ヤマハ フィッシングメイト17 2010/07/08掲載
基本情報
| 船名 | ヤマハ フィッシングメイト17 (サイズ:17ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:4.47m 全幅:1.75m 全深:0.78m | ||
| 登録年式 | 1998(平成10)年 | 製造年式 | 1998(平成10)年 |
| 航行区域 | なし | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 4人 | 次回船検 | なし |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤマハ 6J8 (2スト・30馬力) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 2ストロークガソリン | 搭載数 | - |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | - | 最高速度(参考) | 約20ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約20リットル |
| 使用時間 |
不明 (アワメーター無しですが、使用頻度は少なめです。) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- フィッシングギア
-
・イケス
- 法定備品
-
・法定備品




































釣りには最適な造り、センターコンソール艇「ヤマハ・フィッシングメイト17」です。
現オーナーさんがお知り合いの方から購入(新艇から1年経過時)して、現在まで所有しています。進水時からの素性がはっきりしている艇です。
取り回しが良く、釣りには最適な艇ですが、オーナーさんは釣り船をもう一艇お持ちのため、実艇に乗る機会が少ないことから今回手放すことにいたしました。
外観の状態は、通常使用での小傷等はありますが、目立つような大きな傷や補修痕はありません。
デッキ部分も綺麗で、軟化している部分もありません。
画像から分かる通り、船底やハルなど普段使用時には見えない部分も綺麗な状態が保たれています。
使用頻度が少なく、普段から陸上保管しています。
船底塗装は念のため実施しておりますので、そのまま海上係留が可能です。
エンジンはヤマハの2スト・30馬力です。
エンジンプレートの記載から、型式:6J8-L足、97年製を確認いたしました。
エンジンの使用時間はアワメーターがないため不明となりますが、新艇時から使用頻度が少ないエンジンですので、まだまだこれからが活躍のときです。
引渡し時には、念のため、マリンショップさんで点検・ギアオイル交換を実施していただけるそうです。
なお、油圧ハンドル仕様になっているのは大きなポイントです。
現在、検査が切れている状態ですので、購入時に名義変更と合わせて検査も受ける必要があります。
納艇前に完了させたい場合には、別途ご相談承ります。