いたしかたがないかと思います。
ウィンチも問題なく動きます。
スパンカー、オーニングのステンレスフレームには錆が発生していますが、フレームの曲りやグラつきはなく、しっかり固定されていますので、問題なく使用できます。
オーニング生地の汚れはありますが、ホツレもなく張り具合は充分です。
後ろのイケスの使用にもまったく問題ありません。
ウォークアラウンド幅は39センチです。ブルワークの高さは59センチあります。
キャビンの幅は2.55mありとてもワイドです。
個室トイレも問題なく使用できます。
◆コックピット/キャビン
総合的に使用感があり、デザイン的には古さを感じますが、オーナーがまめに手入れをされています。
窓の視界は良好で回転窓もきれいです。機能にも問題ありません。
コックピットの計器類、電装品に不具合箇所はありません。
KODENの魚群探知機は昨年3月に新設したばかりです。
エアコンは使えるようですが、オーナーは使用した事がありませんので見学時にご確認ください。ヒーターも使用できます。
キャビンは8人が腰掛けられます。
ドライバーシートの後ろは3人が横になれます。
◆ 機関関係
ヤンマー 6KH-ET 550馬力を搭載しています。
巡航スピードは1800回転で24から25ノット、MAXは2000回転で29から30ノットが出るようです。
最近(昨年夏)のメンテナンスで交換した箇所は次の通りです。
海水ポンプ
エルボー
インペラ
オイルエレメント
燃料フィルター
クラッチフィルター
クラッチ油圧ホース
また、オイルは今年3月に交換されています。
現在(H22年6月)の使用時間は3583時間です。
オーナーが平成20年10月に購入された時は2260時間でしたので、購入後1323時間が経過しています。
ところどころに錆は発生していますが、今まで特に不具合はなく調子は上々で、まだまだこれからのエンジンとの事です。