服部造船所 漁船2007/02/25更新
基本情報
| 船名 | 服部造船所 漁船 (サイズ:45ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:11.31m 全幅:2.54m 全深:0.73m | ||
| サイズ(実測値) | 全長:14.24m | ||
| 登録年式 | 1975(昭和50)年 | 製造年式 | 1975(昭和50)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 14人 | 次回船検 | 中間検査(2008年04月05日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 大阪(関西) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | いすゞ UM6BGI(A) ディーゼルエンジン 130馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約8ノット | 最高速度(参考) | 約9ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約960リットル |
| 使用時間 |
不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
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外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探1
SONIX SVC-1083
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
- 法定備品
-
・法定備品
この船の掲載会社
大阪・兵庫・京都・福井エリア ナヴィスサポート 三澤(みさわ)
売却・購入をお考えのオーナーさまからのご連絡をお待ちいたします。
今お持ちのボート、ヨットなどの中古艇の販売を予定されているオーナー様、ご連絡をお待ちしております。


















































船体の状況 : 1975年式 服部造船所製造の漁船(45フィート)となります。
平成18年に製造当時のキャビンが老朽化したため、すべて取り払いオーナーさん自らキャビンを手作りで造作されまた。
その時にキャビンを若干広めに作成されたことにより、キャビンサイドの通路部分が狭くなってしまっています。
また、キャビンは木造での製作ですので、キャビンの中に入るとFRPに慣れたひとには、幾らか違った感じがすると思います。
なお、木製の上からFRPを塗って仕上げています。
船体は平成18年10月にキャビン部分の製作完了と共に海上係留していますので、取材当日は、それほど貝等の付着は見られませんでした。
しかしながら、船底の確認は出来ていませんので、確かな情報ではありません。
全体的には、経年劣化も所々に見られます、フロントデッキなども経年を感じさせるものです。
エンジン : いすゞUM6GBI(A) ディーゼルエンジン 130馬力X1基(シャフト船)
平成18年に現在の中古エンジンに載せ換えていますが、使用時間が判りませんので、不明とさせて頂きました。
エンジンの調子は良好で、取材時の始動もスムーズに掛かり、問題無いとのことです。
巡航速度 約8ノット 最高速度 約9ノット
速度が遅いので、遠くへは行けないと思いますが、近場での釣りなど時間を気にされない人には最適な艇ではないでしょうか。
船内程度 : オーナーさん自らの手作りの木製キャビンですが、木製の上からFRPを塗って仕上げています。
キャビン入口右側に電動個室トイレも装備され、広めのキャビンスペースとなっています、また、運転席のシートはエスティマのシート使用しており、乗り心地は申し分ないそうです。
運転席まわり : 計器盤は、製造当時のものを使用しているそうです。
写真を見て頂いても分かると思いますが視界抜群です。
GPS漁探(SONIX SVC-1083)を装備しています。
後部デッキ : 広いスペースのアウトデッキとなっていますので、大人6人ぐらいの釣りは出来ると思います。
また、スパンカーも装備しました。
法定備品 : 完備しています。
艇の使用状況 : 釣りに使用されていたようです。
出品理由 : 乗り換えのため、今回の出品となりました。
この艇は、大阪府堺市のマリーナに海上係留しています。
ご見学の際は、必ずオーナーさんの立会いが必要となりますので、事前に必ずお申し出をお願い致します。
試乗をご希望される場合は、燃料代実費をご負担願います。
天候及び海上の状況によっては、試乗出来ない場合もありますので、ご了承ください。