ヤマハ UF21カディー | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤマハ UF21カディー (サイズ：21ft)
サイズ(船検証)	全長：5.85m　全幅：2.14m　全深：0.96m
登録年式	1999(平成11)年	製造年式	1999(平成11)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	6人	次回船検	本検査(2011年07月04日)
取材	あり	出品エリア	熊本(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ67G　80馬力
燃料種類	４ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約23ノット	最高速度(参考)	約27ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約50リットル
使用時間	５０６時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回ご紹介するヤマハＵＦ２１カディーは、平成１１年７月に進水された艇です。
進水から１０年が経過していますが、総合的にグッドコンディションです。

◆ 外観程度　
ハル表面はこすれ、キズ、色褪せなどはあります。
ゲルコートの艶はありますので一度バフ掛けでもされると見違えると思います。
ガンネルは一部に軽微な曲がりやくぼみはありますが、割れや外れた所はありません。
バウにはよくありがちな当て傷等はありません。

船底は塗ったばかりです。軽微なスレやキズはありますが、割れやひどい箇所はありません。

デッキ表面は、係留保管されていましたので結構汚れていましたが、軽くブラシ等でこすったらきれいになりました。
年式の経った船によくありがちな表面がブアブアしている箇所はありません。
ノンスリップの減りもなく状態はよいです。

ロープロッカーは内側まできれいにされています。また、ハッチのヒンジはグラつきなくしっかりロックできます。
イケスハッチに割れがあります（写真22）。５０００円程度で修理できます。

ハンドレールには軽微な錆が発生していますが、グラつきはなくしっかり固定されています。
アンカーウィンチは不具合なくパワーも充分です。
赤い燃料タンクには錆が発生しています。

◆ コックピット/キャビン
錆やスレ色褪せなど、年式相応にそれなりの使用感はあります。

窓の視界は良好です。
油圧ハンドル、メーター類、エンジンコントロール等は問題個所ないようです。
ヤマハ魚群探知機は不具合ありません。

キャビンドアの開閉はスムーズです。ゴムパッキンの外れ箇所もなく、しっかりしています。
キャビンは高さがありますので、２１フィートにしては広く感じます。
バッテリーとメインスイッチはキャビンの中に設置されています。

◆ 機関関係
特別に問題なく調子も良いようです。

カウルの色褪せやスレはありますが、本体はとてもきれいです。
一箇所カケ（写真31）がありますが、走行には何の問題もありません。

チルトのモーター周りにはカキの付着痕がありますが、チルトの上下動作は特にも問題ありません。

オイル交換等の定期メンテナンスの他には、オーバーホールの経験や、大がかりな部品交換等はありません。
エンジンの使用時間は５０６時間と少なく、今まで特に不具合はなく調子は上々との事です。

バッテリーはいつ交換されたのかは不明ですが、取材時も一発始動でしたので、特に問題なさそうです。

子機は動きませんのでジャンク品扱いでお願いします。

◆その他
ご見学の際は前もってご連絡ください。