宮口造船所和船 24フィート | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	宮口造船所和船 24フィート (サイズ：24ft)
サイズ(船検証)	全長：7.10m　全幅：2.10m　全深：0.72m
サイズ(実測値)	全長：7.90m　全幅：2.12m
登録年式	1999(平成11)年	製造年式	1999(平成11)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	3人	次回船検	本検査(2011年12月07日)
取材	あり	出品エリア	熊本(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤンマー4LM　48馬力
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	その他架倒式シャフト
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約200リットル
使用時間	不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回ご紹介する宮口造船は、平成１１年１２月に進水された艇です。
進水から１０年が経過していますが、機関の調子も良く現在も活躍中の艇です。

◆ 外観程度　
最近はあまり稼働してないので、大きなキズはありませんがハル表面はスレや水あかで汚れています。

バウに軽微な当て傷が点在しますが、致命的な大きな傷や凹みはありません。
ガンネルの割れや外れ箇所はありません。

デッキは、取材時は結構汚れていましたが、洗えばキレイになると思います。
表面のブアブアしているところやハッチの反りもなくしっかりしています。

アンカーウィンチは不具合なくパワーも充分です。
舵の錆は軽微でシャフトは上下ができる架倒式です。

オーニングフレームには軽微な錆が発生していますが、グラつきはなくしっかり固定されていますし、テント生地は汚れていますが破れはありません。

ウォークアラウンド幅３４ｃｍ、ブルワクの高さはオリジナルが３７ｃｍ、その上に２５センチ高くして、さらに右舷側にはハンドレールを取り付けています。

◆ コックピット
コックピットは年式相応に汚れやスレがあり、それなりの使用感はあります。
メーター類は今のところ不具合ありません。
エンジンレバーは２点操舵です。油圧ハンドルともに不具合ありません。
アクリル窓の劣化があります。

◆ 機関関係
ところどころに錆が見受けられますが、調子は良いとの事です。
アワーメーターはないのでわかりませんが、前オーナーはレジャーでかかり釣りを楽しんでおられました。
一か月に２から３回の釣行で、往復で４０分のところだったので、１０年で計算して、多くても４００時間位かもです。

前オーナーから受け継いでおられますので、詳しいスピードや燃費がわかりません。

オイル交換等の定期メンテナンスの他には、オーバーホールの経験や、大がかりな部品交換等はないようです。
今まで特に不具合はなく調子は上々で、まだまだこれからのエンジンとの事です。