ヤマハ CR27セダン | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

ヤマハ CR27セダン 2010/10/05掲載

売却価格：売却済み

出品エリア：大分

船種：モーターボート

船番号：3843

基本情報
備品情報

基本情報

船名	ヤマハ CR27セダン (サイズ：27ft)
サイズ(船検証)	全長：7.12m　全幅：2.98m　全深：1.47m
サイズ(実測値)	全長：8.68m
登録年式	1992(平成4)年	製造年式	1992(平成4)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	本検査(2011年09月11日)
清水タンク容量	約50リットル	保管状態	－
取材	あり	出品エリア	大分(九州)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤマハ　6G6　V6　　200馬力
燃料種類	２ストロークガソリン	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	船外機
巡航速度(参考)	約25ノット	最高速度(参考)	約30ノット
燃費/時間当り(参考)	約45リットル	燃料タンク容量	約200リットル
使用時間	129時間（22年10月現在） ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

今回ご紹介する艇は、ファミリータイプのセダンクル-ザーとして根強い人気のヤマハＣＲ２７セダンです。
内外装共に丁寧に使用されています。

●外観程度
オーナーの手入れにより、きれいに使用されています。
ハルのスレや色褪せはごく軽微で、ゲルコートの艶はまだまだピカピカです。
ガンネルもしっかりしています。バウのキズも軽微です。

船底は汚れや藻類の付着が見られます。通常使用時につく程度のキズやスレ以外には、割れやひどいキズは無いとの事です。

●デッキ
セダンクルーザーですので後部デッキはやや狭めですが、２人で釣りをする位なら十分なスペースが確保されています。

左舷側のデッキシャワーは問題なく使用できます。
右舷側には陸電用のコンセントが設置されています。
センターのハッチ内は、現在は物入れとして使用されていますが、簡単な加工でイケスに変更出来ます。
トランサムにはトランサムステップとスイムラダーが装備されています。

マリーナでの陸電を使用する為の陸電設備（１００Ｖ仕様）を装備しています。
エンジンハッチの上のソーラーバッテリーは22年8月に新設されたばかりです。

●キャビン/コックピット
総合的にきれいです。

フソーのＧＰＳ漁探は22年の8月に新設されたばかりです。
メーター類、ハンドル、ＣＤデッキもきれいです。

サイドガラスやキャビン後部ドアガラスも広いので、キャビン内はとても明るく、くつろげる空間です。
ドアの開閉はスムーズで、キーロックの固着もありません。
大きめのフロントガラスには、紫外線による日焼けを防ぐカバーを掛けて保管されています。また、キャビンカーテンもオプションされていますので、室内の日焼けは感じられず、内装材・シート・フロア・付属品もきれいな状態です。

スライド式のガラスドアはきっちり閉まるので、冬場でもキャビン内は暖気が逃げません。
さらにマリンエアコンも設置されていますので、快適なマリンライフが可能です。

テーブル、ギャレー、冷蔵庫、クッションの状態も良く、使用感もありません。
シンク付きサイドボードも有りますので、小物類の収納に便利です。
地デジアンテナと液晶３２インチのＴＶは8月に新設されました。

スカイライトハッチからの雨漏りは見受けられません。
トイレは清潔です。

Ｖバースには大人が２人は横になれます。クッションの状態は良いです。
左舷側のサイドシート下側は、大人1名が横になれるミッドバースになっています。

●機関関係
ヤマハ製６Ｇ６の２ストローク船外機エンジンを搭載されています。
エンジン本体の上に更にカバーが付いているので、エンジンカバーを含め外観の状態は良いです。

最高速は３０ノットと記載しましたが、全開にした事がないようです。もう少し出るとの事です。

最近のメンテナンスは、８月に排気カバー交換、オイル交換をされています。
チルトの上下も問題ありませんでした。シリンダーからの油漏れもありません。
エンジン始動具合も良好でした。