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ベイライナー 2556シエラ2007/02/19更新
売却価格：売却済み
出品エリア：愛知
船種：モーターボート
船番号：416
基本情報
| 船名 | ベイライナー 2556シエラ (サイズ：25ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：6.83m 全幅：2.90m 全深：1.45m | ||
| サイズ(実測値) | 全長：9.20m | ||
| 登録年式 | 1992(平成4)年 | 製造年式 | 1992(平成4)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 12人 | 次回船検 | 中間検査(2007年06月30日) |
| 清水タンク容量 | 約113リットル | 保管状態 | － |
| 取材 | あり | 出品エリア | 愛知(中部) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | － | エンジン型式 | MCM製 7.4L V8 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ４ストロークガソリン | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 |
ドライブ艇 ブラボーツー |
| 巡航速度(参考) | 約26ノット | 最高速度(参考) | 約32ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | 約50リットル | 燃料タンク容量 | 約378リットル |
| 使用時間 |
不明 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
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掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
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- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
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- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 航海計器
-
・GPS魚探１
ソニック製 SVC-701
・GPS単体
フルノ GP-1250(ロムなし）
- 装備品
-
・ステレオ
- 備品
-
・無線機（アマチュア）
ケンウッド製TM732
・水深計
HUMMBIRD製 LCR100(断線中・・・簡単に修復可能）
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- コンパス２個(新品)・ウィンドラス・アンカー＆アンカーロープ（５０ｍ位）・ホーン新品・フェンダー６個・４連式フェンダーホルダー・特製トランサムステップ・トランサムステップガードパイプ・スイムラダー・バウスプリット・バウレール・リモコン式サーチライト・イケス・埋め込み式ロッドホルダー４箇所・冷蔵庫・電気コンロ・ギャレー・個室型手動式マリントイレ＆シャワー付きシンク・フライブリッジカバー・フライブリッジシートカバー・オーニング・ＦＢ＆ロアステーション用インターホン・ツインバッテリーシステム・油圧式フラップ・ドライブスタビライザーフィン
★艇の状態（平成１９年１月２７日現在 ）
取材艇のベイライナー２５５６ＦＢシエラは、製造から約１５年余り経過していると考えると、とても綺麗で劣化の少ない希少な美艇だと思います。
本艇は、新艇時に静岡県で使用され、その後に現在の三河湾に来ています。
現オーナー様は、平成１７年１２月に購入されてから各部の整備をしながら約５０時間程度使用しています。
前オーナー様も現在のマリーナにて陸上保管されていましたので、前オーナー様から現オーナー様までのメンテナンス歴は、マリーナの整備記録が残っているそうです。
また、トランサムステップが、マリンジェット積載の為に約５０ｃｍ程度延長されており、トランサムステップを囲う様に、フェンダーホルダーを兼ねたガードパイプが装着されています。
★外観程度：ＦＲＰボディー状態は外装に細かな小傷は若干有りますが、傷は艇を船台に乗せる際に付く軽微な小傷で、雨風や紫外線等による劣化も少なくゲルコート面や塗装状態等の船体状況は良好です。アフトデッキのキャビン周りのウッドパネルの色褪せは見られましたが、これは磨き＆ニス塗りで、大丈夫だと思います。
平成４年式の艇ですが、年式から考えると綺麗な部類にて個人的に気になる様な傷は特段見当たりませんでした。
★機関関係：エンジンはマークルーザー（ＭＣＭ）７．４Ｌ ４ストロークガソリンエンジン３３０馬力（カタログ馬力）を発揮し、ドライブのブラボーツーを介しＭＡＸ３２ノット程度まで加速させる事が可能との事です。
最近のメンテナンスとしては、昨年（平成１８年）１１月に、ドライブ廻りから軽い漏水が見られた為、ドライブ脱着の上、取り付けボルトや各部パッキン・ベローズ等を交換しています。
また、その際にエンジンのインペラーも交換して、各部点検を行っているので、現在なんら不具合も無いとの事です。
その他の整備記録は、マリーナに前オーナー様分を含め残っているとの事を、マリーナ担当者様から伺っていますので、ご見学時にでも確認出来ると思います。
取材時も、しばらく冬季の為に使用していない状態でしたが、始動具合は良好でアイドリングも安定しており、カムカバー等からのオイル滲みも無く、タペット音も静かな状態でしたので、整備は行き届いている様子でした。
ドライブのチルトの具合にも問題ないとの事で、チルトシリンダーのオイル漏れ等も見られず、ペラの状態も良好でした。
★電装関係：バッテリーは、１５５Ｇ５１という大き目の物をバランス良く両舷に１個づつ計２個搭載しており、バッテリー本体は艇の購入時に新品交換された物との事ですので、当分は問題無いと思われます。
また、発電状況を含め現状、電装関係に不具合無い様です。
船内には、冷蔵庫や電気コンロ等の電気製品が有りますが、基本的には陸電使用時のみの使用が前提だと思います。
陸電装備では、専用の陸電コードは有りませんが、変換プラグが付属していますので１００Ｖの汎用コードでも使用可能との事でした。
★フライブリッジ(ＦＢ)：フライブリッジは、保管時にＦＢカバーが掛けられていますが、一部に破れが確認出来ました。
しかし、全体的にカバーの状態は良く、別にシートカバーも掛けられている為、ホワイトのシートに酷い汚れ・表皮の劣化による硬化・破れも無く弾力性が保たれていました。
ウィンドシールドは、透明樹脂製でヒビ割れも無く、オーニングの状態も良好でメーター類・ＧＰＳ魚探・水深計．コンパス（新品）・操作レバー．ステアリング等を含め、良好な状態に保たれていました。
★船内程度：使用状態的には、ヘッドライニングやカーペット・カーテン等の内装材．シート類．ウッドパネル関係も良好で綺麗な状態です。
また、左舷側のソファー＆テーブルの下側が、ミッドバースとしてシングルベッドルームとなっています。
前方のＶバースは、このクラスとしては平均的な広さにてクッション下の物入れスペースも小さめです。
右舷側ロアステーション後方のギャレーには、清水シンク＆電気コンロが配され、その下の引き出し式の物入れは、数及び容量とも過不足無いと思います。
また、個室型手動式マリントイレスペースには、手洗いシンクとシャワーが装備されています。
イケスは給排水配管されていませんので、現在イケスは物入れスペースとされています。しかし、配管をする事でイケスにも給排水が可能になると思いますが、詳細はご見学時にご自身でご確認下さい。
その他には、冷蔵庫・カセットデッキ＆スピーカー・温水装置も装備していますが、現在、温水については壊れている様で使用出来ないとの事です。
また、船内入り口付近に無線機とＦＢと船内との連絡用のインターホンが装備されていますので、インターホンは、ＦＢと船内との会話に便利な装備だと思います。
★運転席まわり：キャプテンシートも綺麗な状態で船内のロアステーションのメーター類及びスイッチ類・操作系類は、全て完動状態でメーター類は綺麗で読みやすく、フルノ製のＧＰＳも装着されていますが、現在ロムが有りませんので、地図画面は写りません。しかし、数値表示はされるとの事ですので、必要な方はロムを購入されれば、ロアステーションでもＧＰＳがフル機能で使用可能になると思います。詳細は、試乗時にご確認下さい。
★法定装備品：完備しています。
★艇の使用状況：クルージングに使用されています。
★出品理由： 弊社で大型艇を仲介購入され乗換えされた為、ご出品となりました
★小員所見：前記しました様な使用状況とメンテナンス状況により、この年式のベイライナー２５５６ＦＢシエラとしては、綺麗で良好な状態が保たれている方だと思われました。
エンジンルームや機関関係の状態から見ますと、アワーメーターが無く使用時間の詳細は不明扱いですが、エンジンやドライブの外観状態等から総合的に判断しても、あまり使い込まれていない優良艇に感じました。
艇の特徴としては、ドライブのスタビライザーフィンにより、プレーニングは良さそうで、油圧フラップにより、安定性も良さそうです。
アフトデッキ廻りには、埋め込み式のロッドホルダー・デッキにイケス等の装備がされており、一応フィッシングにも対応しています。アフトデッキはフラットで広さ的には、このクラスとしては平均的な広さだと思います。
★ご見学の条件：試乗の場合は、艇の上下架料＆燃料代実費として１万円のご負担がでます。なお、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。
2007.2.19
商談中を解除しました。