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ヤマハ スカンピ30 2007/02/21掲載
売却価格：売却済み
出品エリア：宮城
船種：ヨット
船番号：457
基本情報
| 船名 | ヤマハ スカンピ30 (サイズ：30ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長：7.93m 全幅：3.01m 全深：1.36m | ||
| 登録年式 | 1985(昭和60)年 | 製造年式 | 1985(昭和60)年 |
| 航行区域 | 限定沿海 | ||
| 船底塗装歴 | なし | ||
| 定員 | 10人 | 次回船検 | 中間検査(2006年05月11日) |
| 取材 | あり | 出品エリア | 宮城(北海道・東北) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん１時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | － | エンジン型式 | ISUZU UM3YA1M 17馬力 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | － |
| 船検証記載馬力 | － | 推進機器種類 | シャフト船 |
| 巡航速度(参考) | 約6ノット | 最高速度(参考) | － |
| 燃費/時間当り(参考) | － | 燃料タンク容量 | 約40リットル |
| 使用時間 |
59時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
下記の写真いずれかをクリックすると、大きなギャラリー画面でご確認頂けます。ギャラリー画面のアイコンは下図の通りです。
- 上記ボタン、又は余白の黒背景(どこでも可)をクリックで元の画面に戻れます。
- 左右の矢印クリックで次の写真へスライドします。
- 下に並んでいるサムネイル（小さい写真）を消したい場合
- 写真の一部分を拡大、または縮小したい場合にクリックしてください。
- 写真を拡大しすぎた場合に、元の写真の倍率（等倍）に戻します。
- クリックすると、写真を自動で次に送るスライドショーが開始します。１枚の写真表示は５秒程度です。
- ギャラリーを全画面モードで閲覧できます。もう一度クリックすると元の画面モードに戻ります。
- 表示している写真をダウンロード（自分のパソコンへ保存）します。
写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- 装備品
-
・複数バッテリー
- 法定備品
-
・法定備品
- その他装備
- オートパイロット（Ｅｕｒｏｐｉｌｏｔ １５００）、時計、気圧計、スピーカー、アイスストレージ、１００Ｖインバータ、レーダーリフレクター、ジブロープ・スピンネーカー・ジブファーラー（ＨＯＯＤ製）・セーリング必要品全て（レイジージャック付き）、コンパス、ハンドコンパス、双眼鏡、マリンヒーター
この船の掲載会社
掲載会社へのお電話：090-8925-7383
チーク材（ムク）を贅沢に使用したシックな船内や稀に見る走行安定性など、年月が経っても根強い人気のスカンピです。
現オーナーさんは、３年前に神奈川県横須賀市から現在の場所（宮城県）まで自走されました。
セーリングもエンジンも状態には全く問題なかったそうで、途中、２０ｍの風が吹いた時でも走って来れたそうです。
さすが、通称「強風のスカンピ」と言われるだけのことはあります。
【売却理由】
愛着のある大切な艇であり、定年後の日本一周を目論みコツコツと手を掛けてきました。
ですが、１年前に海外転勤となってしまい、乗る機会を失ってしまったため、思い切って手放す決断をされました。
スカンピが好きな方に乗っていただきたく、購入しやすいよう価格も大変考慮されております。
船齢は経っていますが、まだまだ楽しめる、味のある個体です。
【実艇の特徴】
２００３年にエンジン新品乗せ換え、その後５９時間の使用ですので、慣らしが終わったレベルです。
このエンジンは間接冷却ですので、暖房が取れるのが嬉しいです。
同時期に、シャフト（ＰＳＳ付き）、ペラも新品交換しています。
なお、残念ながら現在はバッテリーが弱っており、始動は確認出来ませんでした。見学時にはバッテリーチャージしてエンジン状態を確認できるよう段取りされるそうです。
中間検査（平成１８年５月）が未実施です。ご希望により実施してからの引渡しも賜ります。
ラダーはフルスケグですので保進性が良いのも特徴です。
魚探本体は付いていませんが、センサー（ソニック製）は付いています。
２バッテリーシステムです。（ただし、現在バッテリーは１台です。）
スピードメーター（ロイヤル）は、しばらく未使用ですので動作は保障できません。
内装（チーク材）は、床・テーブルは塗り直し済みです。その他はこれから手直しする予定でしたので現状でのお渡しとなります。両窓の下部分は、窓の結露による傷みも見られます。（画像参照）
天井は再塗装済みで大変キレイです。（オーナーさんは煙草を吸いません。）
外観は年式相応に使用感はあります。また、大きな傷や補修痕はありませんが、オーナーさんも気付いていなかったのですが右舷側に何かが当たった傷がありました。画像にてご確認ください。