パーフェクター PF-13 2010/12/25掲載
基本情報
| 船名 | パーフェクター PF-13 (サイズ:13ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:3.38m 全幅:1.36m 全深:0.50m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:4.24m 全幅:1.41m | ||
| 登録年式 | 2003(平成15)年 | 製造年式 | 2003(平成15)年 |
| 航行区域 | なし | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | - | 次回船検 | なし |
| 取材 | あり | 出品エリア | 栃木(関東) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
||
エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ホンダ船外機 8馬力(BAAJ) |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | 4ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | 船外機 |
| 使用時間 |
10時間位(過去の使用2~3回です。) ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
||
※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。

- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。

- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。

- 下に並んでいるサムネイル(小さい写真)を消したい場合

- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。

- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率(等倍)に戻します。

- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。1枚の写真表示は5秒程度です。

- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。

- 表示している写真をダウンロード(自分のパソコンへ保存)します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- フィッシングギア
-
・ロッドホルダー
・イケス
- 備品
-
・パラソル・パラソルソケット
あり
・専用ボートカバー
あり
・ボートトレーラー「電動ウインチ付き」
登録車「車検切れて居ります」
・バラストタンク
あり
- 法定備品
-
・法定備品







































平成22年12月25日現在
【船体の状況】
パーフェクター13です、(専用ボートトレーラーセット、車検切れ)年式2003年5月新造進水、使用時間ですが、過去に淡水湖で2~3回使用(時間にしたら数時間です)。
現在の保管状況は、マリンショップ庭先に奇麗な状態で保管されて居りました。艇体は年式相応の擦り傷は多少御座いますが、気に成るもでは無いでしょう。
パーフェクターはデビュー以来、常にカートップの先駆けとして『安全に・快適に・釣りがしやすい船』且つ『乗りやすい船』のコンセプトを両立させることを目指し、年々、自分のスタイルで釣りを楽しむカートッパーが増え続け居ります。船のデザインは「許さされる限り水線幅は狭く、水線長く」が波の影響を少なくするため理想形です。
パーフェクターはこの理論にそって設計され、喫水が深く入り、風に流されにくい船体デザインとなって居ます。水線幅の狭さは不安定さにもつながる懸念もありますが、パーフェクターは操船席を以下のように配設する事で安定度を高めている。他の船には例を見ないほど大きなフレアーラインは波が船内に入り込むのを防ぐだけではなく、軽量かつ剛性のある船体を実現しています。
【バラストタンク】
カートップボートのような小型軽量ボートでは1名乗船時に風や波の影響で船首が不安定になりがちです。パーフェクターではバラストタンクに海水を注入する事で、この現象を重力で押さえ、どっしりと安定感のある走りが出来ます。
【効果】
海水70kgの重さが船のフロアー下部の喫水下に位置する事で、重心が低くなり、1クラス大きなサイズの船と同等な安定感に成ります。注入方法イケス内のコック開けると満水位70リットル(=1人分の体重)を約2分間で注入出来ます。
【不沈構造】
アメリカの船舶安全基準CFR(=米国製造者要求)には不沈安定性(※レベルフロテーション)が有ります。これは20フィート未満の船に付けられた物で、浮力性能は不沈性(ベーシックフロテーション)ではなく、不沈安定性(レベルフロテーション)であることを求めています。デッキ下(船の上部)に浮力体を配置し不沈安定性に優れた船を追及しています。
【エンジン】
定評のあるホンダ8馬力(4ストローク)です。
まだまだ慣らし運転中のエンジンです、取材の際に始動させて頂きましたが、リコイル紐を3度程引いただけで4ストローク独特の排気音と同時に始動致して居りました。
頗る調子は良さそうです。
レクチファイヤー(バッテリー充電装置)最近ではGPS・漁探・電動リールは必需品になって居ります。1~2日と連釣となると余裕を持って大きめのバッテリーを持ち込まなくては成りません。
そこでパーフェクターでは12年前から充電装置付きエンジン内臓式を採用致して居ります。エンジンさえ始動していれば高い発電能力で、GPS・漁探を使っていても余る発電力を持ちます、バッテリーはいつでも満タン。そのためボートへ積み込むバッテリーは小さい物でOK。カートップボートの行く着く所は荷物を少なく、軽く、シンプルに。
【フッシングコントローラー】
風力に合わせて船の前進を止める装置として、1990年にパーフェクター13から世界で初めて生まれました。これはプロペラの推進力をロープ1本で調整出来る物で、片手で操作でき、小刻みな船の移動もアクセルをふかすだけで可能です。この装置(写真12番)
がないと、いくらスパンカーを装着しても釣りに専念することが出来ません。また、優秀なスタビライザーにも成り、素早くプレーニングへ移行できる副次的効果も得られます。
法定備品 : 完備しています。
艇の使用状況 : 釣りに使用されていたようです。
この艇は、栃木県のマリンショップ庭先に保管しています。
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は、搬送費用と燃料代実費をご負担願います。ご契約の際には売買代金より差引かせて頂きます。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。