ヤンマー DE22DE22 2007/02/22掲載
基本情報
| 船名 | ヤンマー DE22DE22 (サイズ:22ft) | ||
|---|---|---|---|
| サイズ(船検証) | 全長:5.97m 全幅:1.64m 全深:0.56m | ||
| 登録年式 | 1999(平成11)年 | 製造年式 | 1999(平成11)年 |
| 航行区域 |
沿海 本船は輻輳海域の夜間航行禁止の申し出済み |
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| 船底塗装歴 | あり | ||
| 定員 | 5人 | 次回船検 | 本検査(2008年09月12日) |
| 清水タンク容量 | - | 保管状態 | 係留 |
| 取材 | あり | 出品エリア | 静岡(中部) |
| 注意事項 |
見学ご希望の方はメールかお電話にてお問い合せ下さい。 また、オーナーさんご多忙の為、 購入を前提にした方のみご見学お願いします。 中古艇ドットコムは個人売買となりますので、お約束をお守りいただけない方や、態度の悪い方は、オーナーさんの方よりお取り引きを、お断りさせていただく場合もございますのでご了承下さい。 上記の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。 極力、欠点なども含めて記事を作成しておりますが、なにぶん1時間程度の取材時間で作成したものですし、オーナーさんの中には問題点を把握していなかったり、不具合箇所がお話から漏れてしまう事もあるかもしれませんので、実艇の状態と違う箇所が存在する可能性があります。 また、整備履歴・修復歴や艇の状態などに関しては、中古艇ドットコムで裏づけを取ったものではありませんので、ホームページの内容は参考までにご覧いただき、必ず見学され、購入者本人の眼で確認の上、自己責任で購入をお決め下さい。 中古艇ドットコムより無理に購入を勧めることはございません。 |
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エンジン関連
| メーカー | - | エンジン型式 | ヤンマー4JH 35馬力/3400回転 |
|---|---|---|---|
| 燃料種類 | ディーゼル | 搭載数 | 1基 |
| 船検証記載馬力 | - | 推進機器種類 |
シャフト船 シャフトは引き上げ式 |
| 巡航速度(参考) | 約12ノット | 最高速度(参考) | 約12ノット |
| 燃費/時間当り(参考) | - | 燃料タンク容量 | 約60リットル |
| 使用時間 |
833時間 ※記載の時間はアワーメーターに表示されている数字を表示しており、中古艇ドットコムでは実使用時間かどうか一切の確認を取っておりません。船によっては実際の使用時間と大きく異なる可能性もありますのでご注意下さい。 |
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※上記に表示されたモデル名・サイズ年式・エンジン仕様・エンジン馬力・燃料種類・速度・燃費などの数値は、中古艇ドットコムで確認を取ったものではありません。オーナー様からいただいた情報を基に記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや勘違いの可能性もありますので、あくまでも、参考までにご覧いただき、最終的には自己判断にてご購入をお決め下さい。
※使用時間は、メーターの表示時間を記載しております。あくまでもメータの表示時間ですので、実際の使用時間を補償するものではありません。
※巡行速度・最高速度に関しては、オーナー様からお聞きした速度を記載しておりますが、オーナー様の記憶違いや、船の状態により記載されたスピードが出ない可能性もあります。あくまでも参考までにご覧下さい。燃費やタンク容量などの数値に関しても同様です。
コメント
掲載艇写真
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写真の権利は撮影者にありますので、他のウェブサイトへの無断掲載はお止めください。
外観全体
備品情報
- フィッシングギア
-
・イケス
・スパンカー
- 法定備品
-
・法定備品
この船の掲載会社
静岡エリア 有限会社 コダックス 小高(こだか)
静岡県東部で小型プレジャーのお取り扱いを主に活動をしております♪ 引き続きよろしくお願い申し上げます。









































平成11年7月進水のヤンマー漁船DE22「とびうお」のご紹介です。
シャフト船で棒舵式の艇となります。
シャフト、舵とも引き上げることが出来、浜揚げ時に便利です。
センターコンソールは若干右にオフセットされており前側への行き来は左舷側通路を使うこととなります。
船体、エンジンとも耐久性には折り紙つきのヤンマー漁船は、まだまだ長く付き合えそうです。
まだ新しさも感じられるこの艇はオーナー様がヤンマー店から2年前に購入されましたが、サイズアップを
はかり遠征に出かけられる艇への乗り換えの為ご出品いただきました。
大きさも手ごろな大きさでスモールボートからのサイズアップには丁度よさそうです。
現オーナーさまによりセンターコンソール&フード、Tトップ、手すり、ロッドキーパー取り付けベース、
スパンカーなどの艤装が施されておりますが、見た目もすっきり綺麗に付けられております。
船体も概ね綺麗で通常使用時の使用感は見られますが修繕が必要と思われる損傷は見当たりませんでした。
ただし船底は確認できておりません。
エンジンオイルや水漏れは見られませんでした。始動も一発始動で迫力あるエンジン音でした。
試乗はしてませんが、スピードは12から13ノット程度との事でした。
燃料タンクが錆びているように見えますが表面だけで中は大丈夫だそうです。錆を落として
ペイントしたほうがよさそうですが・・・
航行機器類は無い状態となります。ウインチも取材当初はモーターが駄目だったそうですが
現在はしっかり直して付いておりました。
このクラスのシャフト船もなかなか出回らないと思いますのでご興味のある方はお問い合わせお願いします。