ヤンマー ZG24AP | 【中古艇ドットコム】中古ボート・ヨットの個人売買応援サイト

基本情報

船名	ヤンマー ZG24AP (サイズ：24ft)
サイズ(船検証)	全長：5.59m　全幅：2.09m　全深：0.92m
サイズ(実測値)	全長：7.20m
登録年式	1998(平成10)年	製造年式	1998(平成10)年
航行区域	なし
船底塗装歴	あり
定員	8人	次回船検	なし
取材	あり	出品エリア	三重(関西)
注意事項	見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。また、オーナーさんご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学お願いします。中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。

エンジン関連

メーカー	－	エンジン型式	ヤンマー製　4JHS-HTZY　63馬力
燃料種類	ディーゼル	搭載数	1基
船検証記載馬力	－	推進機器種類	ドライブ艇ヤンマー製　ＳＺ１１１Ｔ
巡航速度(参考)	約17ノット	最高速度(参考)	約23ノット
燃費/時間当り(参考)	約10リットル	燃料タンク容量	約80リットル
使用時間	483時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。

※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。

★艇の状態（平成１９年１月２１日　現在　）
取材艇は、現オーナー様が中型和船を購入しメンテナンス・修理＆艤装関係を施している間のつなぎの艇として、お知り合いの方より昨年末（平成１８年１１月）に購入したばかりの艇で、前オーナー様を含め主にジギングを中心に使用されていた艇となります。
本艇は、プレジャー船登録はされておらず、漁船登録艇（漁業種類又は用途・・・１本つり漁業・刺し網漁業・雑漁業）のまま現オーナー様も使用していましたが、この度の出品に際して漁船登録を抹消しています。
よって、現状で漁船原簿をお渡し致しますので、プレジャー船登録をする場合は、簡単な申請で新規登録となります。
（申請は、中古艇ドットコムでも有料で承りますので、ご相談下さい）
現在の係留場所は、伊勢自動車道・玉城ＩＣ約３０分の五ヶ所湾内という絶好な所で、釣りマニアには羨望の的のセンターハードトップキャビンでオールアラウンドタイプのヤンマーＺＡ２４ＡＰ（ディーゼルエンジン）となります。
オールアラウンドのデッキ周りは、使い勝手も良くウィンドラス･イケス等フィッシングに最適な装備がされており、バウレールやサイドレール・後部デッキレール等も有る為、安全性にも配慮されています。

★外観程度：ＦＲＰボディー状態は外装に細かな軽微な小傷程度で、綺麗な部類で色褪せも殆ど気になる事も無く、ストライプ等もしっかり残っており、大きな傷は有りません。
バウ（船首）付近のフロントデッキ周りに、微細なひび割れが確認出来ましたが、これは長年の間に前オーナー様を含め、結構荒れている海でも十分使用出来る艇により、バウを海面で叩く事も多かった為だろうとの事でした。
状態としては、表面上のゲルコート面のヒビ程度に見えましたので、ハル外側には何ら問題無い状態でした。
詳細は、ご見学時にご確認下さい。

★機関関係：ヤンマー製ディーゼルエンジンの船内外機ですので、ランニングコストはとても良好で、マルチドライブにて超スローも可能です。
ドライブの外観も腐蝕防止塗料が塗られていましたが、腐食も見られず、チルトの具合・ペラの状態を含め、現在なんら不具合も無い状態です。
取材時にエンジンは一発始動しましたので、エンジンの不具合は無さそうでした。エンジンルーム内も綺麗な状態で、メンテナンス状態も良さそうです。

★電装関係：大型バッテリー容量１２０Ｆ５１・オルタネーター（発電機）・ウィンドラスも含め現状電装関係に不具合無いとの事です。
なお、キャビン内のＭＤデッキ＆スピーカー類は、取り外しますので付属しません。

★デッキ周り関係：オールアラウンドタイプの艇ですので、フロントデッキのバウ周りは、キャプスタン(縦型アンカーウィンチ）がキャビン前部に装着されている関係で広いスペースが取られており、一段下がったデッキとバウレールの高さにより、安全にロッドが振り出せます。
また、サイドデッキにも左右にサイドレールが装着されていますので、キャビンに背を預けてのジギングも安全に出来そうでした。
後部デッキは、エンジンボックスが在るにも拘わらず、広くスペース的な不満は有りません。
エンジンハッチ内左舷側にバッテリールーム・キャビン入り口のハッチ下のイケスの大きさも適当です。

★キャビン内：キャビン前方ボード裏側に燃料タンクが装着されています。通常は、このボードがビス止め装着されており、その直近に電動マリントイレとオーナー様自作の木製棚が設置されています。
また、キャビン内のマット３枚を敷き詰めれば、仮眠程度ならば出来そうなスペースとなります。

★運転席まわり：パイロットスペースは大きく有りませんが、運転席まわりでスペース的な不満は有りません。
メーター及び操作系類は全て完動状態で、メーターも綺麗で読みやすい状態です。
ＧＰＳ魚探等が装着出来る様なスペース（スモーク扉付き）も有りますが、ＧＰＳ魚探は次の艇に移設する為、付属しません。

★法定装備品：未装備（プレジャー船登録の際に、別途購入等にて揃える必要有ります）

★艇の使用状況：ジギング釣りをメインに使用しておりました。

★出品理由：購入して３ヶ月弱と非常に短い期間しか使用しておりませんが、購入した中型和船が完成した為、格安にて出品となりました。

★係留権：現在の係留場所は、次の艇においては使用出来ない為、このまま係留施設（アンカー）等もお譲りします。
今年６月までの係留費用は既払い済みとなりますので、係留場所もお探しの方には大変お得です。
係留場所は、伊勢自動車道の玉城インターチェンジより、南勢町方面に車で約３０分程度の交通の便が良い場所です。
なお、６月以降については、漁協に年間６万円の支払いとなります。

★ご見学の条件：ご見学＆試乗に関しましては、何時でも対応可能ですが、季節的な天候及び海上の状況等により、試乗出来ない場合もございますので、予めご了承下さい。