シルバートン 312セダンクルーザー | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

シルバートン 312セダンクルーザー2013/05/22更新

値下げしました。980万円→590万円

売却価格：売却済み

出品エリア：大阪

船種：モーターボート

船番号：4071

基本情報
備品情報

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基本情報

船名	シルバートン 312セダンクルーザー (サイズ：31ft)
サイズ(船検証)	全長：8.50m　全幅：3.32m　全深：1.88m
サイズ(実測値)	全長：9.90m　全幅：3.52m
登録年式	1999(平成11)年	製造年式	1999(平成11)年
航行区域	限定沿海
船底塗装歴	あり
定員	12人	次回船検	中間検査(2014年12月08日)
清水タンク容量	約200リットル	保管状態	係留
取材	あり	出品エリア	大阪(関西)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	ボルボ	エンジン型式	KAMD43P　　　230馬力
燃料種類	ディーゼル	搭載数	2基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	シャフト船
巡航速度(参考)	約24ノット	最高速度(参考)	約29ノット
燃費/時間当り(参考)	－	燃料タンク容量	約600リットル
使用時間	右：３１７．１時間 / 左：３１５．２時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

【船体の状況】　
１９９９年式の米国シルバートン社製　シルバートン３１２セダンクルーザー（３１フィート）となります。
取材艇は、新艇から１４年が経過した艇となりますが、大きな傷やシミも無く綺麗な船体だと思います。　
その他には特に見当たりませんでした。
逆に言うと釣り向きではないと思います、アフトデッキも狭く２～３人の釣りが出来ないことはありませんが、むしろクルージング向きの艇だと思います。
係留艇の為、船底の確認は出来ておりません。
追加装備
サーチライト取り付け、オートフラップ、

【フライブリッジ】
アフトデッキからＦＢへは階段式となっていますので、子供さんまた女性のかたにも容易に移動出来ます。
この艇のフライブリッジはゆったりとしたスペース持っています、運転席と助手席は個別の座席が装備され、その後ろにはＬ型のベンチシートが備えられています。
このベンチシートには大人５人は座ることが出来、FBには最大７人ぐらいは座れそうです。
オーニングと風防が装備されており、風防はスライド式になっていてオーニングのところまでスライドすることが出来ます。

エンジン　
ボルボペンタ　KAMD４３P　ディーゼルエンジン　　２３０馬力　Ｘ　２基　（船内機）
巡航速度　約２４ノット　　最高速度　　約２９ノット　
使用時間　左　３１５．２時間　　右　３１７．１時間
写真のアワメーターはメンテナンス時に取替えていますので、現在の時間に２５０時間をプラスした時間となります。
今でも使用されていますので、使用時間は増えていきます。
Ｖドライブ方式でシャフト艇となっています。
取材当日のエンジンの始動も良く、特に不具合は無いそうです。
KOLER製３ＫＷの発電機を搭載していますが現在故障しています、修理に１０万円程度掛かると思います。

【船内程度】　
キャビンを重視した設計となっていますので、キャビン内は同じ３１フィートクラスの艇より広い感じがしました。
キャビンに入ると右舷側にゆったりとしたスペースがあり、その奥にギャレーが装備されています、このギャレーの場所にはロアーステーションがありますが、この艇にはロアーステーションがありませんので、この位置にシンク、アルコール燃料の料理器具があり、その下に冷蔵庫と電子レンジが装備されています。
また、左舷側には大きめの革張りシートが備えられています。
その先は一段低くなって右舷に２段ベッドが装備されたゲストルームと右舷側にはシャワーおよび洗面台付の個室電動式マリントイレが装備され、その奥にはバウバースがあります。
バウバースは、大人２人が横になれるほどのスペースがあり、天井も壁も綺麗な状態でした。
マリンエアコンと家庭用エアコンが装備されています。
追加装備
家庭用エアコン、液晶テレビ、ＤＶＤデッキ、ＣＤデッキ２台、床の張替え

後部デッキ　
キャビン重視の為、アフトデッキは広くありません。
デッキ後部は引き出し式のシートがありますが、背もたれの上部は日焼けと劣化のあとが見られました。

取説もあります。

法定備品　：　完備しています。

艇の使用状況　：　　クルージングに使用されていたようです。

出品理由　　：　乗り換えのため、今回の出品となりました。

この艇は、大阪府下のマリーナに海上係留しています。

ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ず
お申し出をお願い致します。

試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。

平成２５年５月２４日
船底の写真を追加掲載いたしました。<br><br>GPS魚探がフソー製に取替えしました。