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ヤマハ FR26-OB2007/03/10更新
３５０万円より、値下げしました（２００７．３．１０）
売却価格：売却済み
出品エリア：愛知
船種：モーターボート
船番号：393
基本情報
| 船名 | ヤマハ FR26-OB (サイズ：26ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.77m 全幅：2.57m 全深：1.30m | ||
| サイズ(実測値) | 全長：8.26m 全幅：2.62m | ||
| 登録年式 | 1991(平成3)年 | 製造年式 | 1991(平成3)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 本検査(2009年05月13日) |
| 清水タンク容量 | 約50リットル | 保管状態 | － |
| 取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | － | エンジン型式 | ホンダ製 BAGJ 225馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 | 船外機 |
| 巡航速度(参考) | 約28ノット | 最高速度(参考) | 約32ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約40リットル | 燃料タンク容量 | 約200リットル |
| 使用時間 |
不明 (アワーメーター無く詳細不明なれど,エンジン使用時間１００時間未満) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS単体
フソウ製 FEC-607
・魚探単体
フソウ製 FGP-808
- 装備品
-
・ステレオ
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- コンパス・トランサムスイムラダー・ウィンドラス・アンカー１０ｋｇ＆アンカーロープ約２００ｍ・ソラーパネル２個・デッキシャワー・個室タイプ電動マリントイレ･イケス・３連ロッドホルダー３箇所・ロッドホルダー・アウトリガー２本・電動リール電源・フェンダー８個･バッテリーセパレーター(ＳＢＣ-００１Ａ）２個・デッキライト・リモコン式サーチライト・冷蔵庫・カセットコンロ・液晶ＴＶ＆アンテナ・パーソナル無線機（ＳＨＩＮＷＡ）
★艇の状態（平成１９年１月１４日現在 ）
取材艇は、フィッシングボート＆ファミリークルザーとして人気の高いヤマハＦＲ２６ Ｏ/Ｂとなります。
平成３年式ですが、平成１７年(２００５年)製造のホンダ製２２５馬力４ストロークの船外機に乗せ替えられており、その際にメーター類も変更されおり、バッテリーメーターを２系統分の２個装着している関係でアワーメーターが省かれ有りません。
購入後２年弱ですので、現在までの使用回数を考慮すると１００時間も使用していないとの事で、まだ慣らし中と言っても良い位のエンジンとなります。
また、フィッシングに関する装備や快適装備等も充実しており、非常に魅力的で２２５馬力エンジンはパワフルで巡航でも２８ノットが軽々出る艇となります。
★外観程度：ＦＲＰの船体状態としては、外装に細かな軽いキズは若干見られますが、大きな傷や修理跡も無く、年式を考えると美艇で個人的に見ても気になる様な傷も無く、色褪せも軽微です。
船底塗装は、昨年６月に施行してから、時間経過している関係で、やや色褪せして汚れ等も見られましたが、現状でも十分な速力が出ておりますので、今シーズン前に再施行すれば何ら問題無い状態です。
★エンジン：ホンダ製Ｖ６・４ストロークガソリン船外機エンジンは、信頼性も良く２２５馬力を発生し、巡航でも約２８ノットの速力も出せる出力特性と燃費の良いエンジンで、巡航２８ノットでも時間４０Ｌ程度の燃料消費となります。
メンテナンスは、昨年の船底塗装時にエンジンオイル交換とジンク交換等のメンテナンスがされている為、不具合や心配な箇所は今の所、全くないそうです。
また、ペラの状態やチルト部分のシリンダーの綺麗な状態を見ると、しばらくは手の掛からない状態だと思います。
★電装関係：バッテリーは、メイン用として１３０サイズが２個とアクセサリー用の９０サイズのディープサイクルバッテリーが１個装着されており、２個のセパレーターで分配されています。
ソラーパネルにより、自己放電分のチャージはされているとの事で、この冬場のバッテリーが弱まる季節においても、エンジン始動はスムースに出来ましたので、まだまだ問題無く当分使用可能と思われます。
また、陸電使用コンセントもお付けしますので、陸電設備の有るマリーナであれば、係留中に１００Ｖの電化製品が船内で使用出来ます。
★船内程度：キャビンの内装材・シート・フロアカーペット・付属品関係も綺麗な状態にて、大きめのフロントガラスやサイドガラス・透明ルーフハッチでサイズ以上に広く明るく感じます。
また、個室型マリントイレも有りますので、女性を含めたファミリーユースでの使用にも安心です。
左舷ベンチシートやキャプテンシート下に物入れや、トイレの対面に比較的大きな収納スペースが有り、収納スペースの全体としては必要十分に確保されており、シートやクッション材･天張り等の内装トリム類も良好な状態でした。
バウスペースの広さは平均的なサイズですが、大人が仮眠する程度は有り、こちらも透明ハッチで適度な採光が得られています。
バウベースのクッション材は左舷側に少し汚れが確認出来ましたが、全体的には小奇麗な状態で収納スペースも左右クッションやセンタークーション下に４箇所在りますので、救命胴衣等の収納には十分です。
キャビン左右・後部には、スライド式のガラスドアが有り、閉め切れば冬場でもキャビン内は暖気が逃げず、夏場はハッチ等を含め開放する事により、快適なマリンライフが可能です。
★運転席まわり：運転席のメーター及び操作系類は全て完動状態で、現状不具合在りません。
メーターも綺麗で読みやすい状態で、ブラウン管式のやや古いタイプですが、ＧＰＳ・魚探・ＭＤデッキ&スピーカー･液晶ＴＶもワンオフのステー類を巧みに使用されバランス良く装着されております。
また、係留保管時には、フロントウィンドにカバーが装着されており、紫外線からの劣化も見られませんでした。
★後部デッキ：後部デッキは、十分なスペースが確保されており、キャビン入り口左舷側にデッキシャワーが装備され、左右&後部に３連ロッドホルダー・イケス・腰掛の木製横板の装備も有ります。
右舷側トランサムにスイムラダーが装備され、キャビン左右にアウトリガーも装備されています。
★法定装備品：完備しています。
★艇の使用状況：ジギングや流し釣り等のフィッシングをメインに使用しております。
★出品理由：ステップアップとジギングを中心としたフィッシングに特化する為、やや大きめのフィッシング艇に乗換えを検討されており、出品となりました。
★小員所見：何と言っても４ストロークの高馬力の最新エンジンが装着されており、エンジン本体価格や換装費用・装備品や検査も長く、過剰とも思える電装系の装備やメンテナンスを含めて、全体的に手入れがされている事を考慮すると、現状でも安心してシーズンインが出来るコストパフォーマンスに優れた優良艇に思いました。
また、艇の形もスマートで現在でも古さを感じさせませんので、どこのマリーナに置かれても見劣りせず、船外機エンジンですので、係留にも適しメンテナンス費用の心配も少ない上、燃費を含めたトータルバランスも良く、初めて艇を所有される方から、小型艇からのステップアップの方にも丁度良いオススメ艇と思います。
★ご見学の条件：ご見学＆試乗の場合は、オーナー様のお仕事の都合上、土日祝日での対応となりますので、事前にお問い合わせ下さい。季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
2007.3.10 価格値下げ
価格を３５０万円から、３２０万円に値下げしました。